В интернете, в статье про Петербургский Трамвайный завод, нашёл фотографию неизвестного мне трамвая. Внешне он похож на ЛМ-68, но без крышных окон (как ЛМ68М), кубик маршрутного указателя спереди расположен по центру, над лобовым стеклом, передние фары - прямоугольные, расположены прямо под лобовым стеклом. Номер трамвая 5210. Ходил он по маршруту №3. Кто-нибудь знает, что это за трамвай?
Как сообщил Виталий (http://www.guestbook.ru/?user=ltrack), ещё такой же был под номером 6001, но уже с круглыми фарами.

> Номер трамвая 5210. Ходил он по маршруту №3. Кто-нибудь знает,
> что это за трамвай?
> Как сообщил Виталий (http://www.guestbook.ru/?user=ltrack), ещё
> такой же был под номером 6001, но уже с круглыми фарами.

Это ЛМ-67. Существовал в единственном экземпляре. Номера 6001 на нем не было, 6001 - это уже первый ЛМ-68. Зато на нем был номер 1201.
Я хотел в гостевой СЛ ответить, но на работе Инет исчерпался. :-)

0

>Номера 6001 на нем не было, 6001 - это уже первый ЛМ-68.

А на фотографии они абсолютно одинаковые, кроме того - "кубик" маршрутоуказателя тоже по центру.

С этим все понятно, а вот почему на втором фото (на мостике) у 5210 уже совсем другая морда?

> С этим все понятно, а вот почему на втором фото (на мостике) у
> 5210 уже совсем другая морда?

Чего-то я не совсем понимаю, про какие фотографии речь?
У меня есть 2 фотографии вагона 5210 Ханса Орлеманнса (у Марсова Поля и у метро "Горьковская") и одна фотография 6001 Ааре Оландера (у метро "Парк Победы"), а также календарик с фото 6001 Ханса Орлеманнса, снятым похоже на Лифляндской улице. Ничего с мостиком я не нашел.

На обеих фото вагон 5210 один и тот же, вагон 6001 - тоже один и тот же, а между ними у них есть ряд отличий (у 6001 другое строение верхней части морды, круглые фары, нет молдинга по борту, есть поворотники на морде), чем у 5210.

Фото с диска, папка Aare Olander называется LM5210. Похоже на Московский проспект.

И, кстати, у 1001 точно такая же морда, как у 5210 (ранние фото). Это тоже нечто в одном экземляре? Потому что он гармошка.

> И, кстати, у 1001 точно такая же морда, как у 5210 (ранние
> фото). Это тоже нечто в одном экземляре? Потому что он
> гармошка.

Фото LM5210 поищу.
1001 - это ЛВС-66, существовал в 4 экземплярах (1001-1004, позже три из них стали 9001-9003).

Жуков Михаил писал(а):

> > И, кстати, у 1001 точно такая же морда, как у 5210 (ранние
> > фото). Это тоже нечто в одном экземляре? Потому что он
> > гармошка.
>
> Фото LM5210 поищу.
> 1001 - это ЛВС-66, существовал в 4 экземплярах (1001-1004,
> позже три из них стали 9001-9003).

Дополню - квадратные фары и прочие отголоски дизайна шестьдесят седьмого были только на первом ЛВС-66. Остальные три имели дизайн, идентичный более поздним ЛМ-68.

0

А где можно поискать фото ЛМ-67 №5210 и ЛМ68 №6001? А также ЛВС66 и ЛВС80? А то ЛВС66 я нашёл 2 фото (оба 1003 по 19 и 36 м-там), а ЛВС80 - 1 убитый на Хасанской. И какие номера были у ЛВС80?

> А где можно поискать фото ЛМ-67 №5210 и ЛМ68 №6001? А также
> ЛВС66 и ЛВС80? А то ЛВС66 я нашёл 2 фото (оба 1003 по 19 и 36
> м-там), а ЛВС80 - 1 убитый на Хасанской. И какие номера были у
> ЛВС80?

ЛВС-80 изначально 1005-1008, потом 9004-9007, потом 9001-9004, потом последний из живых (9003) вместо списаннного ЛВС-86 стал 9007 и он стоит на Хасанской.

Давай адрес, ЛМ-67 и ЛМ-68 №6001 вышлю.

0

Михаил, если не затруднит, отправьте и мне на

Я кстати нашел фото того 5210 на мостике на углу Измайловского и Обводного. Он отличается от 5210 раннего, но отличается и от 6001, причем еще больше. Круглые фары у него расположены внизу морды (у ЛМ-68, в частности у 6001, были выше), а на месте старых фар - маленькие указатели поворота. И надпись стандартная "ЛМ-68", а на более ранни фотках была фигурная "ЛМ-67". Так что очевидно, что в какой-то момент дизайн морды менялся. К сожалению, я не знаю дат фотографий, это надо у Ааре Оландера узнавать.

piter_cat@ rambler.ru

В раннем детстве я два раза садился в подобные трамваи (два разных вагона) на Большом Сампсониевском проспекте (тогда - Карла Маркса). Один из них имел специфические ручки сидений со скошенным углом и синий пластиковый потолок. Другой, вероятно, был либо первым ЛМ-68, либо ЛМ-67, но, скорее, первое.

> piter_cat@ rambler.ru
Завтра днем с работы вышлю.

> В раннем детстве я два раза садился в подобные трамваи (два
> разных вагона) на Большом Сампсониевском проспекте (тогда -
> Карла Маркса). Один из них имел специфические ручки сидений со
> скошенным углом и синий пластиковый потолок. Другой, вероятно,
> был либо первым ЛМ-68, либо ЛМ-67, но, скорее, первое.

Кстати, опять же спасибо Сергею Смирнову, вспомнили мы, кто кем стал.
5210 после перенумерации стал 1166
6001 после перенумерации по всей видимости и стал 1201.

Вагон 6002 уже был стандартным по внешнему виду.
ЛВС-66 №1001 по информации Сергея был переделан точно так же, как и ЛМ-67 №5210.

Я буду признателен ВСЕМ, кто скинет мне п/ящик адреса фотографий или сами фотографии. Мой адрес: ER2-3032@mail.ru
СПАСИБО.