0

Моё личное оффтоповое мнение - Пассажиртрансавто возьмет лот с 55 и к-4, остальное останется у тех, у кого оно сейчас, т.е. "большая тройка" и Такси-2, если не засудят последнее, может что-то возьмет Шпунт, у остальных работающих сейчас шансы не велики, парки техники у них небольшие
АТП-1, Мива и 5 парк уже один раз вообще прокатили с заявками, думаю опять прокатят, Некстбасу "отомстят" за успехи ЛОПАТ, у Герр-Питера похоже вообще финансовые проблемы, а Петербургский транспорт разьве вообще не в черном списке за невыполнение результатов прошлого конкурса?
Пассажиртранс, как только его ПА начал ликвидировать как субподряд на своих маршрутах и заменять своей техникой - резко решил легализоваться, как говорится "пока петух не клюнет..."
Управление предприятиями СЛК, ВластаТранс - это еще кто такие и откуда вылезли?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.11.11 23:19 пользователем очевидец.

Цитата (очевидец)
Моё личное оффтоповое мнение - Пассажиртрансавто возьмет лот с 55 и к-4

Вполне вероятно, возьмет ПТК. Само выйдет на социал, а ПТА на субподряде будет

Цитата (очевидец)
остальное останется у тех, у кого оно сейчас, т.е. "большая тройка" и Такси-2, если не засудят последнее

Ещё неясно с маршрутами Барса. Если с К-309 более-менее ясно (отойдёт к Питеравто), то вот насчёт 433/К-17/К-433 интереснее - тут могут посоревноваться многие

Цитата (очевидец)
может что-то возьмет Шпунт

У Шпунта сейчас большие поставки, вероятно претендует на 81/К-389 и на какой-то из лотов Такси-2

Цитата (очевидец)
у остальных работающих сейчас шансы не велики, парки техники у них небольшие

Не согласен. В Пальмиру/АТП Барс-2 сейчас новьё пачками приходит, наверняка будут соревноваться за вышеупомянутый "барсовский" лот и ещё что-то. + М.А.К.С. в области прокатили, машины с 809 и 827 освободятся

Цитата (очевидец)
Некстбасу "отомстят" за успехи ЛОПАТ

Посмотрим. Если так произойдёт, то Маслов со своими ЖАКами надолго станет камнем преткновения между комитетами двух субъектов

Цитата (очевидец)
Пассажиртранс, как только его ПА начал ликвидировать как субподряд на своих маршрутах и заменять своей техникой - резко решил легализоваться, как говорится "пока петух не клюнет..."

Формулировка "начал ликвидировать" не совсем верная, "ликвидация" была согласована со обеих (точнее, даже больше) сторон

Вполне логично предположить, что ТП,ПА,ПТК ,Такси-2 и Барс пытаются отстоять свои нынешние маршруты. Пассажиртрансавто и Макс будут пытаться отстоять к-4 и к-389 соответственно. По условиям конкурса должны победить те, у кого БВ-полностью низкопол и СВ-вместительный низкопол.

По всем трем лотам в Тосненском районе результаты одинаковые.
1 место - ЛОПАТ
2 место - Петербургский Транспорт
Далее - Корма-РАФ и замыкающие Транс-Балт и Невская Линия.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.11.11 13:15 пользователем Михаил К.

Так ссылку надо давать: http://www.gov.spb.ru/gov/admin/otrasl/c_transport/konkurs_perevozki

Цитата (Михаил К)
Re: Питерский Компот на своём сайте опубликовал список претендентов по каждому лоту.
n/t

0

А вот перечень маршрутов по каждому лоту: http://forum.tr.ru/read.php?9,998641,1121687#msg-1121687

Цитата (Бараш Алексей)
Так ссылку надо давать: http://www.gov.spb.ru/gov/admin/otrasl/c_transport/konkurs_perevozki

Цитата (Михаил К)
Re: Питерский Компот на своём сайте опубликовал список претендентов по каждому лоту.
n/t

Цитата (Бараш Алексей)
Так ссылку надо давать: http://www.gov.spb.ru/gov/admin/otrasl/c_transport/konkurs_perevozki

С мобильника писал то сообщение-не было возможности ссылку разместить.

Лоты-маршруты-претенденты (от большего количества баллов к меньшему):

Лот №1 - 484, 484б, 484ш, К-11к, К-260 - Пассажиртранс, ПТК, Такси-2;
Лот №2 - 41, К-124, К-162, К-309 - ШПУНТ, ПА, Барс, Автотранспортное предприятие АТП № 1;
Лот №3 - 42, К-249а, К-346 - ПА;
Лот №4 - 53, К-53, К-53а, К-139, К-227, К-253, К-329 - ПА, Барс, Автолайн;
Лот №5 - 62, 63, 156, К-12, К-36, К-39, К-49, К-216, К-217, К-338, К-345 - ПА, Пассажиртранс, 5 парк;
Лот №6 - 487, 487а, К-30, К-90 - Барс-2, Пассажиртранс, ПТК, Барс;
Лот №7 - 94, 105, 131, К-9, К-72, К-101, К-325, К-330 - ТП, Барс;
Лот №8 - 34, 48, 116, К-27, К-29, К-81, К-136 - ПА, Барс;
Лот №9 - 16, К-194, К-388 - ШПУНТ, ТП, Барс, Герр Питер – Авто Тур;
Лот №10 - 32, 121, К-95, К-112б, К-121к, К-133, К-208, К-232, К-233 - ТП, АТП-31, Барс;
Лот №11 - 433, К-17, К-433 - ПАЛЬМИРА, Барс, ПТК, АТП-31, 5 парк, ВластаТранс;
Лот №12 - 81, К-389 - М.А.К.С, Мива, Петербургский транспорт, Барс;
Лот №13 - 55, К-4 - Мива, Пассажиртранс, ПА, Петербургский транспорт, Герр Питер – Авто Тур, Барс, Пассажиртрансавто;
Лот №14 - 164, К-6, К-118, К-369 - ПА, Барс;
Лот №15 - 485, К-107 - Барс-2, НЕКСТБАС-Питер, Пассажиртранс, АТП-31, ПТК, 5 парк;
Лот №16 - 35, 35а, 43, К-1, К-7, К-19 - Такси-2, ПА, НЕКСТБАС-Питер, Мива, Управление предприятиями СЛК, Петербургский транспорт, АТП-31, Барс;
Лот №17 - 70, 71, К-115, К-212, К-252 - НЕКСТБАС-Питер, Управление предприятиями СЛК, ПА, АТП-31, Барс;
Лот №18 - 155, К-3, К-13, К-213 - Такси-2, ШПУНТ, ПА, ТП, НЕКСТБАС-Питер, Управление предприятиями СЛК, Автотранспортное предприятие АТП № 1, Барс, Мива, 5 парк, ВластаТранс.

