Собственно сабж. В районе 9 утра на Звездной поезда в центр не было 7 минут. Что творилось, пояснять думаю не надо. Следующий через ТРИ (!!!) минуты и стаким интервалом еще 2 поезда. Если где-то было ЧП на 7 минут, то почему следующие поезда шли через 3 минуты? Это спровоцирвало давку и черти-что. И в конечном итоге кто-то на Сенной пострадал. На ТИ было не выйти. Вообщем все прелести.
Кто за это будет отвечать, или все как всегда пройдет незаметно.? Здесь уже трамваев нет, выручить нечему...было

0

tu2_167 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Re: Я всю неделю только на машине езжу. В метро дикость просто. Интервалы увеличили, а они ещё больше становятся из-за задержек "посадки-высадки"

И не стыдно Вам, фанат трамвая и метро? Своей машиной только увеличиваете пробки в городе, усугубляя и без того тяжёлую ситуацию, приближая транспортный коллапс.

Храмов Александр писал(а):
-------------------------------------------------------
> Собственно сабж. В районе 9 утра на Звездной
> поезда в центр не было 7 минут. Что творилось,
> пояснять думаю не надо. Следующий через ТРИ (!!!)
> минуты и стаким интервалом еще 2 поезда. Если
> где-то было ЧП на 7 минут, то почему следующие
> поезда шли через 3 минуты? Это спровоцирвало
> давку и черти-что. И в конечном итоге кто-то на
> Сенной пострадал. На ТИ было не выйти. Вообщем все
> прелести.
> Кто за это будет отвечать, или все как всегда
> пройдет незаметно.? Здесь уже трамваев нет,
> выручить нечему...было

Идиотизм полнейший - в перегруженном метро увеличивать интервалы. Очередная "реформа" под предлогом "снижения убыточности перевозок"?

Лично я в час пик метро уже давно без крайней необходимости не пользуюсь.

AG писал(а):
-------------------------------------------------------
> Идиотизм полнейший - в перегруженном метро
> увеличивать интервалы. Очередная "реформа" под
> предлогом "снижения убыточности перевозок"?

Я думаю, всё проще - машинистов не хватает. С 2 октября по идее должны ввести зимний график, тогда, надеюсь, станет легче.
Про то, что сейчас по утрам не влезть в поезд на станции "Автово", я уже писал. Вчера из-за наземных пробок вообще на работу пешком 40 мин. топал. Обогнал все автобусы и троллейбусы на Стачек :-/

Так сложилось, что я уезжаю с работы в 20 часов, когда бездельники, подобные вам, уже свалили домой в свои 17-18 часов и сидят ноги - в тапки, нос - в компьютер.
В это время, я, благодаря своей личной автомашине, доезжаю с Васильевского острова до Купчино за 40 минут. Думаю, что вам не стоит раззъяснять, что ни один из альтернативных способов передвижения по городу не может гарантировать мне более быструю доставку домой.
Ежели бы продолжал существовать маршрут трамвая №15, то я бы пользовался им, даже если бы это занимало 1 час, поскольку рулить после работы тоже не очень легко и хочется отдохнуть. Но благодаря недальновидным людям, подобным вам, я лишен столь прекрасного вида транспорта.
Использование же маршруток в купе с проездом на метрополитене и(или) трамвае выливается в сумму равную 17+13+12+12+13+17=64 рублям, что незначительно отличается от моих затрат на бензин, но несоизмеримо по сравнению с тем комфортом, что гарантирует мне личный автомобиль (индивидуальное кресло и аудиосистема).
Если бы разница была в два раза (как должно быть по уму), то я бы предпочел Общественный транспорт личном. Но по причине желания извлечения сверхприбыли от пассажирских перевозок в нашем городе сложилась странная ценовая политика.

Всё вышесказанное ни в коем образе не влияет на мою позицию в деле защиты трамвайного движения в городе Санкт-Петербурге. Я всё ещё мечтаю, что лет через 5 я смогу использовать свой автомобиль только для поездок загород и в магазин, а до места работы меня будет доставлять современный скоростной низкопольный трамвай.

tu2_167 писал(а):
-------------------------------------------------------
> В это время, я, благодаря своей личной автомашине,
> доезжаю с Васильевского острова до Купчино за 40
> минут. Думаю, что вам не стоит раззъяснять, что ни
> один из альтернативных способов передвижения по
> городу не может гарантировать мне более быструю
> доставку домой.

Володя, неужели мы опять в одном дворе живем? Ну так садись на метро, потом на 135 маршрутку и за 40 минут будешь дома.

> Ежели бы продолжал существовать маршрут трамвая
> №15, то я бы пользовался им, даже если бы это
> занимало 1 час, поскольку рулить после работы тоже
> не очень легко и хочется отдохнуть.

Чистого времени - 1 час 15 мин + пешком от Бухарестской.

> Использование же маршруток в купе с проездом на
> метрополитене и(или) трамвае выливается в сумму
> равную 17+13+12+12+13+17=64 рублям, что
> незначительно отличается от моих затрат на бензин,

Значит так: по Васе - пешедрадом (профилактика геморроя и простатита), на метро - карточка, 135 маршрутка - 16 руб., а 117 - вообще 14. 15+9,5+9,5+15=уже 49 руб. Еще дешевле отмахать 2,5 км до Ломоносовской.

> Я всё ещё мечтаю, ... а до места
> работы меня будет доставлять современный
> скоростной низкопольный трамвай.

