|
Мне - пока нет, но предполагаю, что 5338-5340. (-)
Виталий
14.09.2008 15:21
Кирилл Козачук писал(а):
------------------------------------------------------- > А известно ли, какие номера им будут присвоены в > СТТП? Надо бы, а то для СТТП это пир. Им вот Зиу от ТрбП-2(3) 85г.в. нужно передать. (-)
Илья Юго-Запад
14.09.2008 23:27
0 Кого именно, Илья? 3675? Больше машин 85 года в 23 парке нема. (-)
Виталий
14.09.2008 23:37
Илья Юго-Запад писал(а):
------------------------------------------------------- > Надо бы, а то для СТТП это пир. Им вот Зиу от ТрбП-2(3) 85г.в. нужно передать. Илья, давайте гасить свои эмоции. Без наездов на СТТП, пожалуйста. К тому же, от ваших выкриков не зависит решение о передаче конкретных машин. (По теме: КТГ2 №0005 поставлен в план завода по КР на октябрь) (-)
Igorniy
15.09.2008 00:31
0 4 ТбП: 4692 - бывший 2796.
utas
15.09.2008 01:56
Еще несколько наблюдений
4929 - замена, бывший 4918. Прежний 4929 был с учебной кабиной, вероятно списан. Сравните http://stts.mosfont.ru/photo/21465/ и http://stts.mosfont.ru/photo/83963/ Списан ветеран 4886 - по раме. Также списаны все оставшиеся старые гармони 6205 + 4110, кроме 4122. 4930, 4731 (б. 4851), 4756 (б. 4903) - списаны. 4959 сломан уже 2 месяца, стоит и с движком и сломанным компьютером. К ремонту даже не приступали. (-)
Илья Юго-Запад
15.09.2008 09:46
0 4201 сегодня по 20му (+)
Антон А.
21.09.2008 00:08
Кто-нибудь знает, сколько он уже дней на линии? Или сегодня первый? Впервые на БКМ-321 прокатился. Порадовало: хорошая динамика разгона, плавный ход, удобные сиденья, приятная отделка салона. Огорчило: довольно высокий уровень шума. ИМХО, у низкопольных ВМЗ с этим получше. ЭМУ не работал, но видно, что это Агит:( Надеюсь, в следующей партии установят нормальные ЭМУ (как на 2400). Зато работал кондиционер:) Скажем так - поработал пару дней в начале сентября, потом сломался, теперь опять вышел. В сентбяре работал на линии 5 или 6 дней (-)
РомкАРС
21.09.2008 20:01
1 Проехал в пятницу в нём 20 минут и чуть с ума не сошёл от постоянного писка из динамиков. Что это? Писк прерывистый, как азбука Морзе просто... (-) (-)
Стас Давыдов
21.09.2008 20:04
0 4201 сегодня по 20му (+)
Виктор Бойков
22.09.2008 21:09
Антон А. писал(а):
------------------------------------------------------- > Впервые на БКМ-321 прокатился. Порадовало: хорошая динамика разгона, плавный ход, удобные сиденья, > приятная отделка салона. Огорчило: довольно высокий уровень шума. Мне эти белорусы пока что не нравятся. Постоянные мелкие рывки туда-сюда при торможении (а иногда и при разгоне) и навязчивый писк (что там ему на динамик наводится?). Вспомнились стародавние детские ощущения от троллейбусов, когда при долгой поездке тянет вырвать. Это мне так не везёт и есть нормальные БКМ (но не попадаются) или все машины такие? Полный ОФФ: т троллейбусов меня вообще никогда не тошнило. В АКСМ-321 ТБ-3 писка не было (или моё ухо его не слышит?) (-)
РомкАРС
22.09.2008 22:39
Но все эти рассуждения про писк - полный офф в данной теме Сегодня тролл. 3116 с досками 7 м-та ~ в 18.30 проехался по Кронверкской наб. и затем по Троицкому мосту. Правда его буксировал тягач (0) (-)
Бараш Алексей
23.09.2008 01:35
0 Re: Новости подвижного состава: Троллейбусы
Александр_1987
23.09.2008 04:11
На 13 маршруте видел троллейбус с бортовым номером 5131, Вологодский кузов 5298, номера перебиты. Re: Новости подвижного состава: Троллейбусы
Виталий
23.09.2008 10:01
Александр_1987 писал(а):
------------------------------------------------------- > На 13 маршруте видел троллейбус с бортовым номером > 5131, Вологодский кузов 5298, номера перебиты. 5130 = 3804 5131 = 3808 5132 = 3835 Из ТП-3 всё приличное забирают? А всё новое на Невский. Что будет ходить по 14 и 28 вот вопрос... (-) (-)
Игрик
23.09.2008 12:40
0 Что будет ходить по 14 и 28 вот вопрос... Гармони? Их вроде не трогают. (0)
Виктор Бойков
23.09.2008 16:02
Игрик писал(а):
------------------------------------------------------- > n/t Полтора десятка - не так и мало.
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.002 seconds ]