http://ru.youtube.com/watch?v=XgCPPeYmyKw

0

(-)

0

Правда только последствия. Там трамвай забрал с собой все провода с перекрестка, включая троллейбусные. Еще где-то в 80-х.

Приблизительно такое было в моей практике (помощника) совсем недавно. Дали предупреждение о возможной неисправности КС, да вот ошиблись километра на 3. Было темно, висяшюю хрень мы увидели когда она стала совсем близко. Есс-но стразу опускать нрога, экстреное, но не особо помогло. 300 метров КС легло на крышу с плачевными для состава последствиями. Первый токоприемник разнесло в лапшу, второй уже успел опуститься, только лыжу погнуло. Вообще ощущение было не из разряда приятных..

KT4D писал:
-------------------------------------------------------
> Приблизительно такое было в моей практике
> (помощника) совсем недавно. Дали предупреждение о
> возможной неисправности КС, да вот ошиблись
> километра на 3. Было темно, висяшюю хрень мы
> увидели когда она стала совсем близко. Есс-но
> стразу опускать нрога, экстреное, но не особо
> помогло. 300 метров КС легло на крышу с плачевными
> для состава последствиями. Первый токоприемник
> разнесло в лапшу, второй уже успел опуститься,
> только лыжу погнуло. Вообще ощущение было не из
> разряда приятных..

На какой машине и на каком участке, если не секрет?

Alex G.Andrew писал(а):
-------------------------------------------------------

> На какой машине и на каком участке, если не
> секрет?

ЭР2-1294/1032. Эстония, Таллинн, ст.Юлемисте.

KT4D писал:
-------------------------------------------------------
> Alex G.Andrew писал:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > На какой машине и на каком участке, если не
> > секрет?
>
> ЭР2-1294/1032. Эстония, Таллинн, ст.Юлемисте.

Вы там на шестивагонках работаете? Фотки есть?

Alex G.Andrew писал(а):
-------------------------------------------------------
> KT4D писал:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Alex G.Andrew писал:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> >
> > > На какой машине и на каком участке, если не
> > > секрет?
> >
> > ЭР2-1294/1032. Эстония, Таллинн, ст.Юлемисте.
>
> Вы там на шестивагонках работаете? Фотки есть?

Нет, на четырёх-пяти вагонках.

http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php?album=10&pos=68

KT4D писал:
> http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php
> ?album=10&pos=68

Что это за агрегат? Переделка из ЭР2Т? И из какой? Вроде в депо "Пяэскюла" ЭР2Т не поставлялись.
Ну и я вообще-то имел ввиду фотки снесённой вами контактной сети и состояния токоприёмников.

Alex G.Andrew писал(а):
-------------------------------------------------------
> KT4D писал:
> >
> http://gallery.balticrailpics.net/displayimage.php
>
> > ?album=10&pos=68
>
> Что это за агрегат? Переделка из ЭР2Т? И из какой?
> Вроде в депо "Пяэскюла" ЭР2Т не поставлялись.

Переделка из прицепного вагона.

> Ну и я вообще-то имел ввиду фотки снесенной вами
> контактной сети и состояния токоприёмников.

Нет, к сожалению фотика в тот день с собой не было.. Да и сомневаюсь, что что-то вышло бы в темноте..

KT4D писал:
> Переделка из прицепного вагона.

Какого? ЭР2, ЭР12 или всё же каким-то чудом в "Пяэскюла" оказались вагоны ЭР2Т?

Alex G.Andrew писал(а):
-------------------------------------------------------
> KT4D писал:
> > Переделка из прицепного вагона.
>
> Какого? ЭР2, ЭР12 или всё же каким-то чудом в
> "Пяэскюла" оказались вагоны ЭР2Т?

Данный вагон 2208 построен из прицепного ЭР12-600203. Вторая голова 2207 из ЭР12-600103. Есть ее пара таких же, сделанных из прицепных ЭР2. А ЭР2Т у нас никогда не было.