Привет всем!
Предлагаю поиграть с окраской вагонов. Все мы видим, что нынешняя схема окраски совершенно неинтересна и неудачна. Есть шанс попробовать изменить её. Идти можно тремя путями:
1. Наиболее вероятный к осуществелнию. Изменяем только схему окраски вагона, но оставляем основные цвета - бело-красный (или бело-синий для володарского парка).
2. Менее вероятный к осуществелнию, но тоже возможный. Изменяем схему окраски, но используем три цвета - белый, красный и синий. При этом два цвета преобладают, а третий используется как неосновной (например, в пропорции 45/40/15 или 45/45/10).
3. Маловероятный к осуществлению, но давайте попробуем - вдруг получится удачно... Изменяем схему окраски и используем любые цвета.

Схему надо разработать и для ЛМ-68М и для ЛВС-86 и для ЛМ-99.
Сразу прошу - берегите время своё и других читателей, не пишите здесь сочинений, типа "а давайте вернёмся к тому, что было - ТП-8 зелёный, ТП-9 - жёлтый", а мне нравится окраска ТП-такого-то и т.п.

Заодно прошу подумать над слоганом, который может быть нанесён на вагоны к открытию движения по Лиговке (помните - "Троицкий мост, я вернулся!").

А мне вот как-то нравилась окраска вагонов 6ТП :) Из нынешних: ТП5 интересная. Не нравятся полосочки красного и белого, как на вагонах ТП3 и ТП9. Как вариант: белый верх, синяя юбка, красные борта.

0

0

1

Мне нравится вот наподобие такой рекламной
http://img35.picoodle.com/img/img35/9/9/11/f_5023m_0094b71.jpg
только без рекламы. Непосредственно белый вагон и черная/синяя/красная полоска по низу. Вариант как для ЛМ-99, так и для старых вагонов.

0

Да, жалко, что у нас три цвета на флаге :)))

Боюсь, что у нас мало людей с хужожественным взглядм и пониманием что такое покраска вагона одновременно :))) Тут лучще с художниками поговорить...

А слоган однозначно должен давить на водителей
"Я ЕДУ, а вы стоите в пробке!"
ежели добьют полотно в Купчино до приемлиемого состония, то можно нанести
"15 минут и мы уже в Центре. Садись! Не теряй времени в заторе!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.09.07 11:14 пользователем tu2_167.

0

А если просто вот так?

пр

Честно говоря, задолбали цвета российского флага на каждом углу. Я за возврат каждому ТП своего цвета или комбинации цветов.(Хорошо бы каждому маршруту, но это невозможно). А схему окраски можно как лс42991 предложил. Еще, я бы герб СПб где-нибудь поместил.

0

РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------
> Привет всем!
> Предлагаю поиграть с окраской вагонов. Все мы
> видим, что нынешняя схема окраски совершенно
> неинтересна и неудачна.
Все нынешние схемы неудачны? И даже заводская ЛМ-99?

> Идти можно тремя путями:
> 1. Наиболее вероятный к осуществелнию. Изменяем
> только схему окраски вагона, но оставляем основные
Если придется так, то ЛМ-99 в заводской, ЛМ-68М и ЛВС-86 в ТП-6, как наиболее близкой.

> цвета - бело-красный (или бело-синий для
> володарского парка).
Ну тогда и бело-желтый для ТП-89, бело-оранжевый для ТП-3 как наследника ТП-2 и бело-зеленый для ТП-1 или ТП-5 на выбор :-)

> 2. Менее вероятный к осуществелнию, но тоже
> возможный. Изменяем схему окраски, но используем
> три цвета - белый, красный и синий. При этом два
> цвета преобладают, а третий используется как
> неосновной (например, в пропорции 45/40/15 или
> 45/45/10).
ИМХО, красный и синий не очень сочетаются. Если добавлять третий цвет, то черный. Например, закрасить промежутки между окнами (1313, ранние "пчелки") и/или сделать сплошную линию на уровне бамперов(была какая-то фотка первого ЛМ-68М). Конечно, под это придется подкорректировать схему белого и красного.

> 3. Маловероятный к осуществлению, но давайте
> попробуем - вдруг получится удачно... Изменяем
> схему окраски и используем любые цвета.
Если так, просто непаханое поле для фантазий...

> Схему надо разработать и для ЛМ-68М и для ЛВС-86 и
> для ЛМ-99.
КТМы уже не считаются? А "пчелки"?

> Сразу прошу - берегите время своё и других
> читателей, не пишите здесь сочинений, типа "а
> давайте вернёмся к тому, что было - ТП-8 зелёный,
> ТП-9 - жёлтый", а мне нравится окраска
> ТП-такого-то и т.п.
Хм. И почему же? Впрочем, я догадываюсь, отчего тогда сделали разные окраски... Две тысячи одинаковых вагонов по городу - это страшно. Сейчас их меньше, можно и поунифицировать.
Какие еще сочинения считаюится априори недопустимыми?

> Заодно прошу подумать над слоганом, который может
> быть нанесён на вагоны к открытию движения по
> Лиговке (помните - "Троицкий мост, я вернулся!").
А кто вернулся на Троицкий мост? Сейчас же вроде там ничего не ходит?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.09.07 16:06 пользователем AgRiG.

Я тоже считаю, что использовать на каждом углу триколор-это примитивно, банально и безвкусно. Даже если поменять порядок цветов, то намёк всё равно очевиден. Касательно же схемы окраски вагонов, то она должна быть обоснована геометрией кузова, не быть нарочитой, как в ТП-6 и не такой как сейчас (ТП2-3).Наилучшая схема из имеющихся сейчас-ТП-7 и ТП-8, но преобладание белого в ТП-7,как и в других ТП, по-моему, не лучшим образом сказывается на внешнем виде вагона. Сразу заметны сварные швы, ржавчина и тд. И вообще, кто решил, что при нынешней схеме окраски морда должна быть белой, это же идиотизм. Мало того что некрасиво, да ещё и издалека не видно. Окраска же кузнечиков и пчёлок эстетически грамотная и красивая. Мне нравится старая окраска машек до 1987 года. Слоган можно написать "Трамвай-транспорт будущего", "Петербург и трамвай-100 лет вместе","Петербург и трамвай-единое целое".

0

Ярко-оранжевый, а юбка и полоса над окнами- черная.(точно будет заметно)

0

Красный верх, синия полосса (расположена как сейчас) Вокруг окон белая полоса, а сзади испереди сделать герб города, и надписти (по бокам надписи - трамвай - самый эколочически чистый транспорт).

Для начала - спасибо всем откликнувшимся!

tu2_167 писал:
-------------------------------------------------------
> Да, жалко, что у нас три цвета на флаге :)))
>
> Боюсь, что у нас мало людей с хужожественным
> взглядм и пониманием что такое покраска вагона
> одновременно :)))

Но всё-таки такие люди есть! Прочти до конца ветку http://forum.tr.ru/read.php?1,517900,page=1

Денис С писал:
-------------------------------------------------------
> Я за возврат каждому ТП своего
> цвета или комбинации цветов.

Читать умеем? Я же просил не тратить сил впустую на подобные высказывания!

ДАР писал:
-------------------------------------------------------
> Я так понимаю, что реально красить, по предложениям форума не будут? А просто мечтать - нет смысла.

Вы можете просто мечтать, я собираюсь менять схему окраски (конечно, не без помощи форумян). И это не пустые слова...

AgRiG писал:
-------------------------------------------------------
> Все нынешние схемы неудачны? И даже заводская
> ЛМ-99?

Нынешняя "тельняшка" с белой мордой не просто неудачна, она кошмарна. Что касается ЛМ-99 - то мне нравится заводская окраска первых жёлто-зелёных кузнечиков. Бело-красыне кузнечики - терпимы, но на мой взгляд можно придумать что-нибудь и поинтереснее, подинамичнее.

> Если придется так, то ЛМ-99 в заводской, ЛМ-68М и
> ЛВС-86 в ТП-6, как наиболее близкой.

ОК, понял.

> Ну тогда и бело-желтый для ТП-89, бело-оранжевый
> для ТП-3 как наследника ТП-2 и бело-зеленый для
> ТП-1 или ТП-5 на выбор :-)

Началось в колхозе утро! Я же просил!

> ИМХО, красный и синий не очень сочетаются.

А я вот думаю - если красный и синий не стыковать, а провести белую полосу между ними, то будет лучше смотреться? Надо попробовать нарисовать.

