Всем, здравствуйте!

Как аргументированно доказать возможность устройства трамвайных остановок "борт к борту" (как на Лиговском угол Невского, Бухарестской угол Славы и т.д.) с одной стороны светофора. вместо обычного "лицом к лицу", где каждый вагон перед светофором.

Проблема возникла при установке светофоров на Ириновском пр д.1. Уже после установки светофора ГИБДД требует переноса трамвайной остановки, что требует дополнительных расходов.

Я уж не помню: там выделенка? А если нельзя огородить посадочную площадку от проезжей части, то, возможно, они правы...

Сообщение изменено (10-03-04 00:39)

-

остановка когда откроют Лесная Мужества , у м"Гражданский пр", помню в советские времена как штурмовали 121 а на трамвай через перекресток никто не хотел идти у Пмонерской ведь сделали.

Да. И выделенка есть, и ограждение.

Может, по расстоянию, чтобы после светофора 2 состава помещались, и чтобы перекресток (пешеходный переход) никто не загородил.