ИА "Альянс Медиа" от 08.11.11

В Ленобласти разгорается скандал вокруг транспортного конкурса. Областные перевозчики решили поддержать петербургских и обжаловать итоги тендера в суде. Итоги конкурса на право перевозки пассажиров в 2012-2017 годах в Кировском, Всеволожском, Ломоносовском и Выборгском районах были подведены в октябре. Разыгрывалось 99 маршрутов, на которых перевозчики могут заработать более 500 млн рублей в год.

Большую часть маршрутов получило ОАО "Леноблпассажир автотранс" (ЛОПАТ), созданное летом этого года. Контрольный пакет акций принадлежит правительству Ленобласти, а 49,9% акций - предпринимателю Роману Маслову. Один лот получила компания "Невская линия". Оставшиеся поделили между собой неизвестные на рынке ООО "СНИП", ООО "Светогорское ЖКХ" и другие. Они вышли на тендер без собственных автобусов (лишь с договором на поставку новой техники до конца года) и получили более высокие оценки на конкурсе, чем опытные перевозчики.
Как рассказал председатель Ассоциации перевозчиков пассажиров Ленобласти Михаил Майоров, сразу три областных перевозчика намерены обжаловать итоги тендера в суде: ООО "Промсоюз", ООО "НеваТранс" и МУП "Автотранспортное". "Мы успешно работаем на этих маршрутах последние 9 лет, а сейчас в конкурсе победило некое ООО "Трактревел", которое только в мае этого года получило лицензию", - возмущается генеральный директор ООО "Промсоюз" Семен Моисеев.

По данным СПАРК, собственником компании является Игорь Буров, которому также принадлежат строительные активы в Московской и Томской областях. Совладелец ЛОПАТ Роман Маслов надеется, что к началу работы перевозчиков на маршрутах в феврале 2012 года шум вокруг конкурса уляжется. В конце прошлой недели ЛОПАТ выиграл все лоты в тендере в Тосненском районе.

Ассоциация перевозчиков пассажиров Петербурга тоже обжалует итоги областного конкурса в суде. Городских перевозчиков не устроило, что областные чиновники на конкурсе разыграли значительную часть пригородных маршрутов, не согласовав это со Смольным. В итоге крупнейшие городские компании (ООО "Питеравто", ЗАО "ПТК" и ЗАО "Такси-2") не получили ни одного маршрута. Свои претензии к областному конкурсу высказало и УФАС по Ленобласти.

Однако председатель комитета по транспорту Ленобласти Николай Янченко считает, что в конкурсе победил сильнейший, а недовольство перевозчиков, потерявших свою долю рынка, легко можно объяснить. "Я рад, что на части маршрутов поменялись перевозчики, потому что ко многим старым компаниям у пассажиров были претензии. Множество жалоб к нам приходило, например, на компанию "Такси-2", и я рад, что она больше не будет работать на рынке", - отметил Николай Янченко, сообщает газета "Деловой Петербург".

http://www.ptk.ru/news/transportnyi-rynok/leningradskaya-oblast-perevozchiki-opolchilis-na-novykh-uchastnikov-rynka



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.11.11 19:35 пользователем Михаил К.

Цитата (Михаил К)
ИА "Альянс Медиа" от 08.11.11

...ЛОПАТ...Контрольный пакет акций принадлежит правительству Ленобласти, а 49,9% акций - предпринимателю Роману Маслову...

Роман Маслов: перевезём всех
...Правительство Ленобласти, которой принадлежало 100% акций компании, продало два своих пакета — суммарно они составляли 74,99 %. Сейчас у области остался блокирующий пакет — 25% + 1 акция...
...У «Леноблпассажиравтотранс» сейчас по сути три собственника. О первом я сказал — правительство Ленобласти, еще один пакет — 49,99% акций купили мы, оставшийся блокирующий пакет приобрела ООО «СПЕЦТЕПЛОСТРОЙ».

Отсюда

Цитата (Михаил К)
Оставшиеся поделили между собой неизвестные на рынке ООО "СНИП", ООО "Светогорское ЖКХ" и другие.

Опять журналамерская бредятина: все эти "неизвестные" компании остались при своих маршрутах, которые и обслуживали раньше, отшили только городских, Промсоюз, НеваТранс, конечно они и недовольны

0

0

0

0

0

0

0