А я мечтаю об открытии "Международной"

Andy писал(а):
>
> Володя, неужели мы опять в одном дворе живем? Ну
> так садись на метро, потом на 135 маршрутку и за
> 40 минут будешь дома.
>
Не буду, только на метро 30 минут, а ещё плюс дорога до Василеостровской и от Елизаровской (Ломоносовской). Да и на маршрутках я принципиально не езжу. Боюсь :)))

>
> Значит так: по Васе - пешедрадом (профилактика
> геморроя и простатита), на метро - карточка, 135
> маршрутка - 16 руб., а 117 - вообще 14.
> 15+9,5+9,5+15=уже 49 руб. Еще дешевле отмахать 2,5
> км до Ломоносовской.
>
Если по Васе пешком, то это никак не меньше 10-15 минут. Уже не получается так, как на машщине. Плюс я могу по пути заехать в Ленту или ещё куда :))) Да и всё равно по деньгам не получается большой выгоды. Если стоимость карточки поделить на количество поездок в месяц.

>
> А я мечтаю об открытии "Международной"

Всё равно в метро давка останется, если ещё не усугубится.

tu2_167 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Не буду, только на метро 30 минут, а ещё плюс
> дорога до Василеостровской и от Елизаровской
> (Ломоносовской).

Да ну, какие полчаса - чуть ли не дважды быстрее!

> Да и всё равно по деньгам не получается большой
> выгоды.

Ну, если считать только бензин, то да. Но не забываем про ресурс машины + взятки/штрафы. И потом - будет Международная, так стоимость поездки на метро составит всего 19 руб ежедень.

> Всё равно в метро давка останется, если ещё не
> усугубится.

А вот это я не понял - число станций и линий ведь увеличится. Будет больше желающих? Не более, чем на 15% (столько сегодня забирает трамвай). Пересадка на Адмиралтейской? Это действительно засада, но ... только для Васи.

И все равно Амиралтейскую-пересадочную строить надо. Только вот трамвай никоим боком транспортные проблемы Купчина не решит.

0

Олег Бодня писал(а):

> Я думаю, всё проще - машинистов не хватает. С 2
> октября по идее должны ввести зимний график,
> тогда, надеюсь, станет легче.

Логика отказывается понимать тебя - если в летнем графике людей не хватет, то в зимнем и подавно хватать не будет.

> Про то, что сейчас по утрам не влезть в поезд на
> станции "Автово", я уже писал.

В хвост в Автово, им даже на Нарвской влезть вполне реально. А на Балтийской всегда вламывается сумасшедшая толпа, сметая всех, из-за чего с каждым днем появляется все бОльшее желание держать двери. :-(

> Про то, что сейчас по утрам не влезть в поезд на станции "Автово", я уже писал. Вчера из-за наземных пробок вообще на работу пешком 40 мин. топал. Обогнал все автобусы и троллейбусы на Стачек :-/

Именно в четверг, 14.09 в районе 9-00 на пр. Стачек в районе метро "Кировский завод" наблюдалось потрясающая картинка - машинами неподвижно были забиты все 6 полос, в оба направления + перекресток. Если в центр там в это время всегда так, то из-за чего была пробка на ЮЗ, понять трудно.

Жуков Михаил писал(а):
-------------------------------------------------------
> Логика отказывается понимать тебя - если в летнем
> графике людей не хватет, то в зимнем и подавно
> хватать не будет.

Ну, надеюсь, к переходу на зимний график новых машинистов наберут.

> В хвост в Автово, им даже на Нарвской влезть
> вполне реально.

В районе 8:15 - 8:30 - если только утрамбовываться. А это не все любят :)

> Именно в четверг, 14.09 в районе 9-00 на пр.
> Стачек в районе метро "Кировский завод"
> наблюдалось потрясающая картинка - машинами
> неподвижно были забиты все 6 полос, в оба
> направления + перекресток. Если в центр там в это
> время всегда так, то из-за чего была пробка на ЮЗ,
> понять трудно.

Из-за того, что автомобили не пропускают трамваи, идущие по ул. Новостроек, и те перекрывают всю проезжую часть. Вчера похожая ситуация была.

Олег Бодня писал(а):
-------------------------------------------------------

> Из-за того, что автомобили не пропускают трамваи,
> идущие по ул. Новостроек, и те перекрывают всю
> проезжую часть. Вчера похожая ситуация была.

0

Andy писал(а):
-------------------------------------------------------
> Олег Бодня писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Из-за того, что автомобили не пропускают
> трамваи,
> > идущие по ул. Новостроек, и те перекрывают всю
> > проезжую часть. Вчера похожая ситуация была.

Andy, вас ведь просили писать свои антитрамвайные бредни где-нибудь в другом месте?
ПОШЕЛ НАФМГ, ПРИДУРОК!!!

1

политехник писал(а):
-------------------------------------------------------
>> трамвай на Новостроек перевозит ну никак не более 1000 пасс./ЧП, но
>> останавливает движение во всем районе. Так куда его? :)
> На ВЫДЕЛЕНКУ!!!!

0

Перечитал всю ветку ещё раз - сообщений от никнейм "Andy" со словами, похожими на провоцирующие не нашёл. Товарищ высказывает свою точку зрения - в ответ можно парировать (если есть, что сказать), если не хотите с ним общаться - можно игнорировать. Но никак не оскорблять!
А что получается - вы ведь сами с ним общаетесь, подталкивая на всё новые раздражающие и вас высказывания...
Кстати, обжалование или обсуждение действий модератора допускается только по электронной почте: moderator@tr.ru.

Замечание так замечание. Просто эту точку зрения г-н Andy высказывает с (самозамодерировано) упорством и безо всякой разумной аргументации не в первый, а в сто первый раз, и уже достал. Никаких аргументов и знаний по теме у него нет, одна болтовня. Не только я, но и ряд других людей неоднократно предлагали забанить его или ввести в игнор - вот, помнится, недавно г-н Валдин это делал.

ЗЫ Я, может, чего пропустил, но вроде бы до сих пор этот форум модерировал РомкА?