В сегодняшнем "Невском времени" опубликована следующая информация:

"В связи с решением совещания с участием губернатора Санкт-Петербурга В.И.Матвиенко,на котором были обсуждены меры по повышению эффективности работы городского общественного транспорта в целях улучшения транспортного обслуживания населения Санкт-Петербурга, производится увеличение объемов перевозок на наиболее напряженных по пассажиропотокам маршрутах наземного городского пассажирского транспорта:

с 24 февраля автобусный маршрут №1 "Белоостровская ул. - ст.м.Василеостровская" - усиление на 2 ед.

с 1 марта 2004 года:
автобусные маршруты:
- №92 "Белорусская ул. - ст.м.Ладожская" - усиление на 2 ед.;
- №157 "Малая Балканская ул. - ст.м.Ломоносовская" - усиление на 2 ед.
- №272 (нов.№115) "Ул.Грибакиных - Металлострой" - усиление на 2 ед.
- №287 (нов.№187) "Ул.Костюшко-Пушкин,вокзал"-усиление на 2 ед.;
- №411 (нов.№211) "Белоостровская ул.-Зеленогорск"-усиление на 5 ед.; /и как следствие,перевод с расписания на интервал/

трамвайные маршруты:
- №8 "Ст.м.Ладожская - Хасанская ул." - усиление на 1 ед.по будним дням;
- №22 "Пр.Мечникова-ст.м.Удельная" - усиление на 4 ед. по будним дням и на 3 ед. по выходным;
- №25 "Ст.м.Купчино - Перекупной пер." - усиление на 4 ед.по всем дням недели;
- №47 "Ул.Шаврова - Удельный парк" - усиление на 2 ед. по выходным дням;
- №52 "Завод Северная верфь - ст.Сосновая Поляна" - усиление на 4 ед.по всем дням недели;

троллейбусные маршруты:
- №1 "Хасанская ул. - Ординарная ул." - усиление на 2 ед.по будним дням;
- №5 "Конногвардейский бульвар - Тульская ул." - усиление на 6 ед. по будним дням и на 1 ед. по выходным дням;
- №25 "Ст.м.Старая Деревня - ул.Генерала Хрулева" - усиление на 2 ед. по будним дням;
- №31-а "Северный пр. - Большой Сампсониевский пр." - усиление на 5 ед. по выходнм дням."

Еще из наблюдений:
Система 5003+5004 работала сегодня утром на 47.Вагоны полностью перекрашены.
К-222 снова заработал.Трасса ("Ул.Матроса Железняка - Балтийский вокзал") и стоимость проезда (12р) прежние.
Работал "Форд" с499се78

0

Вот если бы сделать выделенку Лиговском проспекте между Восстания и 2-й Советской, и убрать пробки с Расстанной, то 25-й и усиливать не пришлось бы. А если с пробкой на Лиговке у Восстания бороться не будут, то 25-й можно усиливать хоть на 10 единиц - всё равно все застрянут в той пробке.

Но ещё лучше - убрать от моей бывшей работы тролли (сократив трассу 42-го Тб до Восстания) и запретить парковку на нечётной стороне Лиговки с развязкой прямо на Восстания.

Сообщение изменено (03-03-04 13:19)

Раз 211 на 5 единиц увеличат, то тогда становится понятно, почему нет аншлагов 312, скорее всего его и убрали, хотя там работало всего 2 машины, 312 в принципе теперь действительно не нужен, он ходил то всего 6 раз в сутки. Остальные наверное из головного АП-2 возьмут.

Кто-нибудь может точно сказать сколько постоянных машин было на 211 из головного АП-2.

Из моих наблюдений постоянные

2232
2239
2274
2357
2464 50/50

Из Зеленогорского филиала

2901
2902
2905
2933/2939
2946

Остальные часто меняются

Ну если Скании пустят на 22-й, по машин 14 в 7 парке освободятся. 2 на 157-й. А остальные куда?
Хотя последнюю неделю вновь в 7-м парке невыпуски стали частым явлением (предедущие пару месяцев невыпусков почти не было)...

PS: жаль, 42-й тролл забыли...

0

ё1

Тьфу, имел в виду 56-й, конечно, только не о нем речь шла.
А и правду, куда денет 7-й парк машин 15 с 22-го?

>>Система 5003+5004 работала сегодня утром на 47.Вагоны полностью перекрашены.

Да, а вот 5057 до сих пор одиночкой по 55/2

Усиление на x единиц – это x новых нарядов или что???

>>- №22 "Пр.Мечникова-ст.м.Удельная" - усиление на 4 ед. по будним дням и на 3 ед. по выходным;

СТТП концы с концами (хотел написать «с «хвостами»») еле сводит. Ну будут на 22-м еще пара одиночек , которые снимут откуда-нибудь с 28. Больно надо.

