Итак сегодня работал на 48 маршруте, на том самом который из-за ремонта Торжковской улицы угодил аж до метро Выборгская, впрочем куда ему было ещё деваться-ремонты, закрытия, а то и рельсов уже давно нет....
Начнём по-порядку, от Лахты до Выборгской дано время 1 час, то есть на 8 часовую смену это 3 полных круга, если на Чёрной речке пробок нет, если на Карповке все машины паяньки, стоят как надо, если на Льва Толстого никто не столкнулся, если на Гренадерской прорезке заторов нет, если не стоять в длинной веренице машин от улицы Оскаленко до Горохова переулка и прочая и прочая и прочая.
"Обслуживает" маршрут дружная команда диспетчеров объединения ГУ ОП. Вот тут то и начинаются настоящие чудеса. Пользуясь тем, что практически никто из водителей, даже начальников, даже самих диспетчеров не знает толком новые "правила ГУ ОП" они трактуют эти новые веяния как им вздумается, причём каждый по разному...
Ну например:с конечной станции Лахтинский разлив уходит вагон 48 маршрута в полный рейс, за ним уходит вагон 48 маршрута с интервалом ....2 минуты!!! , за ним ещё один вагон 48 маршрута в коротком интервале. Звоню начальству парка и спрашиваю, почему такое безобразие так ведь не должно быть... Получаю потрясающий ответ- у нас нет никаких рычагов против ГУ ОП, как этот ОП захочет так и будет...
И всё только для того, чтобы не давать возвраты, теперь мы считаем рейсы, но не перевезённых пассажиров. Итак вереница из вагонов 48 маршрута двигалась в сторону метро Выборгская, из-за пробок на Льва Толстого, из-за заторов на Карповке, вскоре превратилась уже в длинную гусеницу и вот так приехала обратно в Лахту.На кольцо было не заехать....столько вагонов,а на Выборгской тем временем был ПШИК...
Мой вагон опаздал на смену на 2 с лишним часа... Спрашивается какого барсика распоряжаются так моим временем?? Начальство утверждает, что не бывает увеличений смен из-за отмены возвратов более чем на час... Оказывается ещё как бывает, и довольно часто, а виновато в этом агенство ГУ ОП, которое своими бездарными действиями заводит трамвайное движение в тупик.

Подобные безобразия уже давно стали привычны не только на 48-м, но и на всех остальных маршрутах города, где движение "организует" ГУП ОП. Ничему удивляться не приходится: если изначально убогий и отсталый ГЭТ помножить на такую же убогую и да еще и вредительскую инстанцию ГУП ОП, ничего хорошего получиться не может, ведь ни в той, ни в другой организации никто ничего для нормальной организации трамвайного движения делать не хочет, и ситуация в будущем только ухудшится, ведь машин в городе с каждым днем все больше, грамотных водителей все меньше, да и техника не молодеет... Если не уймут ГУП ОП, не пересмотрят правила организации трамвайных перевозок, ибо нельзя под одну гребенку пытаться регулировать движение трамваев и автобусов, очень разные эти виды транспорта, он очень скоро окончательно убьет трамвай в Петербурге

Всё так и есть - вчера хотел уехать на 48-м до Выборгской, прошла вереница из трех или четырех составов, на которую не успел. Прождав затем 30 минут, понял бесперспективность сего занятия. Печально.

сюжет сегодня был про машины на карповке и стоящие трамваи...
http://www.tv100.ru/news/Ezda-s-preodoleniem-prepjatstvij-35698/

если бы это ещё помогало...

Несколько раз пытался на 48-м проехать.
Согласен со всем вышеописанным.
Единственное улучшение - на Карповке оперативнее стали работать:
эвакуатор в течение 5 минут приезжал (или мне так везло?)