> Если так, просто непаханое поле для фантазий...

не, а вдруг в самом деле получится найти удачную схему, в которую впишется другой цвет (кроме красного и синего).

> КТМы уже не считаются? А "пчелки"?

КТМы скоро все спишут, про пчёлки пока не заикаюсь. На самом деле - в первую очередь надо думать о ЛМ-68М и ЛВС-86. Обо всём остальном - потом.

> Хм. И почему же?

Потому!

> А кто вернулся на Троицкий мост? Сейчас же вроде
> там ничего не ходит?

Сейчас не ходит, а в 2003 году трамвай вернулся.

Елисеев Александр писал:
-------------------------------------------------------
> Касательно же схемы окраски
> вагонов, то она должна быть обоснована геометрией
> кузова, не быть нарочитой, как в ТП-6 и не такой
> как сейчас (ТП2-3).

Саш, я с тобой согласен. Поэтому и предлагаю всем вместе подумать и нарисовать новую схему окраски.

Но к сожалению, в лучших традициях нашего форума, большинству форумян нужно лишь пообщаться...

0

лс42991 писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://rc.foto.radikal.ru/0709/7a/9f75c121e636t.jp
> g
> А если просто вот так?

Вот только бы красную полосу сделать жёлтой и чуть поуже, а синюю сделать тёмно-серой - и будет очень хорошо. Двери должны остаться белыми, чтобы выделяться.

Стас Давыдов писал(а):
-------------------------------------------------------
>Ну если всё серьёзно, то я за такой окрас как на ЛВС-2005

РомкАРС писал(а):

>
> Но всё-таки такие люди есть! Прочти до конца ветку
> http://forum.tr.ru/read.php?1,517900,page=1
>
>

Рома, а кто вагоны будет красить? Если фирма, то сколько они возьмут за хдожетсвенный выпендрёж7
А если вдруг придётся красить "силами парка", то как они всеэти выгибоны намалюют?

Я тоже хочу видеь объёмные номра гербы и прочее... Но сколько будут стоить объёмные номера, изготовленные на самоклейке централизованно я себе представляю, как и время, которое отнимает процесс набивки их вручную, ибо принимал активное участие...

Я считаю, что надо обратиться к истории и посмотреть на то, какими задумывали их дизайнеры 60-х, а потом добавить чего-нибудь. Или в Муху рвануть с внешним видом угловатого вагона и техзаданием "должно быть лаконично и просто, но украсить наш город".

Любые кривые линии на угловатых вагонах - это однозначно плохо. Пёстрая расцветка - это попугай, а не вагон...

Может быть я хочу, чтобы они были окрашены а-ля зебра :)))) Ноэто же неосуществимо.

Не надо изобретать велосипед. Должно быть два цвета, причём любых, возможно, что с вариацией для парков. А если уж говорить о схемах окраски, то кому-кому, а тебе то уж узвестны номера тех вагонов, которые красили сами водители. Удачнее их окраски - придумать сложно, потому как люди головой думали, а не тем местом, которым думал придумавший "матрасы"... На крайний случай лучше их спроси, как бы они вагон выкрасили, если бы у них была свобода полёта фантазии...

у меня вот завалялось пара вариантов раскраски неких "мифических" вагонов, но, возможно, вы сочтёте интересным эти цветовые схемы:

1.) зелёный+жёлтый


2.) оранжевый+бежевый


stud_

tu2_167 писал:
-------------------------------------------------------
> Я тоже хочу видеь объёмные номра гербы и прочее...

Вова, спасибо за ответ! Но, пожалуйста, не надо здесь устраивать демагогии. Поставлена задача, если есть у тебя вариант решения - то пожалуйста, продемонстрируй. Если нет, то лучше и не надо. А порассуждать о гербах и пресловутой окраске "силами парка" мы с тобой можем и по телефону.

А я тут подумал :-) Мне понравилось, и я подумал ещё :-D

Белый: белый - это круто. Он нейтрален, ненавязчив, но, при этом, симпатичен в сочетании с другими цветами.

Красный: истинно трамвайный цвет. Но приелся.

Синий: красиво выглядит в сочетании с белым, но при сочетании с красным напоминает триколор РФ. Приелся.

Жёлтый: солнечный, но схож по тону с белым. Если выкрасить вагоны в бело-жёлтый, то их не будет видно, а чисто жёлтые вагоны выглядят... слишком жёлтыми :-D

Серый: скучный. Для любителей корабельной краски есть ТБ2.

Оранжевый: смесь трамвайного и солнечного. Ярко и броско. Автомобилисты станут уступать дорогу.

Чёрный: жутковато, но готишно... тфу... в смысле, чёрный верх хорошо замаскирует грязные рамы немытых стёкол, а чёрный низ сделает незаметной грязь и вмятины.

В общем, я "влюбился" в чёрный с оранжевым, как написал ЛВС-90. Надо будет нарисовать, но сейчас нет никаких сил. Насчёт "разделить" синий и красный цвета белой полоской: очень некрасиво выглядят всякие белые полосочки. Присмотритесь к полосочкам ТП3 и ТП8: красиво? Да и вообще, большое количество красного раздражает.

Ну, если речь идёт пока что только о ЛМ/ЛВС,
то на "скорую руку" нарисовал:



1,82 Мб

Так красить ,думаю, не особо трудно при нынешних условиях и смотрится вроде неплохо...

Если ни это, то лучше всего оранжевый. Трамвай должен быть ярким, светлым, образно говоря -весёлым, его должны видеть все издалека. Цвет- это ПИАР. Цвет- это приём многих реклам, например жёлтый у компании Техносила или Евросети, оранжевый у Связного и т.п. Цвет должен быть броским, легко запоминающимся, с той целью, чтоб видя этот цвет, вспоминали про трамвай. Поверьте -это действует.

Я считаю, что здесь надо не мечтать о прошлых временах, или кому какой цвет нравиться, а о выгоде для Трамвая. Чтоб цвет принёс выгоду.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.09.07 01:32 пользователем Виктор Орлов.

0

0

В удачной окраске, которая действительно идёт Машкам и ЛВСам были вишнёвые(или бордовые) вагоны с белой юбкой , либо как у экс-смирновских вагонов тёмно-красные с чёрной юбкой, только не имееются ввиду грязно-розовые и выцветшие.
Удачна была заводская окраска, и сама схема окраски у некоторых ЛВСов-97, например как у 7106.
Для пчёлок - удачна окраска 0505 - серебристый цвет делает вагон крутым, хотя жаль что отказались от жёлто-чёрной окраски.

Я солидарен и пролностью поддерживаю все высказывания Елисеева Александра, то что Роман пишет про ЛМы-99, а также то, что триколор не стОит применять и красный цвет в таком виде слишком приелся.

И ещё: Бортовые номера, если бы бортовые номера наносили шрифтом с теневой декорацией, как и предполагалось (на многие же коняшинские, володарские вагоны в 2005 г. при покраске наносили бортовые со шрифтом контуров под фигурный шрифт с теневой декорацией)- эта изюминка, которая в корне изменила бы вид вагона, вспомним леоновские ЛВСы или например блохинские ЛВС-86М.
Классический шрифт бортовых - тоже неплохой (я ассоциирую с классическим шрифтом все смирновские вагоны с чёткой и своеобразной 4-кой, а сейчас нынешние трафареты явно отличаются в худшую сторону), цифры должны быть чёткими, нормальными по толщине, а не как у новых пчёлок или у нынешних коняшинских вагонов.

Ну и лично моё мнение, что в окраске придаёт вагону убожество и от чего пора избавиться:
- выцветшая краска, как у многих коняшинских вагонов либо вследствии нанесённая чёрт знает сколькими слоями как у блохинских и др. Давно пора что-то делать с тем, что применяется то ли дешёвая краска, то ли её разбавляют, кстати Petr, как специалист однажды говорил на эту тему, чего именно не хватает в краске и почему краска оказывается плохая;
- много белого цвета, как уже было написано неудачно из-за быстро проступаюшей ржавчины, а также просто из-за грязи и задрызганности в дождлиивую погоду;
- вагон красится, что называется топорно: закрашиваются шильдики, резиновые уплотнители, упоры у дверей, никелированные ободы фар, края фонарей, софитные ящики - это делает вагон старее и превращает в ведро, нужно с этим бороться;
- убогая сама нынешняя схема окраски, особенно у блох и вагонов ТП-7, не считая последних покрашенных по иной схеме, но тоже не самой удачной, если в целом - заводская схема окраски для разных вагонов как правило шла больше и была более грамотной;

Ну и напоследок, напишу, что когда я ещё в прошлом году как раз говорил с отцом на эту тему - он отметил что плохо, что большинство вагонов покрашены в красный, красный цвет бросается в глаза, который у народа ассоциируется с коммунистическим прошлым, и это лишний раз правоцирует негатив к трамваю...
Ну, лично у меня не ассоциируется, но у народа в подсознании действительно это может иметь место.

