Сегодня ехал на автобусе 6 маршрута на какой-то странной машине - IRAN KHODRO DIESEL (?)... Довольно угловатый, узкие проходы, две двери - средняя и задняя - открывались, перегородки у водителя нет. Кроме того, на нем нет борт. номера - видимо, он - не парковый, а частных перевозчиков???

Сегодня в 8.35 утра на Нарвской я сфотографировал машину о139ут78 по 6 маршруту. Только осталось много вопросов:

1) Судя по доскам, это ГУП ПАТ (доски 6 маршрута стандартные), но не было бортовых и госномер частный; маршрут 6 отдали частнику?
2) Водитель в районе метро останавливался по требованию пассажиров несколько раз "у каждого столба" (на одном из фото видно), что было похоже на то, что он только утром пересел на Мерс с ГАЗели;
3) Они что, б/у из Ирана?

АП-1 и АП-4.

0

Скорее, они не б/у, а новые, иранской сборки. Правда, если это те машины, которые продавались через упоминавшийся сайт, то год выпуска у них - 1999, и что с ними было 4-5 лет - неясно.

Жуков Михаил писал(а):

> Сегодня в 8.35 утра на Нарвской я сфотографировал машину
> о139ут78 по 6 маршруту. Только осталось много вопросов:

Я в районе 16 часов видел машину о138ут|78.

> 1) Судя по доскам, это ГУП ПАТ (доски 6 маршрута стандартные),
> но не было бортовых и госномер частный; маршрут 6 отдали
> частнику?

Вроде бы доски немного отличаются от стандартных первопарковских, но они явно ПАТ-овские.

> 3) Они что, б/у из Ирана?

Почему обязательно б/у? Разве в Иране нет завода MB?

д

Доски явно нарисованы в ГУП ПАТ, причем по стилю похоже на АП-4. Со слов диспетчера АС "Кораблестроителей", 6 у них больше не отмечается, то есть похоже что это ЗАО "Такси-2".

Но тогда непонятен один момент - почему машины имеют частные номера, в то время как на 110 точно такие же машины, но ведомственные номера. Хотя у них ведь еще ЧП Калюжная Т.Е. есть, наверное на нее и записаны.