5096-«Максидом»
На 18 действительно 4 наряда из ТП3, но все равно один из них сегодня бегал одиночным ЛВС.
Троллейбус 6517 – «Максидом»
Расцеплены составы 5406+5407, 5428+5424, 5413+5446. 5406 и 5428 бегали сегодня по 26 и 21, а 5413 стоял одиночкой в парке. И это очень плохо, ибо сегодня я с трудом затолкался в 55-й ЛВС и народ в нем высказывал недоумение, почему бы не пустить на 55 «такие трамваи, как на 47» (было это во время типичной пробки от Пионеры до Светланы утром).
Вагон 5013 прибыл с завода но пока стоит в парке. Светотехника сзади как на ЛВС86-М, но сам вагон – простой КР.
В вечерний пик заметил, что на основном веере ТП-5 нет НИ ОДНОГО вагона. Пара вагонов стояли у депо, 4 вагона на путях у выезда на Студенческую (среди них как всегда 5017 и 5711) и несколько рядов мертвечины от Леоновки, своих служебок и пяток, максимум 10 линейных вагонов. Всё, остальные в ангарах и на линии.

Икарус 2337 - реклама Эльдорадо-Thomson.

Похоже, всё готово для изменения 86-го маршрута. На остановке 123-го на углу Композиторов и Просвещения появился новый аншлаг с указанием обоих маршрутов.
Всё-таки, работники АП-2 - молодцы. У му#аков из АП-7 ещё полгода висели бы старые аншлаги. Даже доски для 43-го маршрута не могут сделать - автобусы до сих пор ездят с компьютерными распечатками.

ПАЗ в603ку - бортовой 2572. Также видел на К-123 борт 2578, госномер не разглядел - грязный.

Вове по поводу закреплённых вагонов: 5051 вчера видел на "девятке", сегодня - на 55-м. А вот 5106 мне попадается исключительно по 48-му.

>>Вове по поводу закреплённых вагонов: 5051 вчера видел на "девятке", сегодня - на 55-м. А вот 5106 мне попадается исключительно по 48-му.

Ну да, но чаще всего 5051 по 55 (я тоже вчера видел его по 9, а ехал сегодня по 55:)). То же самое: обычно 5018 на 55, а сегодня на 48.
Детальное изучение моих ежедневных списков дает мне данные о закреплении. Т.е. я не беру это "с потолка", а изучаю списки и вижу, что , например, за месяц я видел вагон 5*** 10 раз, из них 8 раз на №№ м-те. Тогда я начинаю утверждать о закреплении. Моя логика такова.

Николай Бондаренко писал(а):

> Всё-таки, работники АП-2 - молодцы. У му#аков из АП-7 ещё
> полгода висели бы старые аншлаги. Даже доски для 43-го маршрута
> не могут сделать - автобусы до сих пор ездят с компьютерными
> распечатками.
>
Компьютерные распечатки в качестве маршрутоуказателей 43-го объясняются просто.На этом маршруте работает много машин,переключаемых с других маршрутов:22 и 66.Вот они действительно ходят с простыми бумажками.Те же автобусы,которые закреплены за 43-м (типа 7277) работают с "капитальными" досками,которые появились 2-3 месяца назад.

Еще из приколов работников АП-7. В середине недели на конечных - на Канонерском и у "Балтийской" появились "долгожданные" аншлаги с указанием места высадки пассажиров.Однако на большей части Обводного по-прежнему висят старые расписания с 67-В.

На 86-м маршруте работают автобусы, периодически переключающиеся и со 123-го, и с пригородных. Тем не менее, все ездят с нормальными досками. Просто всё зависит от организации работы.

-

--

> Еще из приколов работников АП-7. В середине недели на конечных
> - на Канонерском и у "Балтийской" появились "долгожданные"
> аншлаги с указанием места высадки пассажиров.Однако на большей
> части Обводного по-прежнему висят старые расписания с 67-В.

Отдел эксплуатации АП-7, со слов работающего там человека, полностью развален. Доски для машин и остановок заказывают в рекламной фирме, которая арендует часть территории парка.

Есть еще интересный "копромат", сейчас спрошу насчет возможности его публикации здесь у источника...

Хорошо, когда трамвайчик или автобус с троллейбусом лишний раз покрасят. Вопрос: красят ли при этом крышу или так и оставлют ржаветь дальше? Если в ходе рекламной акции крыш не красят - то зачем такая реклама, если даже на такую необходимую, недорогую и элементарную вещь как покраску крыши денег не заработать. Пока что трамваи и троллейбусы с текущими крышами, увы, встречаются.

> Есть еще интересный "копромат", сейчас спрошу насчет возможности его публикации здесь у источника...

В-общем, "не в полном объеме". Официально списанная машина 7116 продана в Порховский автобусный парк. А вот подробности продажи попросили в Интернете не разглашать...

>>Хорошо, когда трамвайчик или автобус с троллейбусом лишний раз покрасят. Вопрос: красят ли при этом крышу или так и оставлют ржаветь дальше?

а какая собственно разница? Крышу и не длжны красить.Ее красят в опрделенный ремонт, не каждый раз. Например, у 5001+5002 крыщу красили когда он стал красно-серым. Сейчас он белый и крыша как была тогда покрашена голубым так и есть. И нормально смотртся.

Реклама "Максидом" -вещь полезная. Скажу, что трамваи с этой рекламой смотрятся лучшими в городе, безпреувеличения.