Так что делайте выводы...

tu2_167 писал(а):
-------------------------------------------------------
> А слоган однозначно должен давить на водителей
> "Я ЕДУ, а вы стоите в пробке!"
> ежели добьют полотно в Купчино до приемлиемого
> состония, то можно нанести
> "15 минут и мы уже в Центре. Садись! Не теряй
> времени в заторе!

Ну не знаю, не знаю - с одной стороны удачно, а с другой стороны - некоторым может не понравится, что слишком навязчиво и будет раздражать.
Вот неплохие слоганы, например трамвай - средство отпробок:
http://tram.ruz.net/committee/struggle/200501len/posters.htm
И потом, слоганы, если в них будет упоминаться Лиговка - будут актуальны, когда сделают Марата, мы что уже добились, чтобы её отремонтировали до открытия движения по Лиговке?
И если не будут собирать пассажиров на остановках, например у м. Лиговский Пр. (а смогут ли с этим бороться, в то время как тут с этой легендарной беспредельщицей не могут ничего поделать?..)

рол

lanskoy писал(а):
-------------------------------------------------------
> От красного цвета никуда не уйти-ГИБДД требует,

На основании чего(нормативный документ)? Например(представим) что придут вагоны у которых в заводской окраске нет красного, их что ГИБДД попытается не выпустить на линию? А если на вагон нанесена рекламная окраска, в которой отсутствует красный цвет?

Так что ГИБДД надо посылать... заниматься своим делом, а уж как красить вагоны и без них есть кому решить.

>
> На основании чего(нормативный документ)?

Не знаю. Но помнится , когда я ещё был на ПТМЗ, то там по поводу красной окраски кто-то говорил именно о такой причине.

MtConfirmation

Помню, нам еще на рисовании в школе говорили, что желтый и красные цвета не сливаются с остальным фоном, даже когда обьект с такими цветами расположен перпендикулярно взгляду(то есть сбоку). Это что касается заметности. А я вот еще подумал, что пчелкам очень пойдет фиолетовый или даже сливовый цвет.

_2001 писал(а):
-------------------------------------------------------
Re: Т.е. голубых это не касается

Раз на самом деле - то это уже интересно.
У меня такой простой план: покрасить полностью в яркий тёмный зелёный или синий цвет. Спереди и сзади можно горизонтальную красную полоску, для того что бы видно было издалека. В общем, будет напоминать электричку, выделятся и привлекать больше внимания. Если будут надписи с лозунгами - то лучше в виде больших наклеек, что бы не перекрашивать, если что.

РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------

> Нынешняя "тельняшка" с белой мордой не просто
> неудачна, она кошмарна.
Кстати, "голый" зад у ЛМ-99 - тоже не очень.

> Бело-красыне кузнечики -
> терпимы, но на мой взгляд можно придумать
> что-нибудь и поинтереснее, подинамичнее.
Как раз бело-красная - очень динамичная окраска. Яркий белый и агрессивный красный. Плюс полоски ("маска", средняя полоса, юбка, фальшбортики на крыше) - тоже динамичный стиль.

> Началось в колхозе утро! Я же просил!
А не надо было про ТП-7 вспоминать. Если разрешать вольности, то всем. Чем остальные хуже?

> А я вот думаю - если красный и синий не стыковать,
> а провести белую полосу между ними, то будет лучше
> смотреться? Надо попробовать нарисовать.
Некоторые ЛВСы ТП-1 имеют синюю крышу, т.е. с промежутком от красных полос на борту. Все равно смотрится жутко. Синий и красный ИМХО сложно сочетать, слишком контрастно. То же самое и с зеленым. Зато красный можно сочетать с желтым (но не лимонным).

> Сейчас не ходит, а в 2003 году трамвай вернулся.
Угу. Получается фарс по открытию инвалидного участка сети, обреченного на смерть.

P.S. По аналогии с вышеупомянутой темой о Златоусте, есть ли какие-нибудь подходящие "шаблоны для раскраски"? Кажется, я видел черно-белые эскизы ЛМ-68М и ЛВС-86 приемлемой точности у Лейхзенринга? Правда, только сбоку...

0

Смотрите по ссылке несколько вариантов
http://www.krisha1.narod.ru/tram-okr/tram-okr.htm

0

тут ИМХО надо учитывать, что на вагонах цвета не такие яркие будут, как на мониторе компьютера

Мне тоже зелёный+жёлтый больше понравился.
Так приятнее глазу, да и к тому же, такой цветовой схемы, кажется, никогда не было на вагонах в Петербурге.
Своеобразная (и, к слову, нелишняя нынче) смена имиджа для трамвая.)

Красно-синие режут глаз, даже если это будет более тускло "живьём", всё равно смотрится как-то криво и неправильно.

А ещё я проникся приведённым в этой ветке трактатом о воздействии цветов на подсознание, и предлагаю красить трамваи а-ля "последний пик расцвета Леоновки", т.е. оранжевыми, возможно, слегка изменив сам рисунок. Надо бы плавных скруглённых линий добавить - что-нибудь наподобие некоторых "Пчёл" (Вот, например: http://www.vagonmash.ru/img/solo.jpg), только чтобы эта "волна" не была одной огромной на полвагона.

Во-первых. В 2003 году была принята наилучшая схема окраски трамвая за все сто лет. Сочетание двух чистых ярких цветов, белого и красного, смотрится выигрышнее вишнёво-серых, жёлто-зелёных и даже красно-жёлтых вариантов. Загляните на сайт СТТС и сравните питерские трамваи с остальными - по окраске наши смотрятся явно выигрышнее. Так что стоит ли чинить то, что не сломалось? Да, белая плоская морда - слабое место зоолетней схемы окраски. На ЛМ-49 и ЛМ-57 эту проблему решал бы массивный металлический "герб" с маркой трамвая. На ЛВС-86 эту функцию мог бы выполнять герб ГЭТа (но не в нынешнем кошмарном исполнении). Других минусов в схеме-2003 я не вижу.
Во-вторых, о запретном. В 2003 году изначально у каждого парка был свой рисунок красных элементов, и лишь в последние год-два всё унифицировалось до "красной блохи" (как вариант - "синей блохи"). Опять же, не вижу ничего страшного если вагоны разных парков и далее будут по-разному бело-красными. Схемы согласовать с парками, а затем неукоснительно их соблюдать с точностью до миллиметра, а не так, как сейчас, как Аллах на душу положит, плюс-минус двадцать сантиметров по ширине красной полосы и плюс-минус столько же по высоте нанесения бортномера на ту самую белую плоскую морду. И второй запретный вариант я бы не отбрасывал: рисунок для всех парков одинаковый (допустим, "блоха", хотя я бы предпочёл ТП-7; или заново придуманный форумянами), но вместо красного у каждого (а не только у ТП-7) парка свой цвет.
Окраска в любом случае должна быть не более, чем двухцветной. Одноцветные варианты, судя по обсуждению, не в почёте, а зря: рекламы "Перекрёсток" и "Антигриппин" показали, что однотонная синяя или красная окраска ЛМ-ам, а значит, и ЛВС-ам очень даже к лицу.
Подытожим. Я считаю, что операцию "Выкрасить и выбросить" лучше пресечь в зародыше. Схема-2003 вполне жизнеспособна, просто надо раскрыть весь её потенциал. Не обижайтесь, но художественное конструирование, или "дизайн" на новоязе - это тоже наука со своими законами, и вряд-ли вы обладаете достаточными познаниями в ней. А вмешательство дилетантов в облик города, находящегося под защитой ЮНЕСКО - это уже вандализм. Чтобы не завершать этой печальной мыслью, скажу, что для меня самой красивой схемой окраски трамвая является реклама "Ленпиво-2", хотя теоретически эта цветовая гамма темновата для общественного транспорта.

