![]() |
Re: пока нет бо не нужно
Чернышов А. Ю.
26.09.2008 17:39
Разве не нужно. Сколько уже насчитали маршрутов, где нужен сдвоенный РА-2? Где-то уже и есть такие пепелацы, длинный был бы лучше. Кроме того, отсутствие длинных РА-2 сильно тормозит развитие попугайных маршрутов на неэлектрифицированных линиях.
Интересно, а что слышно по поводу длинных ДТ-1? Re: в попугаях в РЖД разочаровались, бо кефир не хочет ездить в дорогущем 1-м классе(0)
Лапшов Игорь
26.09.2008 19:12
п Когда уже здесь перестанут поголовно писать модели локомотивов через дефис? Ни на одном другом форуме такого безобразия нет (-) (-)
Eagle755
27.09.2008 18:49
0 Интересно, что за "кефиров" возмущения не последовало. А мы ведь в массе своей тоже к этому классу отнесены... (-)
Мелькин Алексей
28.09.2008 12:35
- Ну человеку принципиально наличие дефиса. В уставе ООН так написано. С дефисом - расстрел (-)
Пассажир (ВНИИП)
28.09.2008 22:31
0 Re: Будут ли длинные РА-2 (с моторными промежутками)?
Роман Антипов
28.09.2008 22:53
Не понимаю, почему в этом форуме принято излагать свои мысли не в теЛе сообщения, а в теМе? Re: Будут ли длинные РА-2 (с моторными промежутками)?
Алекс Э.
28.09.2008 23:48
> Не понимаю, почему в этом форуме принято излагать свои мысли
> не в теЛе сообщения, а в теМе? Почитайте правила - п. 3.5. Создан специально для трёх с половиной фанатов древовидного режима просмотра из числа администрации и приближённых к ней. Остальные - либо тупо соблюдают его, либо кладут на него с прибором и ничего им за это не бывает. А, и ещё. Есть ещё один пункт, согласно которому, если пишешь ответ на чьё-то сообщение, надо жать на "Ответить", чтобы фанаты дерева смогли прочитать ветку. Отношение к нему - абсолютно аналогичное. Ко второй категории в обоих случаях относятся чуть менее, чем все. Справедливости ради, на автобусном форуме все формальные и прочие угодные тамошней модерации взаимоисключающие параграфы соблюдаются неукоснительно.
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
![]() |
[ Generated in 0.002 seconds ]