>>- №47 "Ул.Шаврова - Удельный парк" - усиление на 2 ед. по выходным дням;

А вот это вообще смех. 47-й теперь будет ходить с одинаковым интервалом в будни и выходные ? Лучше бы парники ЛМов перестали на 47 выпускать, а то блин это уже стало «как будто так и надо». И все одиночные ЛВС в выходные с 18-го убрали бы лучше.

Вообщем, посмотрим в выходные.

И самый главный вопрос: что, водителей БОЛЬШЕ СТАЛО??? Откуда их то возьмут??? Кстати, видали в трамах новые обьявления с изображением ЛМа 2301 и ПТЗ 2201?там зарплата водителей трамвая средняя 10000 рэ, а троллейбуса – 11000 рэ. И почти одновременно ТП-5 повесил свои обьявы: зарплата водителей от 7000 рэ. Там же : «требуются ученики….зарплата после работы – от 7500 рэ» Вообще не сходится 8-{

> №31-а "Северный пр. - Большой Сампсониевский пр." - усиление на 5 ед. по выходнм дням."

По-русски это выглядит как "переводится на ежедневный режим работы". Только зачем? Наверняка при этом лишится машин 31 маршрут, а по выходным такая рокировка, IMHO, неоправдана.

> 312, скорее всего его и убрали, хотя там работало всего 2 машины,
Две или одна??? По расписанию одновременно только одна получалась.

312 в принципе теперь действительно не нужен, он ходил то всего 6 раз в сутки. Остальные наверное из головного АП-2 возьмут.

>Из моих наблюдений постоянные
> 2232
> 2239
> 2274
> 2357
> 2464 50/50

Сдается мне, что до сокращения его до Черной Речки было вобще всего три "головных" наряда из 12 (2274, 2357 и 2464 по-моему). А вот из Зеленогорска было явно больше, как минимум 9 нарядов (см. мой отчет о поездке 6 мая).

> Ну если Скании пустят на 22-й, по машин 14 в 7 парке освободятся. 2 > на 157-й. А остальные куда?
C автобусами более-менее понятно, машины возьмут с "забранных у ПАТа" маршрутов №6 и №192. Также могут перераспределить и еще какие-то маршруты. 22 пока не актуален, так как Скании пока не пришли.

> Хотя последнюю неделю вновь в 7-м парке невыпуски стали частым
> явлением (предедущие пару месяцев невыпусков почти не было)...

Именно невыпуски или срывы расписания?

>>СТТП концы с концами (хотел написать «с «хвостами»») еле сводит. Ну будут на 22-м еще пара одиночек , которые снимут откуда-нибудь с 28. Больно надо.

Кстати, на 28 сегодня наблюдался 0318-0317. Давно такого не видел.

>> И почти одновременно ТП-5 повесил свои обьявы: зарплата водителей от 7000 рэ. Там же : «требуются ученики….зарплата после работы – от 7500 рэ» Вообще не сходится 8-{

Ну ты же помнишь, сколько на самом деле ВПТ получает. :)

-

По моим наблюдениям летом по вечерам на 312 точно был 2936, постоянно я его встречал.

2948 работал на 411 и на 305

Я находился в Репино с 10 по 17 августа, и встречал только ЛиАЗ 2948. По утрам несколько раз видел Икарус 2988.

Я ездил каждые выходные начиная с конца апреля в сторону Приморска.
По пятницам и воскресеньям встречал 2936 на рейсе 20.46 из Зеленогорска и соответственно 21.52 из сестрорецка.

Чаще всего так и было, хотя возможно какие-то изменения и были.
Ну например в начале этого февраля на рейсе 19.45 из Сестрорецка видел 2901, хотя он чаще всего на 411 сейчас.

А 2948 я почему-то чаще всего видел на Первомайском направлении.

Какие марщруты ослабили в соотвтвии с этим распоряжением?
Все остальные?

0

0

Отсюда спрашивается.
Скажем, возьмем некий короткий м-т типа 92, где работают 3-4 машины с интервалом 20 минут. Добавим еще одну. Конечно, только к лучшему, но интервал станет, скажем, 17 минут. Непринципиально.
Наоборот, возьмем убитый длинный маршрут, по коему ходит 1-2 машины с интервалом 1,5 часа (типа 116 или 117), добавим 1 машину, и интервал станет уже около 40 минут - все же разница ощутимая.
Спрашивается, с чего надо начинать? С 92-х или со 117-х?

с 92 х ,а 117е отдать газелистам.пусть возрождают.