В очень мною любимом и уважаемом журнале "Адреса Петербурга", последний номер, в конце статьи про электротранспорт прочитал: "Кстати рядом со строящейся метро "Волковская" планируется создание ж.д. станции, куда предполагается перевести пассажирские пригородные поезда с Московского вокзала."
Первый раз об этом слышу. Кто-нибудь знает подробности?

ЖУВЦ "Ареса Петербурга" пишут люди ,которые еще помнят советские планы .Они тогда были весьма радужные .Вот запомнилось им с тех пор и написали. Весьма достойные люди -душевная статья есть про лиговские трамваи в том же номере (25/38) .Жаль только что постоянный 27 трамвай забыл автор упомянуть во времена трамвайного расцвета , а 12й там уже в острокризисные был ... А фотка Лиговки просто символ нынешнего времени ,впрочем фотографии в ЖУВЦ-самое хорошее .

Денис С писал(а):
-------------------------------------------------------
> В очень мною любимом и уважаемом журнале "Адреса
> Петербурга", последний номер, в конце статьи про
> электротранспорт прочитал: "Кстати рядом со
> строящейся метро "Волковская" планируется создание
> ж.д. станции, куда предполагается перевести
> пассажирские пригородные поезда с Московского
> вокзала."
> Первый раз об этом слышу. Кто-нибудь знает
> подробности?

Бред полный, в стиле "Фонтанки" и "Вестей". Удивлен, что в "Адресах Петербурга" такое возможно. Думать немного головой надо, когда пишете, а не советские планы вспоминать!

Идет пред"выборная" кампания. "Партия рыальных дел" хочет пиарится, это элемент шоу, как бутто "борьба" за голоса "избирателей".
Ржунимагу!!!!!!!!!!!!!!

Денис С писал(а):
-------------------------------------------------------
> В очень мною любимом и уважаемом журнале "Адреса
> Петербурга", последний номер, в конце статьи про
> электротранспорт прочитал: "Кстати рядом со
> строящейся метро "Волковская" планируется создание
> ж.д. станции,

Хотя в это части есть доля правда - станция там есть и давно.

> куда предполагается перевести пассажирские пригородные поезда

А вот здесь хотелось бы уточнить - пассажирские или пригородные? И не планируется ли заодно разрушить творение К.Тона?

Жуков Михаил писал(а):
-------------------------------------------------------
> Хотя в это части есть доля правда - станция там
> есть и давно.
Та станция, что есть, явно не справится с ролью вокзала. Как я понимаю, она чисто грузовая. Надо ее здорово модернизировать, расширять пути.
> > куда предполагается перевести пассажирские
> пригородные поезда
>
> А вот здесь хотелось бы уточнить - пассажирские
> или пригородные? И не планируется ли заодно
> разрушить творение К.Тона?
Я думаю имелись ввиду электрички. Идея не такая уж и бредовая. Земля в Центре все дорожает, на Московском вокзале оставят минимум поездов, путевое развитие урежут, а землю продадут. А творение К.Тона, это здание ст.Волковская?

доцент писал(а):
-------------------------------------------------------
> Идет пред"выборная" кампания. "Партия рыальных
> дел" хочет пиарится, это элемент шоу, как бутто
> "борьба" за голоса "избирателей".
> Ржунимагу!!!!!!!!!!!!!!
Не надо писать бред! Вы "Адреса" хоть раз читали? Они от политики так же далеки, как Земля от Луны.

Идея не бредовая. Правда сейчас эту станцию с главным ходом не связывает ни один рельс. Всё проходит через все грузовые парки "Сортировки" и потом только в "Обухово" пересекается с "главным ходом". А ст. м. "Волковская" не далеко ли от ж.д. ст. "Волковская"? Если я не ошибаюсь, то там пилить и пилить! Будет как в Казани - от вокзала до метро..... метро не при делах!
А так, высаживать с пригородных поездов на две линии метро - похоже на здравомыслие!

Красный Молоток писал(а):
-------------------------------------------------------
> Идея не бредовая. Правда сейчас эту станцию с
> главным ходом не связывает ни один рельс. Всё
> проходит через все грузовые парки "Сортировки" и
> потом только в "Обухово" пересекается с "главным
> ходом".
Разве? Судя по карте, пути пересекаются в районе ст. 5-й км.
> А так, высаживать с пригородных поездов на две
> линии метро - похоже на здравомыслие!
Почему на 2 линии? "Волковская" же не пересадочная?