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=1585
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=18385

Но больше всего мне нравится - это (без самой рекламы, только цвет разумеется)
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=1302

А я полностью согласен с Сергеем Мурашовым и во всём его поддерживаю.
Наши "Знатоки-форумяне" напредлагали тут такого , что волосы на голове дыбом встают и нынешняя окраска кажется верхом дизайнерского искусства :-(
А по поводу окраски "Татр" -это называется банальность. Что там такого красивого, я не вижу. ТП9 аналогично красил ЛМы свои совсем недавно : http://www.mytrams.narod.ru/9493.jpg красота неописуемая...мдааа
А однотипная заводская окраска КТМ19 уже набила оскомину, куда не плюнь, везде в России ездят одинаковые вагоны в одинаковой окраске. Что бы ещё к нам это прорвалось? Нет уж, не надо...

А из окрасок в стиле "300летие" мне больше всего пожалуй нравился вот такой вариант, как на 5411 и 5442 http://www.mytrams.spb.ru/5442_g2.jpg http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=15660



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 14.09.07 13:28 пользователем lanskoy.

lanskoy писал(а):
-------------------------------------------------------
> А однотипная заводская окраска КТМ19 уже набила
> оскомину, куда не плюнь, везде в России ездят
> одинаковые вагоны в одинаковой окраске. Что бы ещё
> к нам это прорвалось? Нет уж, не надо...
>
> А из окрасок в стиле "300летие" мне больше всего
> пожалуй нравился вот такой вариант, как на 5411 и
> 5442 http://www.mytrams.spb.ru/5442_g2.jpg
> http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=15660

Ох уж этот питерский снобизм... Честно говоря "однотипная заводская окраска" КТМ-19 выглядит гораздо интереснее и аккуратнее разномастных 300летних "шедевров".

0

ктм

А я бы лично обыграл бы именно столетие.Окраска все равно красно-белая ,начальство на что то другое наверняка не согласится.Только мордашку Машке и ЛВС немного от белого избавить.На борта рисунки-фотографии под старину,как в Ногинске один КТМ8К.Написано Трамвайные истории и фотографии-рисунки из начала века.Отчасти похоже и у нас в Москве сделали Татры на наше столетие.И несколько лет они в таком виде и проездили.По моему пассажирам очень нравилось.А слоган можно в таком случае типа по рельсам силою электричества с ятями и т.д.Вообще мне кажется,что к сожалению в Петербурге горожане меньше чем в Москве пользуются трамваем,меньше его любят что ли.Или их отучили от него?

1

РомкАРС:
вы сказали, что необходимо придумывать варианты раскраски с использованием нынешних цветов, но вот если уж что-то менять, то менять. Вариант раскраски менять бессмысленно: надо менять цвета: почему?
Да потому что (на мой взгляд) нельзя использовать тёмные цвета: красный, чёрный, и т.п. Нужны светлые цвета: белый, голубой, жёлтый, оранжевый.
Конечно, я понимаю, что предпочтительно иметь красно0белые цвета, но тем не менее выношу предложение об использовании вышеозначенных голубого, белого, жёлтого, оранжевого цвета.

0

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.09.07 18:47 пользователем Стас Давыдов.

А что, если...



Вариант с синим немного попроще: http://stts.mosfont.ru/tmp/68m_blue.jpg

0

Учтите, что вагончики наши ржавеют. Поэтому я считаю просто необходимым сохранение красного цвета. Второй важный момент - это выделение дверей другим цветом.

Чёрный необходим, чтобы "избавиться" от подтёков графита с крыши. :)))

Вот вариации с другими цветами, если по паркам красить. Ели кто кинет мне разблюдовку дверей ЛМ-99, то иих перекрашу :)))








Редактировано 3 раз(а). Последний раз 14.09.07 21:50 пользователем tu2_167.

1.Никакого триколора ! - это дикость!
2.Вагон должен быть хорошо виден и в темноте и на солнце - белый фон идеален,к тому же на белом меньше видны "боевые раны",а т.ж. вагон кажется больше и шире, что полезно для безопасности движения
3.Позвольте паркам решить самим ,как красить свои вагоны - уверена,со временем каждый парк узаконит свою окраску,и она будет наиболее удачной.
4.Юбочка чаще пачкается и мнётся,она должна быть темнее
5.Великолепно на всех вагонах смотрится чёрный цвет вокруг окон, покрасить слитно чёрным резину и проёмы между окнами + чёрные бампера - уже солидно.

Редактировано 2 раз(а). Последний раз 14.09.07 22:07 пользователем tu2_167.

То Александр Конов: да Вы, батенька, плагиатор - пражскую окраску, да на невские берега? :)
На мой более или менее профессиональный взгляд, лучший вариант - тот, который прислал Саня_1346. Если не ошибаюсь, видел какой-то ЛВС именно в таком окрасе.
А вообще-то, идея РомкИ (или АРСа, уж не помню точно) о конкурсе на лучший детский рисунок неверна в корне:
1) сапоги должен тачать все-таки сапожник;
2) ГЭТу, наверное, больше нечем заняться, кроме как выкинуть деньги (и немалые) на перекраску вагонов. Хотя маршрут №100 - красноречивое свидетельство отсутствие царя в голове некоторых власть_в ГЭТе_имущих.

А если на двери нанести "метрошные" линии? Жаль, я не силён в фотошопе :(

Бывалый писал(а):
-------------------------------------------------------
> То Александр Конов: да Вы, батенька, плагиатор -
> пражскую окраску, да на невские берега? :)

Я и не отрицаю. Если схема хорошая, так почему бы её не использовать? Всё-таки её не дилетанты разрабатывали. Чехам отчисления за использование платить ведь не придётся. Вагон сразу выглядит современнее и "благороднее" (что актуально не только для Питера, но и для любого российского города). Морда "обыграна" хорошо - фары ровно посередине красной полосы, скос придаёт стремительности. Да и двери тоже выделены. А ещё - она удовлетворяет пунктам 1-3 и 5 (то есть 4-м из 5-ти) из сообщения Ленки Питерской :)

Насчёт "метрошных" скосов. Они хороши на планетарных либо сдвижных дверях, но на ширмовых они не смотрятся, так как между двумя полустворками одной двери в закрытом состоянии всегда остаётся некоторый, пусть и небольшой, угол - и из-за этого прямые линии скосов искажаются, что портит общее впечатление. Поэтому на ширмовых дверях не может быть прямых линий, переходящих с одной полустворки на другую.

> На мой более или менее профессиональный взгляд,
> лучший вариант - тот, который прислал Саня_1346.
> Если не ошибаюсь, видел какой-то ЛВС именно в
> таком окрасе.

Вариант очень хороший, но есть минус - не выделена передняя часть, чего питерским вагонам сейчас явно не хватает.



Редактировано 4 раз(а). Последний раз 14.09.07 22:26 пользователем Александр Конов.

Нарисовал я ещё и морду

107 Кбайт

Особо "пустой" морда мне не кажется.

Бывалый, ты мог видеть почти такую окраску на когда-то послерекламных 2009, 2021 и 2048. Только там схема окраски была стандартная (у меня границы цветов немного изменены).

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.09.07 18:27 пользователем Славик.

На 2008-ой модельный год:

Основная идея - солнечный трамвай.
В нашем городе большую часть года стоит пасмурная погода, поэтому трамваи надо красить в яркие цвета - оранжевый и красный. Так и веселее, и трамвай хорошо видно. Синий, серый, белый, зелёный - довольно мрачно будут смотреться осенью и зимой. На фоне оранжевого и ржавчина не так заметна.
По компановке: верно подмечено, что различные узоры будут выполненый неахти, и послужат не украшением, а совсем наоборот. Предложенный мной узор весьма прост, его можно выполнить из самоклеющеся плёнки.






Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.09.07 21:45 пользователем Ник Белый.

Даже в нелюбимой всеми нами "блохе" есть нераскрытый потенциал:



Можете использовать жёлтый вариант, как лабораторную мышку для опытов, самостоятельно меняя на нём оба цвета на любые оттенки, которые есть в палитре вашего компьютера.

Почему бы к такому или похожему варианту не вернуться. А вообще, я считаю, что никаких "стандартных схем" быть не должно, это все от недостатка мыслей. Каждый вагон должен быть уникален и узнаваться издали! Не только между парками, но и в рамках конкретного парка.

Попробуйте все предложенные здесь схемы на разных вагонах, время покажет, что было лучше.

