Выложите расписание по Лодейному Полю , пожалуйста

Ещё теперь "Пассажиравтотранс" периодически отменяет рейс в 8.15 (обратно в 14.30) на маршруте 851 С-Петербург - Сланцы. Официальной информации об этом нет. Предварительной продажи билетов на этот рейс нет.

451b писал(а):
-------------------------------------------------------
> Выложите расписание по Лодейному Полю , пожалуйста

0

http://www.orgp.ru/rasp/100491488.html - видел ли, ездил-ли кто нибудь на нём, и что за туфта написано в расписании? Он один раз в сутки, или по своему неимоверному интервалу? То расписание, что указано это единственный рейс, или последний рейс?

0

Маршрут 897
Девяткино-"Игора"-Раздолье(100р)-Борисово(100р)-Мичуринское(120р)-Коробицино(120р)-Красноозерное(150р)
туда обратно
8-10 6-00
9-40 7-30
11-40 10-30
13-40 12-10
15-40 14-10
17-40 16-10
19-40 18-10
20-40 20-10
время в пути 2часа,
билеты у водителя,с 11.09.09 билеты в кассе ст.Северная(девяткино)

0

Не могли бы вы , пожалуйста, выложить, расписание автобусов до Запорожского . Полный комплект, если можно

С 05.09.2009 там новое расписание. Но, вроде, особых изменений не было. Выкладываю старое пока что.
5-20 КВ
7-00 Пятиречье-Денисово-ГЛОХ
7-10
9-30 Денисово
11-50 Пятиречье
15-10 Пятиречье-Денисово
17-10 Пятиречье-Денисово
18-30 ГЛОХ-Пятиречье-Денисово
20-15 КП Запорожское, П Пятиречье-Денисово
В Сосново раньше субботы не поеду, потом могу сфотографировать новое расписание.

На автовокзале Северный появился первый международный маршрут.
С 11 сентября 2009 года открыто движение автобусов по маршруту 502 "Мурино" - г.Бобруйск (Республика Беларусь). Автобус следует через Псков, Невель, Витебск, Могилев.
Отправление по Пт в 20.15. Цена 1169 руб. В пути 16 часов.

Не перепутайте с маршрутом 502 "Мурино" - Молоково.

Не знаю, может уже писАли.
Маршрут СПб-Тверь-Москва-Волгоград-Дербент замечен на посадке(!) на рынке "Конкурент" (общедоступная рыночная часть Калининской Обощной Базы, Пискарёвский пр., д.63). Всё это было около 11 часов в пятницу. Похоже, что эта остановка/посадка носит постоянный характер, судя по виду пассажиров, окружающих автобус.
Что-нибудь ещё известно о подобных "остановках" в "местах скопления потенциальных клиентов"?

0

Цитата (steveudta)
Что-нибудь ещё известно о подобных "остановках" в "местах скопления потенциальных клиентов"?

Архиву форума ещё как известно:
http://forum.tr.ru/read.php?9,408983,440209#msg-440209
http://forum.tr.ru/read.php?9,332248,332248#msg-332248
http://forum.tr.ru/read.php?9,402886,403006#msg-403006
http://forum.tr.ru/read.php?9,774326,774341#msg-774341

...Для тех же, кто предпочитает путешествовать на автобусах, сегодня были новости от местных чиновников. Город планирует построить сеть автовокзалов взамен единственного ныне существующего на набережной Обводного канала.

Николай Асаул, председатель комитета по транспортно-транзитной политики правительства Санкт-Петербурга:

«На всех магистралях зарезервированы участки под строительство автовокзалов междугородного и международного сообщения. В октябре эта схема будет утверждена правительством».

http://www.tv100.ru/news/20-milliardov---na-avtodorogu-Peterburg-Moskva-13917/

и праильно сделают. так можно будет избавить междугородние автобусы от лишнего пробега по городу (т. е. пробок и затрат), а также собрать все пригородные маршруты в "кусты", там же организовать для них и для городских автобусов комфортабельные диспетчерские с пунктами отдыха и столовыми. Так?

23.09.2009 18:42

На окраинах Петербурга появятся новые автовокзалы. А единственный ныне действующий автобусный терминал на Обводном канале станет использоваться лишь в качестве резервного. Перспективную схему размещения новых объектов городское правительство должно утвердить в октябре. Областные перевозчики идею в целом поддерживают, а вот международных устраивает и нынешнее положение вещей.

Проект «отраслевой схемы развития и размещения объектов инфраструктуры международного, междугородного и пригородного автомобильного пассажирского транспорта на территории Санкт-Петербурга» разработали в комитете по транспортно-транзитной политике Смольного. Его глава Николай Асаул уверен в скором принятии реформаторского плана. Он подразумевает постройку 10 новых автовокзалов на северных, восточных и южных окраинах города. Первые 6 терминалов должны появиться в течение ближайших 5 лет, остальные — к 2015 году. Действующий автовокзал на Обводном канале не устраивает чиновников из-за своей удалённости от метро. А стоянки автобусов на площади Восстания, у Балтийского вокзала, проспекте Ветеранов и пр. и вокзалами назвать нельзя: из-за отсутствия залов ожидания, зон отстоя и информационного обслуживания пассажиров.

Новые терминалы планируется возводить не далее, чем в 300 метрах от действующих станций метрополитена. В частности, возле Ладожского вокзала, рядом со станциями «Купчино», «Парнас», «Старая деревня», «Улица Дыбенко», «Рыбацкое». В более далёкой перспективе строительство автовокзалов в районе ещё непостроенных станций метро в Каменке, Шушарах, на Юго-Западе и Ржевке. Отправление автобусов в один и тот же населённый пункт с разных автовокзалов будет исключено. С Парнаса и из Купчино, помимо междугородних, будут начинаться и маршруты за границу (в основном, в Финляндию, Эстонию и Латвию).