Денис С писал(а):
> Разве? Судя по карте, пути пересекаются в районе
> ст. 5-й км.
Какой карте? Какой станции? Платформа 5-й км. на одну переднюю дверь! Они пересекают её по двум мостам. А первая стрелка, соединяющая главный ход с этими путями, в Обухово. Вы там давно ездили?
> Почему на 2 линии? "Волковская" же не
> пересадочная?
А станцию "Обухово" электричка пройдёт без остановки? 3 и 5 линии на пути одного ж.д. направления.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.09.07 14:15 пользователем Красный Молоток.

Кстати говоря с этой Волковской можно попасть на Любое направления, Московское, Витебское и Балтийской, судя по Топ Плану!) на московский путь выходит около Наволочной, а на сортировку еще раньше может выйти

Илья 2 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати говоря с этой Волковской можно попасть на
> Любое направления, Московское, Витебское и
> Балтийской, судя по Топ Плану!) на московский путь
> выходит около Наволочной, а на сортировку еще
> раньше может выйти
Вот и мне кажется, что около Навалочной. А как он может выйти на Сортировку раньше? Раньше чего?

Добрые люди помогли найти в инете карту СПб ж.д. узла. На ней http://rs.foto.radikal.ru/0709/4b/9013b018359e.gif ясно видно, пути соединяются в районе Навалочной, точнее между Навалочной и Фарфоровской.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 21.09.07 11:30 пользователем Денис С.

Илья 2 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати говоря с этой Волковской можно попасть на
> Любое направления, Московское, Витебское и
> Балтийской, судя по Топ Плану!) на московский путь
> выходит около Наволочной, а на сортировку еще
> раньше может выйти


На Навалочную, а дальше в сторону Моск. вок.? Или их там разворачивать и после на юг отправлять? На главном ходу от 5 км. до Обухово нет ни одной стрелки, если не ошибаюсь, так от куда он раньше "Сортировки" там появится? Ж.д. сеть иследовать по Топ Плану - это изврат! Минимум - атлас Санкт-Петербурга с аэрофотосъёмкой. Максимум - побывать там. Я сам там работал помощником машиниста (лет пяток назад весю южную часть узла обкатал), более менее помню что куда.

На Сортировку грузовую выйти может, но не на пл. "Сортировочная" и "Фарфоровская".

Денис С писал(а):
-------------------------------------------------------
> Добрые люди помогли найти в инете карту СПб ж.д.
> узла. На ней
> http://rs.foto.radikal.ru/0709/4b/9013b018359e.gif
> ясно видно, пути соединяются в районе Навалочной,
> точнее между Навалочной и Фарфоровской.


Динис! Ну у тебя на карте ни путей, ни мостов, ни стрелок не прорисовано. Там они не соединяются, там стрелки нет (между Навалочной и Фарфоровской) - мост над главным ходом, но не стрелка.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 21.09.07 11:38 пользователем Красный Молоток.

1) Есть такая вещь как Google Maps. Вот обсуждаемое пересечение грузовой ветки ст. Сортировочная ст. Волковская и главного хода Октябрьской ЖД:

--> ссылка

2) Для организации пассажирского движения необходимо разделять маршруты пригородных и грузовых поездов. Если маршруты будут пересекаться, то, учитывая время, необходимое на разгон/торможение товарного состава, необходимость блокирования маршрута (автоблокировки и проч.), будут возникать большие проблемы как с выполнением расписания движения электропоездов, так и с подачей грузовых составов в порт. На Железнодорожном форуме недавно обсуждалось, почему поезда "Спутник" в Москве задерживают на некоторых станциях, из-за пропуска грузовых составов --> здесь: http://forum.tr.ru/read.php?7,561188,563089#msg-563089



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 21.09.07 23:50 пользователем Константин Колинько.

Так пересекаются они все-таки или нет? На карте не понять.

о

> Не надо писать бред! Вы "Адреса" хоть раз читали?
> Они от политики так же далеки, как Земля от Луны.
Наивность свидетельство не глупости, а чистоты души. Вы "Мурзилку" давно читали? Такой свсем неполитиченский журнальчик:)))))

Хм, а ведь такие планы в городской администрации действительно есть. Что самое смешное, он никак не согласован с ОЖД, где о нем, видимо, и понятия не имеют. Но это всего лишь один из проектов, весьма далёких от жизни.
Самое интересное, откуда произошла утечка информации, ведь это проект известен очень узкому кругу лиц? Уж не работает ли в Смольном автор статьи?