Сергей, пять баллов!!! :-))))

Если же серьёзно, то "пражская" раскраска, представленная Сашей Коновым, очень классно смотрится на ЛМ-68М. Что, возможно, стоит изменить:
1. Поменять серый цвет дверей на какой-то другой (какой, пока представить не могу).
2. Нижнюю часть юбки окрасить в чёрный цвет, небольшую белую полосу оставить.
Единственный серьёзный "минус" этой схемы окраски - применение 4-х цветов, что может привести в дальнейшем к большому количеству цветовых вариаций из-за разных оттенков той или иной краски. Большой "плюс" - возможность перехода (при необходимости) к традиционной для Питера системе "каждый парк - свой цвет".

Касательно общего оформления вагона. Хорошо бы перенять московский опыт и наносить на борта вагонов герб города и эмблему эксплуатирующего предприятия (парка). Причём только самоклейкой, никаких трафаретов - всё-таки XXI век на дворе. Бортовые тоже желательно делать из самоклейки - не все художники умеют наносить их так же аккуратно, как художники ТП5.

Олег Бодня писал(а):
-------------------------------------------------------

> 1. Поменять серый цвет дверей на какой-то другой
> (какой, пока представить не могу).
> 2. Нижнюю часть юбки окрасить в чёрный цвет,
> небольшую белую полосу оставить.

Может так? А вот с дверями в данной цветовой схеме не получается по другому.

Предлагаю скомбинировать ее с упомянутым черным низом в стиле 80-х (но не ТП-4 90-х!!) и полосой на торцах а-ля ТП-6, она очень хорошо обыгрывала светотехнику ЛМ и ЛВС. Простой скос не пойдет, это у Татр поворотники и габариты прямоугольные и по бокам от фар, а у ЛМ/ЛВС - округлые поворотники сверху.

P.S. Если получится налепить все это на 3D-модельку...

0

0

> полосой на торцах а-ля ТП-6, она очень хорошо обыгрывала
> светотехнику ЛМ и ЛВС. Простой скос не пойдет, это
> у Татр поворотники и габариты прямоугольные и по
> бокам от фар, а у ЛМ/ЛВС - округлые поворотники
> сверху.

Нет, поворотники здесь никакой роли не играют. Если уж на то пошло, то фары всё равно круглые и там и там. Вагон имеет рубленые, а не округлые формы, поэтому и на схеме раскраски должны быть чёткие углы, без закруглений.

Решил внести вот свою лепту, хотя думаю, что это уже предлоагалось, но я подойду более развёрнуто! Мне понравились почти все представленные Вами картины...Но за основу своей мысли я взял покраску вагонов Сергея Мурашова.
Предлагаю следующую схему:
1 парк: красная покраска
3 парк: зелёная покраска
5 парк: ораньжевая покраска
7 парк: синяя покраска
8 парк: жёлтая покраска
10 парк: бардовая или что-нибудь по оригинальнее...

Помню, как было здорово, когда в 1988 появились ЛМ-68М тп 8 и 9 и др. в новой окраске.
Наконец исчезли все эти кривые полосочки, серые и черные юбки. Просто и красиво, как и сам ЛМ-68М. Правда общую картину долго портили серобуромалиновые вагоны тп 2 и 7, но и они потом обрели достойную окраску. В 2003 интерес к трамваям исчез - тяжело смотреть на неграмотно и неаккуратно раскрашенные а ля забор или шлагбаум чудовища. Видимо это был ловкий ход в антитрамвайной кампании. Смотрел, что тут предлагалось, но что-то ничто не греет. С нашим качеством все сложные схемы окраски будут выглядеть убого (я не говорю о новых вагонах- им полосатая окраска идет). Черная или серая юбка ужасно утяжеляет вагон. Зачем прятать грязь и ржавчину, просто мыть надо чаще и красить качественно, с выравниванием, зачисткой, грунтовкой и стойкими красками, лучше в заводских условиях, чтобы надолго. Почему-то в Москве колеса красят белым ободком, и они всегда чистые, и ржавых потеков на белом фоне не замечал. И "Машки" надо бы капиталить по типу ЛВС, а не списывать (списывать лучше гробы ЛВСы), и уродские шкафы из салона выкинуть (раньше ведь не было). А рекламные панели - это хорошо придумали, на них можно было бы юбилейную рекламу разместить. Надо вернуть схему 90-х c разными цветами по паркам и не изобретать велосипед.
Извините за колхозное мышление.

ИМХО самый оптимальный окрас будет как на КТМе с видами города, только использовать какой-нить светло-синий цвет под цвет волны.

РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------
> Заодно прошу подумать над слоганом, который может
> быть нанесён на вагоны к открытию движения по
> Лиговке (помните - "Троицкий мост, я вернулся!").

"Прошу я у вокзая трамвал остановить!" Кто не помнит, это из "Человек рассеянный с улицы Бассейной". Для Лиговки более актуального лозунга не придумаешь, но напишут что-нибудь политкоректное: "Да здравствует кастрированный ЛВС на кастрированной Лиговке, уря!"

> "Прошу я у вокзая трамвал остановить!"

У Вас есть что-нибудь по теме? Если нет, то зачем вылезать? А? Ну скажите мне, форумяне, какого хрена вы лезете со всяким бредом??? Просишь одно - получаешь другое. Я читаю форум и понимаю, что трачу ежедневно полчаса личной жизни впустую, перечитывая полнейший БРЕД!!!
Ребят, кому хочется потрепаться, порукоблудствовать - идите на другие форумы. Мне и многим другим форумянам очень жаль время ради вычитки всякой пустопорожней херни. И именно по этой причине мы уже потеряли много хороших участников.
Теперь я понимаю, что в серьёзных вопросах на вас положиться совершенно нельзя.

В воскресение увидел ЛВС-89 в новой-старой окраске... И, увидев это я понял что нужно трамваю... Тут в принципе и можно оставить красно-белую гамму: главное выдержать именно тип окраски... Включая и морду вагона...
И всё таки всё действительно зависит от качества окраски и оттенка: ведь согласитесь, что красный на Американке или МС 1877 смотриться всяко лучше чем на современных вагонах...
А вот с лозунгами помочь не могу... Не лезет ничего в голову...

РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------
> > "Прошу я у вокзая трамвал остановить!"
>
> У Вас есть что-нибудь по теме? Если нет, то зачем
> вылезать? А? Ну скажите мне, форумяне, какого
> хрена вы лезете со всяким бредом??? Просишь одно -
> получаешь другое. Я читаю форум и понимаю, что
> трачу ежедневно полчаса личной жизни впустую,
> перечитывая полнейший БРЕД!!!
> Ребят, кому хочется потрепаться,
> порукоблудствовать - идите на другие форумы. Мне и
> многим другим форумянам очень жаль время ради
> вычитки всякой пустопорожней херни. И именно по
> этой причине мы уже потеряли много хороших
> участников.

Уважаемый АРС, причина такого бардака лежит и на ВАС. Надо принимать более жесткие меры, бан на месяц например.Просьба понять меня правильно, просто сам не могу уже этот бред читать.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.09.07 22:07 пользователем Дозатор 95.

вспомнилось вот что (относительно оформления "мордочек" вагонов).
если не ошибаюсь, перед 300-летием вагоны ТП89 ходили с корабликом адмиралтейства (очевидно, по трафарету выведенного) на "лице". Вот, может быть, что-то похожее стоит внедрить? Конечно, качество исполнения тогда хромало, но ведь можно над этим и поработать!...

а относительно схем окраски...
главное, в конце концов - это опрятный вид вагона!

сли такstud_ писал(а):
-------------------------------------------------------
> вспомнилось вот что (относительно оформления
> "мордочек" вагонов).
> если не ошибаюсь, перед 300-летием вагоны ТП89
> ходили с корабликом адмиралтейства (очевидно, по
> трафарету выведенного) на "лице". Вот, может быть,
> что-то похожее стоит внедрить? Конечно, качество
> исполнения тогда хромало, но ведь можно над этим и
> поработать!...
>
> а относительно схем окраски...
> главное, в конце концов - это опрятный вид вагона!

Слоган подошёл бы: "По Лиговке и Купчино БЕЗ ПРОБОК!"

РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------
> 1
Вот этот слоган был бы в самый, для Питера раз.

о

Поэтому предлагаю сакраментальное "Я вернулся". Ведь вернулся же, хоть и кастрированный.

