1

Удалил сообщение о сломанном 1205. Но выяснилось, что он и вправду сломался. Прошу прощения у автора.
Поломка - сломался кронштейн одной двери. А ещё одна дверь заедала, а потом открывалась слишком резко, в итоге разбито стекло ограждения двери. Ну и для кучи - перегоревшая лампочка заднего правого габарита и зависшая бегущая строка во второй секции.

Ни фига себе, мдаа, вот и опытный образец вам.... Думаете следущие 4 будут идеальными?

0

То есть в субботу его на маршрутах ждать не стоит?

Илья Юго-Запад писал:
-------------------------------------------------------
> Ни фига себе, мдаа, вот и опытный образец вам....

Для тех, кто в танке повторю ещё в ...цатый раз. Опытный образец на то и создан, чтобы выявлять глюки и проблемы. В следующий раз подобные фразы попрошу модератора сразу удалять.

> Думаете следущие 4 будут идеальными?

Гарантии нет. Но какие-то улучшения по результатам работы опытного вагона будут.

0

MtConfirmation

КЖ писал:
-------------------------------------------------------
> То есть в субботу его на маршрутах ждать не стоит?

Нет, не стоит. В субботу его погонят на завод.

AgRiG писал:
-------------------------------------------------------
> НЯП, еще два ЛВС-2005 должны быть готовы в конце ноября.

Завод немного не успевает. Будут в первой половине декабря.

> Что известно насчет их состояния вообще и примененных улучшений в частности?

Состояние - вагоны собраны, но без внутренней отделки. Всех улучшений я не знаю, да и обычные пассажиры их и не заметят. То что знаю - будут установлены новые комплекты дверей с приводом. Что-то по электрике поменяют, вроде некоторые кнопки на пульте изменятся...

0

0

0

0

Сегодня вышел на линию, вечером ехал на нем от Лиговки на Бухару по 25. Ну что могу сказать, по лиговке он тащится, но это и понятно. Но как только поварачивает на Расстаную, вот тут и начинается нормальная езда, я бы сказал мегаезда. Хотел бы заметить, что при повороте к остановке волковский проспект и дальше до выезда из под ж/д моста, трамвай днищем цепляет щебень на полотне.По бухаре вообще топит так, что просто респект водителю. Участок от Салова до Фучика проходит и быстрее и увереннее чем остальные вагоны.Вывод, если бы так ездили все водители, народ повалил бы валом на трамвай, но только при нормальных путях и таком подвижном составе. Кстати так и остался не иправен габарит и также глючит бегущая строка)))))Сегодня на 16 маршруте замечена вторая пчелка 1325.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.11.07 21:21 пользователем Дозатор 95.

Дозатор 95 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати так и остался не
> иправен габарит и также глючит бегущая
> строка)))))

Ух... интересно, зачем он тогда в ПТМЗ вообще ездил? Только чтобы стекло сменить?

kOOcHi писал:
-------------------------------------------------------
> Ух... интересно, зачем он тогда в ПТМЗ вообще
> ездил? Только чтобы стекло сменить?


Блин, читать умеем? Основная причина - излом кроштейна двери и разбитое стекло (как оказалось - стекло в кабину). kOOcHi, а зачем Вы на форум пишите? Чтобы просто отметиться? Два Ваших последних сообщения в этой ветке не несут какой-либо информации!

Дозатор 95 писал:
-------------------------------------------------------
> Хотел бы заметить, что при повороте к остановке
> волковский проспект и дальше до выезда из под ж/д
> моста, трамвай днищем цепляет щебень на полотне.

Не днищем, а камнесбрасывателями (или как они там называются), которые расположены под кабиной и перед сочленением.

> строка)))))Сегодня на 16 маршруте замечена вторая
> пчелка 1325.

И утром успела сделать задержку - в пантограф что-то попало и на Расстанной он не доставал до контактной сети.

--00--

0

--00--

0