ТБ_ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Мне не дают быстрее подняться вверх. И книга от
> звука НИКАК не спасает, более того рекламма
> отвлекает, а уж песенка....
> А на людей я могу и не смотреть, уткнулся в книгу
> и всё.

А вот это вопрос внутреннего душевного спокойствия. Когда настроение хорошее - то ничего не мешает, а когда плохое - мешает все, запретят звуковую рекламу - начнут мешать другие пассажиры своими разговорами.


> Когда куда-то торопишься не потерпеть. Да и
> мучаться жаждой час как-то не хочется.
Лично мне, если вы аккуратно встанете в уголке и сделаете глоток минералки - пожалуйста. А вот организовывать точки питания, учитывая менталитет нашего народа - "где присел, там и штаны оставил" приведет к жуткой загаженности нашего метро наподобии московского.

> Круто, конечно блин. Главное содрать побольше
> бабла. А может всех пускать через один турникет с
> охранником. Чтобы вобще не было зайцев. Турникеты
> ДОЛЖНЫ БЫТЬ УДОБНЫМИ.

Главное - получить деньги, за оказанную услугу. Думаю никто из нас на своей работе за бесплатно делать работу не будет, а почему работники метро должны. Или типа - раз метро государственное - то пускай государство платит, так оно платит из наших налогов, а я не хочу чтобы на мои деньги ездили всякие тунеядцы и скупердяи.
А турникеты у нас удобные(может чуть пошире сделать), а со стеклянными створками - вообще замечательно.

> 1.)Они не конечные указывают, а районы, где они
> заканчиваются.

И давно Парнас относится к Петроградскому району?
А Девяткино вообще области
> Или вы думаете что 5-я линия от Приморской шла, а
> потом вдруг изменилась и стала идти от
> Комендантского?

Я считаю, что в целом возможен компромисс - сочетание номера и указания названий.

> 2.)А давайте и улицы циферками обозначать. Пр.
> Чернышевского, фу, иногородний не выучет, пусть
> будет проспект 151

Согласитесь, что в метро чаще необходимо пользоваться схемой, чем картой местности.

Андрей Л писал(а):
-------------------------------------------------------

> А вот это вопрос внутреннего душевного
> спокойствия. Когда настроение хорошее - то ничего
> не мешает, а когда плохое - мешает все, запретят
> звуковую рекламу - начнут мешать другие пассажиры
> своими разговорами.

Поверьте после толкучки на Чернышевской оно хорошим не будет, как минимум 3 минуты.




>
> Главное - получить деньги, за оказанную услугу.
> Думаю никто из нас на своей работе за бесплатно
> делать работу не будет, а почему работники метро
> должны. Или типа - раз метро государственное - то
> пускай государство платит, так оно платит из наших
> налогов, а я не хочу чтобы на мои деньги ездили
> всякие тунеядцы и скупердяи.

Вы же не открываете настеж двери. Бабульки сидят везде.

> А турникеты у нас удобные(может чуть пошире
> сделать), а со стеклянными створками - вообще
> замечательно.
>

В москве щас такие и ставят.


> И давно Парнас относится к Петроградскому району?
> А Девяткино вообще области

Ну и что, главная задача показать направление.


> Я считаю, что в целом возможен компромисс -
> сочетание номера и указания названий.

Но явно не тотальное название по номерам, как у нас. (Название линий вы уже не увидите даже на схеме линии)

>

>
> Согласитесь, что в метро чаще необходимо
> пользоваться схемой, чем картой местности.

Должен быть компромис.

0

0

ТБ_, я лампочки считаю))

Вообще, любая реклама - зло.
Особенно бесит последний год дебильная реклама под музыку или другими голосами.
Ну и наклейки с лайтбоксами тоже раздражают, естественно.
ФАС рулит. Вот только очень медленно.

Недавно мне в голову пришла неожиданная мысль: почему, каждый божий день спускаясь на эскалаторе в метро, мы вынуждены выслушивать нравоучения, как следует вести себя в подземке? Ведь никто ежедневно не учит нас, как ездить в трамвае, троллейбусе или маршрутке....
Полный текст
http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10256950@SV_Articles

Андрей Л писал(а):
-------------------------------------------------------
> А турникеты у нас удобные(может чуть пошире
> сделать), а со стеклянными створками - вообще
> замечательно.

Ну нет, они на самом деле ОЧЕНЬ не удобные, это становиться очевидным особенно тогда, когда едешь с чем либо крупнее пакета, например с рюкзаком или с чем нибудь на колесиках.

0

Кстати, подумалось: а ведь трансляция в салон радиостанции, которую слушает водитель (особенно третий парк этим злоупотребляет) - это ведь тоже нарушение (хотя бы правил пользования автобусом, трамваем, троллейбусом).
Иногда очень неприятно и громко.
И, кстати, реклама там тоже присутствует.

Злостный Автолюбитель писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну нет, они на самом деле ОЧЕНЬ не удобные, это
> становиться очевидным особенно тогда, когда едешь
> с чем либо крупнее пакета, например с рюкзаком или
> с чем нибудь на колесиках.

Я как человек, ходящий в походы, часто хожу с рюкзаками через турникеты и кроме того, что они слегка узкие мне ничего не мешает...
А с тележками будьте добры через широкий проход...

Ехал недавно по эскалатору на ст. Обухово, так там эти уроды звуковую рекламу ещё и включают на повышенной громкости, интересно не относится ли такое к нарушениям? А то можно проехать и втихаря снять видео с этим безобразием...

-

Бараш Алексей писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ехал недавно по эскалатору на ст. Обухово, так там
> эти уроды звуковую рекламу ещё и включают на
> повышенной громкости

На самом деле громкость должна быть на станциях примерно одинакова, надо учесть такие факторы как количество включенных (действующих) эскалаторов, скорость движения эскалаторов, количество пассажиров на этих самых эскалаторах, ширина НХ, материал из которого изготовлены водоотводящие зонты...:)

0

0

0

ТБ_ писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t
А мне она кажется вполне забавной =)
Уж не бесит точно...Может потому, что я флегматик...

Андрей Л писал(а):
-------------------------------------------------------
> А мне она кажется вполне забавной =)
> Уж не бесит точно...Может потому, что я
> флегматик...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.03.09 19:43 пользователем Алексей Ч.

Цитата из ЖЖ. Простите если нарушает цензуру

Под корявые звуки детского синтезатора похоронные женщины "не-в-такт-не-в-лад-поцелуй-коровий-зад" исполняют минорную песню про то, что "реклама в метро - это быстро и легко"