В комитете по транспорту администрации Петербурга начались обсуждения изменения транспортных схем в районе станции метро «Горьковская» в связи с предстоящим закрытием ее на реконструкцию. Об этом сегодня рассказал и.о. первого заместителя комитета Станислав Попов.

По его словам, пока нет конкретных решений. Скорее всего, будет введен как минимум один дополнительный маршрут, связывающий Петроградскую сторону с центром города.

Кроме того, будут изменены маршруты движения некоторых автобусов, чтобы обеспечить доставку пассажиров от «Горьковской» в другие части города.

http://www.fontanka.ru/2007/09/19/077/

P.S. Сделают какую-нить хрень от Белоостровской до Двинской...

-

И эта "хрень" будет ходить раз в час)))))лучше путь трамвай пустят дополнительно к метро Выбргская)))

ООООО ЭТО ЗВЁЗДНЫЙ ЧАС ТРАМВАЯ НОМЕР 40 в его теперешнем убогом виде

Трамвай номер 40 сейчас НИКАК не может быть причастен к метро "Горьковская". От Чапаева он, конечно, может повернуть на Куйбышева и на Кронверкский - а дальше куда? На Добролюбова? Так ведь там нету линии, которая бы заворачивала к Чкаловской. Придётся ехать на Васильевский, на Детскую улицу. Или на Введенскую? Но там нет и никогда не было поворотов на Чкаловский проспект.
Так что, 40-ой - не подходит.

0

0

0

0

Усилить К-223 большими автобусами и дело с концом

serg4 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Усилить К-223 большими автобусами и дело с концом
А чего тогда делать льготникам?

очень маленькое растояние до дома. Из-за этого поворот с Чкаловского в заводу Вулкан был не на Пионерскую ул, а через Малую Зеленина.
Увы, Питер город узких улочек.

0

1. распространить все виды месячных и полугодовых проездных билетов на все К- Э- Х- итд газельки отоёлы итд
2. в соответствии с пунктом 1 все единые карточки студенческие, пенсионные итд действуют во всем общественном транспорте включая газельки итд
3. в соответствии с нормальной а не извращенной логикой монетизации льгот к стипендиям и пенсиям прибавляется сумма единого проездного билета

Пассажиров необходимо подвозить к ближайшим станциям метрополитена, а именно: к Петроградской, Спортивной, площади Ленина. На Выборгскую никто не поедет, так-как Финбан ближе. На Чкаловской поворот никогда не сделают. С остальным справятся трамвай №6 и автобус №46. Было бы здорово пустить трамвайный маршрут Детская - площадь Репина, но при условии, что Садовую закроют для движения автотранспорта и дадут спокойно ездить трамваям.

Господа, городские власти не будет ничего делать для трамвая в центре. Теперь можно было бы сказать, как хорошо вернуть 25 на Искусств и реинкарнировать 134 в старые палестины. Но пропускная способность Троицкого моста приведет к тому, что любой транспорт в нем будет просто стоять, и все. Поэтому все-таки самый разумный вариант - переброс на Чкаловскую.

0

0

0

--00--