Общий размер инвестиций в этот проект пока неизвестен. Специалисты оценивают стоимость постройки одного нового автовокзала от 100 миллионов до 2-3 миллиардов рублей. Столь внушительная вилка объясняется тем, что пока совершенно не ясно, будут ли терминалы строиться как капитальные сооружения со всей сопутствующей инфраструктурой (включая магазины и кафе) или же дело ограничится лишь огороженной стоянкой, информационным табло и небольшим административным зданием (именно так, например, выглядят автобусные терминалы в большинстве городов соседней Финляндии).

С другой стороны, чиновники, скорее всего, рассчитывают возводить инфраструктурные проекты за счёт привлечённых инвестиций или хотя бы частно-государственных партнёрств. Так, строить автовокзал на Парнасе в качестве обременения при возведении жилого комплекса «Северная долина» должен был «Главстрой». Другое дело, что из-за кризиса строительство комплекса так и не было начато. Другой объект — автостанция «Северная» (находится возле станции метро «Девяткино»), уже обслуживает 23 областных маршрута, однако её планируют модернизировать, объединив в единый комплекс с метрополитеном, железной дорогой и даже построив вертолётную площадку. Инвестиции — порядка 8 миллиардов рублей — город надеется привлечь от ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен», ОЖД, ОАО «Леноблпассажиравтотранс» и нескольких частных инвесторов.

Перевозчики, осуществляющие сообщение с районными центрами Ленобласти и междугороднее сообщение, к перспективе начинать и заканчивать маршруты не в центре, а на окраинах Петербурга относятся положительно. «Это поможет разгрузить центр и не стоять в пробках. Сокращение времени нахождения в пути для пассажиров может составить от получаса до двух. Особенно актуальны новые терминалы на южных направлениях», - считает начальник отдела междугороднего транспорта ОАО «Леноблпассажиравтотранс».

А вот международные перевозчики к такой перспективе относятся с сомнением. «Нас полностью устраивает наш маршрут через весь город с промежуточными остановками в центре, тем более, что пробок в утреннее время (когда отправляется наш автобус) практически нет. При этом мы являемся рейсовым перевозчиком, и маршрут движения согласован на уровне Министерств транспорта России и Финляндии, так что менять его мы не намерены», - говорит заместитель генерального директора ОАО «Совавто» Дмитрий Кадумский (маршрут этого перевозчика начинается на площади Победы).

Дмитрий Фомин, руководитель одной из транспортных компаний, осуществляющих сообщение между Петербургом и Тампере, сообщил «Фонтанке», что перемещение стоянки автобусов из центра города на север может привести к повышению цен на перевозки в этом направлении. «Обслуживание на новых вокзалах, вероятнее всего, будет стоить в разы дороже, чем сейчас. Мы просто вынуждены будем перенести дополнительные траты на потребителей», - уверен он.

Павел Гинёв, Фонтанка.ру
http://spbvoditel.ru/2009/09/23/033/

Цитата (Алексей Ч)
23.09.2009 18:42

(маршрут этого перевозчика начинается на площади Победы).

Ничего себе) Я там живу рядом. И за 24 года своей жизни так и не знаю, что от туда что-либо междугороднее/междунородное отправляется. Вот пример "информированности пассажиров". Хоть бы А4 с расписанием на фонарный столб прилепили бы.
И, кто знает, какие маршруты оттуда отправляются?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.09.09 17:02 пользователем Корабел.

Цитата (Корабел)

Цитата (Алексей Ч)
(маршрут этого перевозчика начинается на площади Победы).

Ничего себе) Я там живу рядом. И за 24 года своей жизни так и не знаю, что от туда что-либо междугороднее/междунородное отправляется. Вот пример "информированности пассажиров". Хоть бы А4 с расписанием на фонарный столб прилепили бы.
И, кто знает, какие маршруты оттуда отправляются?

Что-нибудь в Финляндию (раз уж "через весь город") от "Пулковской". Таких точек по Питеру хватает - гостиницы "Октябрьская" и "Москва", офис какого-то перевозчика на Итальянской, автовокзал.

Во, нашёл:
http://www.infinland.ru/?p=arrive/spb-hel
Компания «Совавто»
Отправляется один раз в день.

Санкт-Петербург – Выборг – Хельсинки – Турку. Отправляется из Санкт-Петербурга (гост. «Пулковская», ст. метро «Московская» в 08.00; гост. «Европа», ст. метро «Невский пр.» в 08.40; Каменноостровский пр., д. 39, ст. метро «Петроградская» в 08.50;). Прибывает в Хельсинки на автовокзал в 15.45, на терминалы Силья лайн (Silja line) и Викинг лайн (Viking line) – около 16.00 (остановка по требованию), Турку-автовокзал – в 19.05 и Турку-порт – в 19.15. По времени согласован с паромами Хельсинки – Стокгольм и Турку – Стокгольм.

Турку – Хельсинки – Выборг – Санкт-Петербург. Отправляется из Турку-порт в 08.45 и Турку-автовокзал – в 09.00. Из Хельсинки-автовокзал – в 12.00 (на паромные терминалы не заезжает – от терминала до автовокзала можно доехать на трамвае 3B или на такси – около 12 евро, пешком – минут 15-20). Прибывает в Санкт-Петербург: Каменноостровский, д. 39 – 20.15; гост. «Европа» – 20.25; гост. «Пулковская» – 21.00.

Внимание. Везде указано местное время, финское время на час отстает от московского.

Более подробную информацию о расписании, остановках и тарифах можно получить на сайте www.sovavto.ru, тел. в СПб. (812)740-39-85.

0