1. Сегодня заметил что К-365А ходили через Вантовый мост, и даже на лобовом стекле у многих была нвадпись Вантовый мост. Они его переезжают и идут ещё куда-то по левому берегу. Уточню маршрут-напишу;
2. 7303 проезжал по Обуховской Обороне на 10-ке. По подсчётам выезд из парка в районе 16.20.
Красный пантограф с усами, вроде не асинхронник, за стеклом между дверьми посередине - третье табло. В остальном - вроде такой же как 7302;
3. 7102 был на 24-ом, на 7-ке было как минимум два парника ...7545... и ...7563...

Сообщение изменено (21-07-05 01:41)

0

>>2. 7303 проезжал по Обуховской Обороне на 10-ке. По подсчётам выезд из парка в районе 16.20.
Красный пантограф с усами,

Это Алексей Бараш с усами. А насчет пантгорафа я так ничего и понял. Все они с усами. По логике это должен быть ТПБ.

>>вроде не асинхронник, за стеклом между дверьми посередине - третье табло. В остальном - вроде такой же как 7302;

Во первых, как уже заметил Толя, все-таки асинхронник, во вторых - должен быть цельный фальшборт.

-

>>7102 был на 24-ом, на 7-ке было как минимум два парника ...7545... и ...7563...

7102 «засветился» на ТВ
Только что в программе «Сейчас». Сегодня на Обуховской Обороны КАМАЗ сбил на трамвайной остановке двоих пешеходов – 8* лет и 6* лет (мать и дочь). В кадр попала пробка вагонов. Возглавляет 7203 (44 м-т)-кстати , я его сегодня утром фотал. Ещё в кадре был 7102 (24) , из которого высаживались пассажиры.

0

Сообщение изменено (21-07-05 01:44)

0

Сообщение изменено (21-07-05 01:45)

Извиняюсь, не заметил Вашей темы-создал почти аналог.,но в кадре был 7563(по НТВ)

> 7102 был на 24-ом, на 7-ке было как минимум два парника ...7545... и ...7563...

7545-7558 и 7563-7566?

> Все они с усами. По логике это должен быть ТПБ.
"Усы" это свесы по краям токосъемной части? Каково их назначение? Это как-то связано с искрогашением или нет?

> Ещё в кадре был 7102 (24) , из которого высаживались пассажиры.
В одном из кадров был и 7563-7566.

5676+5678 сцеплен обратно. 5676 был на покраске. 55 м-т.
5574 доживает последние дни. Как сарай он уже не используется. Вагон приготовлен на разборку и стоит перед выездом с канавы депо.

Так написано было на маршрутках. о если фигурирует м. Пролетарская (и не написано как например на 120-х ЛенЭкспо-200 метров) - то очевидно, что их трасса по Об.Об. - Чернова - Грибакиных - м. Обухово. Как и в обратном направлении

Видел табличку "К-365А" у метро "Пролетарская" в сторону Володарского моста. Так что по Чернова им проехать вряд ли удастся - скорее, по Шелгунова (если табличка не врёт).

На машинах написано "Обухово". В салоне объявление, что маршрут продлен через вантовый мост до метро "Пролетарская", на нем телефон ООО "Автоком". Спрашиваю водителя, куда едем. В ответ - "а куда надо?" Говорю, что в Обухово. Водитель грустно: "значит, в Обухово"

Виктор Бойков писал:

> Видел табличку "К-365А" у метро "Пролетарская" в сторону
> Володарского моста. Так что по Чернова им проехать вряд ли
> удастся - скорее, по Шелгунова (если табличка не врёт).

Официальная трасса со слов водителя именно такая - Обуховской обороны - Шелгунова - Бабушкина, меня (одного от Уткиной заводи) повез по Чернова. И все говорил - 9 км ради одного человека за 15 рублей - надо увольняться, на таком маршруте нет смысла работать. У "Обухово" развернулся и сразу уехал - видимо, нет смысла там его ждать вообще.

К-365А (см. выше);
К-39 - Косят только так! Понятен соблазн - прибыльный короткий маршрут до Московской вместо воздуха да пробок до Ладожской;
К-19 - ещё когда появилась до Сенной пл. вместо Манежной;
-------------------------------
Какие известны ещё?

> Какие известны ещё?

А давайте не будем перепись устраивать? Два месяца назад насчет К-187 такой же вопрос пытались поднять. Ответ - любые, в завимости от дорожной обстановки и желания водителя. Список все равно практически бесконечен.