Пункт первый.

Высокая красная/вишнёвая юбка с тонкой белой полосойнад проёмами для тележек. Белый верх начиная с уровня 3/4 высоты от низа кузова до линии окон. (вариант- ещё одна тонкая красная полоса с окантовкой). Чёрные бамперы с белыми светоотрадающими вставкамим/краской спереди и красными - сзади. Красный верх выше уровня окон.

Пункт второй. Сочетание красный - синий - белый для транспортных средств маклоэстетично. Пример -иранские Мерседесы Такси-2.


Пункт третий.
Окраска по п.1, отличающаяся жёлтым цветом полосы на юбке над проёмами для тележек.

Окраска по п.1, отличающаяся тем, что верх вагона выкрашен в цвет светло-серый, розовый, слоновой кости либо кремовый

Окраска по п.1, отличающаяся тем, что цвет юбки зелёный, верха вагона жёлтый либо белый либо кремовый, а бамперы и тонкая полоса выше ниш дл тележек окрашена оранжевой свкетоотражающей краской.

Окраска по п.1 в "володарской модификации с кольцевой полосой вокруг вагона выше бамперов жёлтого цвета. нанесённой светоотражающей краской

Согласен с s_smirnov что вагоны мыть нужно чаще, а кузовной ремонт и покраску качественно делать.
По теме, тоже отмечу, что хороша "пражская" покраска, именно для вагонов ЛМ 68, 99-е надо бы как-то по-другому красить.
И не забывайте про интерьер! Темно-серая, темно-зеленая и темно-синяя краска не украшает нисколько, усиливая лишь впечатление, что едешь в гробу. А так же деревянные доски вместо сидений. Серой краской хорошо лишь красить технологические желоба и коробки по низу салона, а салон должен быть либо светло-серого цвета, либо светло-кремовым или слоновой кости. Не только стены, но и створки дверей и шкафы с э/о. И всегда чистым!

Александр Конов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Нет, поворотники здесь никакой роли не играют.
> Если уж на то пошло, то фары всё равно круглые и
> там и там.
Фары - да, круглые. Но поворотники и габаритки играют роль, это тоже образующие элементы "морды": татровские находятся на одном уровне с фарами и вписываются в линию-"маску" на морде, а ЛМ/ЛВСные находятся над ними, и про них нельзя забыть, просто "перерезав" верхней границей красного. Можно их оставить над линией, проведя границу посередине (или пропорционально) между фарой и поворотником, но тогда остается безосновательный скос на борту. ЛМ-99 это можно, у него форма пластиковой морды предполагает скошенную линию. И с натягом можно для КВРенных ЛВС, где угловатые поворотники не предполагают лишних изгибов-наклонов на морде. Да, и с задней частью еще сложнее, там больше фонарей, которые нельзя "не замечать".

> Вагон имеет рубленые, а не округлые
> формы, поэтому и на схеме раскраски должны быть
> чёткие углы, без закруглений.
Круглые фары, прочая светотехника, округлые окна и окошки дверей, округлые подштамповки в дверях, округлые вырезы тележек, округлое сочленение ЛВС-86... Дизайн ЛМ-68М/ЛВС-86 примитивен, но не рублен. NFTW4 - вот рубленые формы.

Доделал модельку. Почти... но уже раскраску можно примерить.

Мелкие детали опустил; крыша на самом деле средне-серая. Для ЛМ-68М красная линия будет ниже и, возможно, шире.

Готов обсудить корректировки, примерить их на модель - дело недолгое.

> а ЛМ/ЛВСные
> находятся над ними, и про них нельзя забыть,
> просто "перерезав" верхней границей красного.

Почему забыть? Совсем наоборот, проведение границы строго по ним - это единственно возможный вариант в такой схеме, поворотники и граница подчёркивают друг друга. И только при таком расположении фары будут находиться ровно посередине красной полосы.

> Можно их оставить над линией, проведя границу
> посередине (или пропорционально) между фарой и
> поворотником, но тогда остается безосновательный
> скос на борту.

Категорически нельзя. Тогда фары окажутся не по центру красной полосы, что будет смотреться очень плохо и негармонично.

> ЛМ-99 это можно, у него форма
> пластиковой морды предполагает скошенную линию. И
> с натягом можно для КВРенных ЛВС, где угловатые
> поворотники не предполагают лишних
> изгибов-наклонов на морде.

Для ЛМ-99 придумать красивую раскраску гораздо сложнее, так как, хотя это всё тот же ЛМ-68М, но с налепленной на него совершенно неподходящей у остальному вагону мордой с округлыми формами. Пожалуй, подойдёт только вариант покраски его одним цветом.

Для примера сделал ЛМ-99 (какой уж был) в чешской схеме. По-моему, смотрится не очень:


И синий вариант.

> Да, и с задней частью
> еще сложнее, там больше фонарей, которые нельзя
> "не замечать".

Вовсе нет. Сзади надо провести полосу без всяких скосов на той же высоте, что и по бокам вагона. Почему односторонний вагон должен быть симметричным при взгляде сбоку? Совершенно не должен, а даже наоборот, нужно подчеркнуть направление движения.

> Круглые фары, прочая светотехника, округлые окна и
> окошки дверей, округлые подштамповки в дверях,
> округлые вырезы тележек, округлое сочленение
> ЛВС-86... Дизайн ЛМ-68М/ЛВС-86 примитивен, но не
> рублен. NFTW4 - вот рубленые формы.

Округлые фары, окна (в том числе и в дверях), сочленение - это всё и у Татр есть. Поэтому это вовсе не решающий аргумент. Важно, как вагон воспринимается в целом, а не детали.

> Доделал модельку. Почти... но уже раскраску можно примерить.

Моделька очень симпатичная. Плохо только то, что не выделены двери. Однако же опять - непонятная мне погоня за одинаковостью переднего и заднего торцов.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 21.09.07 20:47 пользователем Александр Конов.

Поглядел фотки, даже в Блохе, оказывается, умели нормально красить! http://www.ltrack.by.ru/spb/tram/03/3056_050206.htm

0

Александр Конов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Почему забыть? Совсем наоборот, проведение границы
> строго по ним - это единственно возможный вариант
> в такой схеме, поворотники и граница подчёркивают
> друг друга.
ИМХО, граница просто перечеркивает поворотники. Подавляет. Убрать их - и ничего не изменится, даже может показаться лучше. Если б они были комбинированными, поворотники-габаритки, то внутренняя линия хоть как-то сочеталась с полосой, заодно и покрупнее были бы.

> Категорически нельзя. Тогда фары окажутся не по
> центру красной полосы, что будет смотреться очень
> плохо и негармонично.
Так нижнюю границу полосы тоже можно двигать. То есть, сузить ее сверху и симметрично - снизу. Оголяющуюся юбку :-) чем-нибудь подкрасить, вариантов куча.

> Для ЛМ-99 придумать красивую раскраску гораздо
> сложнее,
Зато и сделать плохую, не заметив этого, тоже сложнее. Выступ на фарах требует совершенно однозначной окраски этой части. Кстати, на старых мордах с несплошным выступом сплошная линия смотрится лучше, чем разорванная.

> так как, хотя это всё тот же ЛМ-68М, но с
> налепленной на него совершенно неподходящей у
> остальному вагону мордой с округлыми формами.
Я бы не сказал, что эта морда сильно округлая. Чуть более выпуклая - да, но и только. А от ЛМ-68М в нем лишь задняя часть осталась, и то с фонарями другой формы и количества. Жаль, конечно, что ее не доработали на манер передка.

> Пожалуй, подойдёт только вариант покраски его
> одним цветом.
Это будет худший вариант для любого вагона, кроме собранного из откровенно нестыкующихся кусков. В остальных случаях всегда есть детали, на которых можно "сыграть" именно по причины их самостыковки: линия окон, сочленения, бамперы, двери, вырезы тележек и т.п.

> Для примера сделал ЛМ-99 (какой уж был) в чешской
> схеме. По-моему, смотрится не очень:
А по-моему, очень даже. :-) Только выступ-то на морде выше кончается, меня огорчает, что в последних окрасках ЛМ-99 (не-пчелок) этого не замечают, все норовят закрасить красным побольше. Можно срезать линию к морде, как на некоторых морденизированных ЛВС-86 (в этой теме фотка была), можно всю нижнюю границу линии поднять и чем-то заполнить юбку.

