Вчера с Эдуардом Лотоцким снова побывали в районе Сосново и посетили все места нахождения "раритетов".

- троллейбусы в . МТБ-82 похоже с бортовым номером 226, то есть один из первых с короткой лестницей сзади. У кого есть данные, какого он в таком случае года выпуска и до какого года мог ходить? Номер Зиу-5 остался неизвестным, но если он списан вместе с МТБ, то вероятно один из первых. Внутри машины в неплохом состоянии, так как используются в качестве бытовок. У PbE-5 нет задних колес, но ведущий мост на месте. на соседнем участке обнаружен прицеп от гармошки 1393 ~1987 года выпуска.

Возвращаясь назад, два с половиной часа ждали маршрутку К-643. Когда ехали туда, прождали ее же 40 минут, водитель уверял, что на маршруте ходит две машины, но реально была одна р007ну. Обратно видели ее проехавшей от Сосново, после чего она назад так и не вернулась. Прождали два с половиной часа (могли уже пешком дойти) и в итоге уехали на вечернем автобусе 643 маршрута, из-за чего я опоздал на выборы. По пути встретили-таки вторую машину. К нашему удивлению, водитель 643 маршрута не взял денег за проезд безо всяких объяснений. в маршруте №1 по Сосново не было кондуктора, есть версия - что это по поводу выборов, но на автостанции никаких объявлений не было. В электричках же никакого бесплатного проезда не было.

Посетили также обе половинки вагонов метро. Половинка вагона в Сосново в конце Лесной улицы имеет номер 986, сохранился он в кабине. Вагон разорен, внутри остался родной желтый линкруст. Половинка вагона в пос. Иваново имеет номер 973 (сохранился в кабине), вагон закрыт на замок и используется как сарай. Вероятно, это остатки существовавшего в Сосново в начале 90-ых рынка из вагонов метро (кто его помнит?)

Прочие новости:
автобус 5509 не стал 5609, а остался 5509
трол. 4796 - Выборы, наконец-то и мне они стали попадаться
К-390 стоит снова 12 р.
111 автобус если и работает по иконке, то не от парка, а от а/с "Кировский завод", так как замечен там стоящим.
По 73 маршруту вчера и позавчера ходило одновременно две машины (в субботу - 5328 и 5539), так что похоже, маршрут усилен, хотя в "газетном" списке его не было.

Позвонил сегодня в ЧП Антошевский по 172-1846 - они ответили , что на К-643 должно было ходить две машины и обещали принять меры. Надеюсь, хотя что-то верится с трудом.

09097 похоже тоже списан, стоит на приколе немного разобраннный.
09040 тоже на приколе, но целый.
09070=0617лоф, т.е. родной похоже. Интересно, почему в 2002-2003 году он не наблюдался?
09041 - живой, ходил по 1.
А вот нового двухдверного ПАЗа аа404-47 за три последние поездки ни разу не встретил. Не отдали ли его в Грузино с другим госномером?

>>Вчера с Эдуардом Лотоцким снова побывали в районе Сосново и посетили все места нахождения "раритетов".
- троллейбусы в . МТБ-82 похоже с бортовым номером 226, то есть один из первых с короткой лестницей сзади. У кого есть данные, какого он в таком случае года выпуска и до какого года мог ходить? Номер Зиу-5 остался неизвестным, но если он списан вместе с МТБ, то вероятно один из первых. Внутри машины в неплохом состоянии, так как используются в качестве бытовок.

Миша, они стоят заброшенными или на чьих то участках?
Какова перспектива того, что Гонтареву удастся доставить их на Трол. завод? (и собирается ли он вообще это делать)

А на всех К-120 написано, что трасса проходит по Наличной и далее по Морской набережной до Капитанской. Водитель сказал, что ходят как и раньше до "Приморской". В чём шутка юмора - я не понял.

> Миша, они стоят заброшенными или на чьих то участках?
Они стоят на частично огороженной территории, но это не участок, а скорее какая-то хозтерритория, типа причала для лодок. Сейчас непонятно, так как эта территория если и используется, то тольоко летом.

> Какова перспектива того, что Гонтареву удастся доставить их на
> Трол. завод? (и собирается ли он вообще это делать)

Собирается. Он сказал, что машина сейчас в ремонте, как из ремонта выйдет, так обязательно туда съездит, я ему обещал показать дорогу.