О

Ну да. У них нет софитного (маршрутного) ящика. И что? Софиты можно изготовить из других внешних световых приборов трамвая и укрепить их либо на крыше над кабиной, либо внутри кабины вверху лобового стекла. Естественно, во втором случае для того, чтобы их отсвет не мешал водителю, дополнительные фонари-софиты следует при помощи резиноввых колец прижать к стеклу.

При более фундаментальном подходе в ходе планового ремонта на большинство ЛВС-97 первых лет ывыпуска нетрудно установить софитные ящики, например. снятые со списанных вагонов.

0

Идея очень неплохая, а главное просто, элементарно.
Был бы трамвайщиком точно бы поставил себе такие.

А в Блохе вообще какие-то непонятные наклейки , толи из цветного скотча или еще что-то и только трех цветов зеленый-зеленый, красный-красный, желтый-желтый, и это уже давно и явно не для софитизации!

Пожалуй было бы куда оригинальней не огоньки ввинчивать, всё равно лампочки через дней 5 загнуться...А показать горожанам истинную "столицу трамаев"...
То есть отпразновать 100 день рождения, а прямо на следующий день покончить с этой "тянучкой", начав крупномасштабный демонтаж путей во всём городе! Оригинально, на 100-летие подойдёт, и помимо истории на долгую память отложиться! Ведь что смысл тянуть, если 110 день рождения трамваи будут справлять в "местах не столь отдалённых"

1

Сегодня в "комсомолке" статья про маршрутные огни.
Приведена новая схема маршрутных огней.
3 стал "желтый-зеленый" (был зеленый-белый)
38 стал "желтый-синий", кстати такие огни поставили на 3264, который закреплен на разрыв 38 маршрута, но сейчас временно ходит по 26.
48, как и ставят у нас в парке-"синий-синий".
56 стал "желтый-белый" (был желтый-зеленый).
Остальное без изменений.
Журналисты конечно как всегда чуток напортачили, приведя среди действующих маршрутов 44 и даже 50!

0

Кстати насчёт энтузиаста, немного верно.
ЛВС86Т 3264 - его закрепленный вагон уже многие годы.
Сначала он ходил по 26, потом 26 отдали в ТП5, а 3264 стал ходить по 48, потом ТП3 убрали с 48 и вагон стал работать на разрыве 26 маршрута. И вот теперь он разрыве 38.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 07.02.07 22:58 пользователем lanskoy.

0

Санкт-Петербургский трамвай



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 08.02.07 00:26 пользователем Дима Л..

7016 - бел.-жёлт. (59); 7004 - красн.-жёлт. (64); 7015 - жёлт.-жёлт. (А).

Владимир Валдин писал:
-------------------------------------------------------
> Байка № 1 - "самый трамвайный город" с 650
> километрами... одиночного пути, включая служебные,
> и то - почти 20 лет назад. Типа многовато, можно и
> проредить. Повторюсь в очередной раз: теперь уже -
> чуть больше 220! Двойного. Что сопоставимо с
> протяжённостью даже отстающего на 50 лет по
> развитию метро.

СПб - не самый трамвайный (теперь-то уж наверняка). Читал, что первенство за Хельсинки, но мне кажется, за Прагой.


> Байка № 2 - эти самые огни. Да будет известно
> уважаемой публике, что в том же Амстердаме (к
> примеру) цветовые обозначения маршрутов существуют
> и успешно используются и сегодня. А было это почти
> повсеместно...

Годес писал, что разноцветные сигнальные огни появились в первое десятиление прошлого века (не указывает, где именно). Приводит в пример маршрут № 4 (два жёлтых) и № 9 (два белых).

0

Вопросы по маршрутным огням (после просмотра сайтов Игоря Копайсова и Александра Разумова):
1. 4 маршрут "зелёный-зелёный" на сайте АР - ошибка?
2. 9 маршрут "красный-красный" на сайте АР - ошибка?
3. 61 маршрут "белый-жёлтый" - изменили в 2007 году? Цвета указаны правильно?

"Глобальные" вопросы:
1. Известен ли точный источник возникновения традиции (иностранный опыт, местный изобретатель)?
2. В каком году оранжевый огонь заменили жёлтым?
3. Какие случаи изменения маршрутных огней ещё известны? (помимо описанных выше 23, 43 в 1979 и 1985 гг. соотв. и 3, 38, 48, 56 и 61 в 2007 г.) Вроде 4-ка сменила "желтый-жёлтый" на "синий-синий" при открытии в последней версии в 1968 г., а 25-й в своё время имел огни "красный-красный". Это точные сведения?

0

На ЛМ-99 и ЛВС-97 на лобовое стекло по бокам стали устанавливать маршрутные огни. Они изготовлены на заводе по заказу ГЭТ. По форме они точно такие же, как на всех новых вагонах аншлаг в парк. В них установлена лампа дневного света и к каждому фонарю в комплекте по пять стёкол разного цвета. Смотрится отлично. У нас в парке почти на всех вагонах уже установлены. В воскресенье буду работать - сфоткаю.

Олег Бодня писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вопросы по маршрутным огням (после просмотра
> сайтов Игоря Копайсова и Александра Разумова):
> 1. 4 маршрут "зелёный-зелёный" на сайте АР -
> ошибка?
Да, тут с 41-м я попутал. Правильно - "синий-синий".

> 2. 9 маршрут "красный-красный" на сайте АР -
> ошибка?
А тут ориентировался на сообщение lansko'го в этой ветке от 07.01.2007:
"С 9кой продолжает проглчюивать-почему то вешают "красный-красный", а на 5106 повесили "красный-желтый"."

Вопрос на засыпку: у нынешнего 16-го и у 30, временно встречающихся на ул. Ак. Лебедева, одинаковая цветовя схема?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.06.07 02:15 пользователем Александр Р..

0