> Вовсе нет. Сзади надо провести полосу без всяких
> скосов на той же высоте, что и по бокам вагона.
В "лучших" традициях окрасок 90-х: жирная сплошная полоса вокруг всего вагона. Терпимо только с треугольничками, корабликами и т.п., разбавляющими скукоту торцов. А иначе слишком однообразно... почему вагон не может быть сзади тоже интересно покрашен?

> Почему односторонний вагон должен быть
> симметричным при взгляде сбоку?
Симметричным может и не быть, но он должен стыковаться в поезда. А для этого передний и задний край линии должны как-то совмещаться. Равная ширина и положение - проще всего, если есть менее тривиальные решения - можно обсудить. ИМХО, комбинация скоса с одной стороны и полного "равнодушия" к нему с другой не подходит.

> Поэтому это
> вовсе не решающий аргумент. Важно, как вагон
> воспринимается в целом, а не детали.
Целое складывается из мелочей. Хорошо, можно сравнить с более близким КТМ-5. Другие двери, светотехника (утопленные фары, как ни странно, тоже влияют, не разбавляя плоские торцы), более строгие углы - и сразу видно, что не так уж и угловат ЛМ.

> Плохо только то, что не выделены двери.
Не вижу ничего страшного ни в выделенных, ни в невыделенных дверях. В данном случае ИМХО выделить их сложнее, чем не выделять. Залить сплошным цветом - слишком большое пятно будет. Мрачно-серое (а у нас еще окна...), агрессивно-красно или пропущенно-белое. Четвертый цвет - явно много. А ведь нижняя граница окошек так хорошо стыкуется с линией окон, что жалко это не подчеркнуть, а значит, для выделения остаются модификации полосок при прохождении через дверь. Метро-подобное не смотрится... Какие есть идеи?

> Однако же опять - непонятная
> мне погоня за одинаковостью переднего и заднего
> торцов.
Для заднего торца было три варианта "вокруг фонарей", но этот показался самым лучшим. Другие варианты? Сплошную закраску не предлагать. :-)

вот были такие варианты когдато!:)))

Подброшу еще вариантов на ваш суд, прошу учитывать, что это скорее набор отдельных элементов, которые можно перестыковать, нежели окончательно готовые окраски. Очень нужны замечания с конкретными предложениями по исправлению.

Борта у всех одинаковые, и немного не такие, как были в прошлый раз, хотя тоже опираются на "пражскую" окраску. Торцы разные, есть еще немного вариаций, но они слишком мало отличаются, и мне менее нравятся.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.10.07 19:09 пользователем AgRiG.

AgRiG писал:
-------------------------------------------------------
> Что-то тема заглохла совсем...

Ну да, предложенные варианты были представлены на суд руководству ГЭТа. Остановились на варианте Сани_1346 (помните, я сразу предупреждал - без излишних украшательств), а я его немного доработал, вот "черновой" вариант (окончательного под рукой нет):


В итоге к открытию Лиговки по новой схеме перекрасят 3 вагона ЛВС-86. На них будут нанесены предложенные форумянами слоганы (какие точно - сказать пока не могу). Также слоганы планируется нанести на рекламные щиты на бортах вагона. Ну а дальше уже будем смотреть - как смотрится такая схема окраски "в реале".

0

0

РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну да, предложенные варианты были представлены на
> суд руководству ГЭТа. Остановились на варианте
> Сани_1346, а я его немного
> доработал

Офигительная паскраска получилась! РомкАРС, награждаешься "ЗА АЦЦКИЙ ОТЖИГ" :)

Да уж. Софиты 63 неслабую ностальгию вызвали.:) Если без особых украшательств-то вариант вобщем не плохой. Только вот хотелось-бы что бы красили качественно. А то мне кажется, что довольно быстро краска выгорает, а соответственно и внешний вид ухудшается. От себя скажу, что хотелось-бы куда-нибудь линию пульса добовить. Типа трамвай жив! А ещё жаль что больше нигде не красят в оранжевый (Леоновский) цвет:(

Вагон 1201 в черновой окраске


Вагон 1201, с которого только что сняли малярный скотч и защитный полиэтилен (из-за другого освещения вагон кажется темнее, чем есть на самом деле)


Свежеперекрашенный 1049. Со вспышкой...


...и без вспышки


Красили из краскопульта в несколько слоёв. Но краска долго сохла из-за холодов. Депо, конечно, отапливается, но в нём всё равно прохладно. А на соседнем пути малярши обычными валиками успели покрасить 1544, сейчас красят 1570. Вот и сравним...

0

1

о

0

0

0

0

hj

tu2_167 писал:
-------------------------------------------------------
> Отлично, только рамки окон я бы всё-таки красил в чёрный или серый :)))

Попробуем учесть замечание.

Stranyx писал:
-------------------------------------------------------
> Красиво! А внутри на него можно посмотреть?

А внутри в нём ничего не изменилось - как был ЛВС-86 после КВР, так и остался.

Ланской писал:
-------------------------------------------------------
> перспективы есть? или это только для открытия Лиговки пяток вагонов?

Пока для Лиговки 10 вагонов. Дальше - посмотрим.

0

РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------
> Пока для Лиговки 10 вагонов. Дальше - посмотрим.

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=34381

0

Всё хорошо, но на 1049 как будто номер поаккуратнее нанести не могли...достаточно посто соединить трафаретные разрывы. А вобще, я думаю, тут очень даже смотрелся бы обьёмный номер.

Стас Давыдов писал(а):
-------------------------------------------------------
>Re: Было бы идеально, если бы изменить дизаин переда: провести диагональную линию.





Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.10.07 00:28 пользователем Виталий.

Виталий писал(а):
-------------------------------------------------------
> Стас Давыдов писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> >Re: Было бы идеально, если бы изменить дизаин
> переда: провести диагональную линию.
>
> http://img183.imagevenue.com/loc74/th_30354_1049_
> 20071026_001_122_74lo.jpg

Типа АКСМ-101 :)
А вобще неплохо :)

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.10.07 00:56 пользователем tu2_167.

tu2_167 писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t

0

0

я жутко извиняюсь за запоздалый пост... Просто небольшой эксперимент на тему "Всё новое-хорошо забытое старое". Использовал фото Роговикова Николая с тем же 1049:

Идея покраски А.В. Завьялова, да и мне такой вариант нравится... Сорри за грубое исполнение, надеюсь, идея понятна.

0

вот так надо красить!




или так.....

Стас Давыдов писал:
> -------------------------------------
>Re: Было бы идеально, если бы изменить дизаин
> переда: провести диагональную линию.

Я обыгрывал разные варианты. Диагональ на морде смотрится гораздо хуже, чем треугольник.

Виталий писал:
-------------------------------------------------------
> Треугольник слишком острый, и символизирует
> упадок (направлен вниз, визуально "неустойчивый").

Ну это твоё личное пессимистическое восприятие ;) Моё оптимистическое - рост белых полос, расходящихся по катетам треугольника :)

Hmur писал:
-------------------------------------------------------
> Идея покраски А.В. Завьялова, да и мне такой
> вариант нравится... Сорри за грубое исполнение,
> надеюсь, идея понятна.

Слишком много красного снизу - страшненько. Также страшненько стали смотреться и ЛМ-99 в Москве, когда им полборта красным стали красить:
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=30942
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=30943

Всё вышенаписанное - моё личное мнение :)

tu2_167 писал:
-------------------------------------------------------
> Неужели так сложно сделать нормальный трафарет для номеров?

Завтра буду вырезать на оставшиеся 4 вагона (кроме 1026 - на нём останутся объёмные номера). И решил на морде наносить бортовой номер в другом месте.

> А кто там за софиты был ответственным, Китаев?

Не знаю. Но в ТМП-1 софитками я займусть чуть позже.

lightning писал:
-------------------------------------------------------
> Зачем окно водителя закрасили на 2/3?

Оно и было закрашено, но белой краской. Их закрашивают традиционно - почти на всех вагонах часть окна закрашена, видимо, чтобы солнце не светило:
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=20120

На сегодня готовы вагоны №№1019, 1048, 1049, 1080, 1201.
Стоят на покраске вагоны №№1026, 1029, 1033, 1043, 1061.
Ну и сегодняшняя фотка из ТМП-1:

- Диагональная линия вызывает ассоциации с символом "Охотников за привидениями" и аналогичным дорожным знаком: трамвай запрещен... А еще аватарка Ту2 из ЖЖ. :-)
- На бортах, особенно у ЛВС-97, не хватает третьего разрыва линии над средней тележкой. Длиннее и серьезнее будет смотреться, а то сейчас посередине скучновато пусто.
- Если хотите другую морду, сделайте "маску" как у ЛВС-97. Конечно, с нормальными скосами по бортам.
- И что там сзади у вагонов?

Рыпнусь ещё раз, ещё одна вариация на тему "слона":

Тон красного чуть потемнее, почти вишнёвый,и полосочка зрительно разбивает обилие одного цвета. На морде можно полосочку изобразить и по другому... Суть в том, что бы зрительно "закруглить" вагон, сделать визуально не столь квадратным...

0

А.Р.
Стоило=))) Во-первых это предохранит трамвай от коррозии, а во-вторых хоть какое-то разнообразие!=)

Andrey_K писал(а):
-------------------------------------------------------
> А.Р.
> Стоило=))) Во-первых это предохранит трамвай от
> коррозии, а во-вторых хоть какое-то
> разнообразие!=)
... насчет коррозии- лично я не уверен :-) все зависит от того, кто и как технологически перекрашивал... а до этого момента сие средство передвижения по трамвайным рельсам не выглядело подверженным коррозии :-) на камом маршруте ходит сие чудо ? 25-м или 49 -м ? Доводилось видеть ранее- перекраски "в целях удаления коррозии" совсем "оно" не требовало ! Ну, если у ГЭТ есть до ФИГА средств на краску, вместо того, чтобы деньги потратить на приведение "унутренностей" т.н. "салонов" к "человеческому виду" и довести "гремучие подвагонные прелести" до нормального состояния... что ж, их дело... :-) у нас в России любят "фантиками" все обклеивать, а вот что внутри "фантика" находится и в каком виде- как-то стараются не замечать.. м-да-а-а-а...

Согласен что всё это показуха, но всё же периодически красить трамваи стоит! Было бы хорошо если после покраски сделали ремонт и внутри=))) эххх.. мечты=((((

А.Р. писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t

Да, сегодня видел его - по-моему на 49. Покрасить-покрасили, только на старом железе смотрится не особенно. Вообщем краской проблему не решишь. Вагоны нужны новые.

Well писал:
-------------------------------------------------------
> Покрасить-покрасили, только на старом железе
> смотрится не особенно.

Железо на них новое, кроме вагонов 1029 и 1043. Но эти оба вагона пока ещё на линию не выезжали.

> Вагоны нужны новые.

Ну с этим никто и не спорит. Только тема эта немного не о том.

0

Мне кажется, в выбранной окраске более логично, нежели объёмные, смотрелись бы номера как на ЛВС-89: маленькие, белым по чёрному, понизу.
треугольник тогда был бы свободен. Или пустым его оставить или какой-нибудь незатейливый рисунок разместить.

Вот мой вариант.
Не судите строго: конечно, кривовато + лаги с цветом, тем не менее можно сделать представление о том, как будет выглядеть на "мордочке" ЛВСа хотя бы кораблик Адмиралтейства.

0

AgRiG писал:
-------------------------------------------------------
> - И что там сзади у вагонов?

Сзади всё просто:



константин....408 писал:
-------------------------------------------------------
> Ром можешь пробить чтоб к новой покраске делали объёмные номера!!!по другому ведь будут вагончики выглядеть:))))

Кто-ж их рисовать будет, фигурные-то? Но на вагоне 1026 оставили фигурные номера. А вообще на последних четырёх ЛВС-86 номера нанесены другим шрифтом и размещены на морде в другом месте.

Кто-ж их рисовать будет, фигурные-то?

есть в Блохе художник....который их рисует....правда за деньги....можно его привлечь!!!он тогда всем в Леоновке номера объёмные по заказу рисовал!!!может узнаешь,поговоришь с ним....может что и выйдет:)))

РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------
> Well писал:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Покрасить-покрасили, только на старом железе
> > смотрится не особенно.
>
> Железо на них новое, кроме вагонов 1029 и 1043. Но
> эти оба вагона пока ещё на линию не выезжали.

Ну со стороны как-то не выглядел вагон особенно отличающимся от остальных. Я его видел со стоящими рядом "старыми - некрашеными" вагонами, вообщем среди общей массы его "неспециалисту-нефанату" не выделить. Возможно предложение покрасить в оранжевый цвет как в раньше в Леоновке -более разумное.
РомкА, пожалуйста не обижайся - я не критикую, это просто взгляд со стороны.

Well писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну со стороны как-то не выглядел вагон особенно
> отличающимся от остальных. Я его видел со стоящими
> рядом "старыми - некрашеными" вагонами, вообщем
> среди общей массы его "неспециалисту-нефанату" не
> выделить.

А по моему даже на фотографии видно, что качество покраски лучше, чем у обычных вагонов и граница цветов аккуратнее.

> > Железо на них новое, кроме вагонов 1029 и 1043.

О

Вариант не питерца: ораньжевый кузов, оконный пояс серый, посредине борта широкая белая полоса чть ниже окон и до юбки. на ней размещается реклама и номера. Делать обьемные номера непроблема если заказать их в типографии на самоклейке, а также тех надписи на борта и эмблемы ГЭТ и Питера.

--00--

Ехал сегодня в 1061 в новой окраске. Внешне выглядит очень замечательно и достойна, качество покраски выше, чем стандартное в ТП-1. Номер спереди нанесен не по центру, это смотрится несколько неаккуратно.
Внутри дело обстоит несколько хуже. Покрашенные в оранжевый цвет поручни - на мой взгляд очень интересная идея, добавляющая яркость в серый салон, но во многих местах краска сильно поцарапалась и облупилась, что сильно портит впечатление от хорошей затей. На печках ржавчина.

0

--00--

Дорисовать пол квадратных метра краски - не так уж сложно? Или я ошибаюсь?

Смотрится вполне законченно, не нужны на морде ни номера, ни кораблики и прочие эмблемы. Явно лучше треугольника.
А номера, как предлагалось ранее, лучше всего на бампер.

Неее, на морду что-нибудь надо! А то слишком "пустая"

0

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.11.07 12:45 пользователем Иван.

0

0
Редактировано 2 раз(а). Последний раз 05.01.08 11:18 пользователем pushkin.

Народ, а чё вы машете кулаками после драки? Где вы были раньше со своими идеями? Сейчас никто ничего докрашивать/закрашивать/перекрашивать не будет.

0

--00--

1

Хотел написать много гадостей, подобно Каролусу Магнусу и прочим, но сожрал горький мандарин, подавился и остыл. Не знаю я, что вам там понятно с каким-то мифическим лс42991, но:

1.1. Своё придумать я могу, вполне. Но не вижу смысла рисовать что-то на 86-ых гробах, имея два цвета. Новая окраска ненамного отличается от блохинской, так-что менять особо и не заметно.
1.2. Хотя... Данные морды делают вагоны уродливее. Опросил около 20-ти человек, только один сказал: "один фиг", остальные были против жуткого треугольника на морде.
1.3. И я наивно подумал, что можно как-то "онейтралить" морду, убрав раздражающую фигуру.
1.4. Но теперь решил, что ошибался.

2.1. И, если всё-таки будут желающие покрасить ещё пару-другую вагонов, убедительно прошу их подумать над этим фартуком.
2.2. А чтобы не делать свои слова голословными, могу провести простой опрос по типу "2 фото с разными вариантами, варианты: 1. Лучше первый вариант. 2. Лучше второй вариант. 3. Все равно." Если, конечно, мне кто-нибудь поверит, что я не сам всё это заполню для удовлетворения тщеславия.

3.1. Хм... Интересно, какая будет реакция на этот пост... Может, надо было поставить побольше улыбчивых и подмигивающих смайликов :) ?

Честно говоря, не следил за темой, чему теперь только рад, тк благодаря этому впервые увиденный 17-го на Лиговке окрашенный вагон произвел на меня огромное позитивное впечатление. Свои восторги и фотки я выложил в отчете об открытии Лиговки.

Авторам окраски (как я понял это Саня_1346 и РомкАРС) - спасибо!!

лс42991 писал:
-------------------------------------------------------
> 1.2. Хотя... Данные морды делают вагоны уродливее.
> Опросил около 20-ти человек

Я тоже опрашивал людей и показывал три варианта решения морды. Как ни странно, большинство высказались за треугольник.

--00--

0