Пятница, вечер, мб даже уже ночь. Смотрю на атлас культурной столицы Петербурга. Между Ольгино и поселком Лисий нос есть платформа Морская. При этом ничего с этой платформой рядом нет вообще, ни вблизи, ни поодаль. Возник резонный вопрос - зачем оно было сделано и функционирует ли Морская поныне?

0

На этой платформе очень было удобно выйти, погулять с девушкой в окрестных зарослях и устроить маленький пикничок. Рядом с городом, укромно и романтично.

Ведь для чего-то ее строили, открывали, на ней была остановка так сказать... Был какой-то пассажиропоток. Куда он шел, этот поток? Только в лес?

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.07.07 17:03 пользователем Горизонт.

0

0

Поправьте, кто знает лучше. Местность непоправимо испорчена очистными сооружениями и огромного диаметра трубами, уходящими в залив :)

0

Вот интересно, а В другом месте нельзя было устроить помойку?
А то как только культурное место, так строим канализацию

Причина заболачивания залива не СЗ станция аэрации, а изменение гидрографического режима северной части лужи после начала строительства дамбы.
Причины закрытия платформы - три: Отсутствие пас.потока, продление авт. 110 (позднее -210, позднее 120) до Л.Носа, и необходимость капремонта.
Да, закрыта она с 1.04.1999года



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 31.07.07 14:14 пользователем Ихти.

Горизонт писал(а):
-------------------------------------------------------
> В советское время Северо-Приморский лесопарк был
> достаточно популярен в выходные и праздничные дни

Именно так. Причем прежде на заливе были неплохие, хотя и мелководные песчаные пляжи. А зимой народ туда активно ездил кататься на лыжах.
Сейчас все прибрежные воды густо заросли камышами, так что пляжи перестали существовать. Причина по всей видимости – застойные прибрежные зоны из-за нарушения гидрологических режимов Маркизовой Лужи в связи постройкой кронштадской дамбы. А очистные сооружения на Конной Лахте здесь все-таки не при.
Катание же на лыжах как массовый способ отдыха за последние пару десятилетий просто вышло из моды; а для лыжных "профи" или advanced-любителей там "негде разбежаться" и нет баз-раздевалок – они ездят в другие места.

Затем по Генплану 1960-х ("Генплан Каменского") был проект переноса в район Севро-Приморского лесопарка городского зоопарка. Поздеее, уже в конце 1980-х и в 1990-е, был проект устройства там чего-то типа Диснейленда. Но сейчас всё это едва ли реально осуществимо. На платформе сперва перестали останавливаться электрички, а в прошлом (кажется так?) году ее слегка подремонтировали, но оставили только в 4-вагонном варианте вместо полномерного 10-вагонного.

Ихти писал(а):
-------------------------------------------------------
> Причина заболачивания залива не СЗ станция
> аэрации, а изменение гидрографического режима
> северной части лужи после начала строительства
> дамбы.

Думаю, всё дело в длительном строительстве КЗС, из-за чего не были вовремя построены водопропускные сооружения и вода в застойных зонах начала цвести.


> Причины закрытия платформы - три: Отсутствие
> пас.потока, продление авт. 110 (позднее -210,
> позднее 120) до Л.Носа, и необходимость
> капремонта.

Насчёт автобуса-сомнительно, поскольку даже в советское время там проходили автобусные маршруты №411 и 416.

> Да, закрыта она с 1.04.1999года

Причём незадолго до закрытия она была отремонтирована.

PS Кстати, у этой платформы уходит в сторону от магистрального пути подъздной путь Северо-Западной ТЭЦ.Причём, судя по накату, абсолютно недействующий.

Горизонт писал(а):
-------------------------------------------------------
> Думаю, всё дело в длительном строительстве КЗС,
> из-за чего не были вовремя построены
> водопропускные сооружения и вода в застойных зонах
> начала цвести.

Да нет, водопропускники вроде бы все строились вовремя и функционировали. Просто вместо обмена водой по всему зеркалу Финского залива он пошел по узким зонам вблизи пропускников – изменились течения, динамика ветрвого нагона и водобомена и прочее - образовались застойные зоны.
Кроме того постоянный рост содержания органики в воде из-за стоков большого города (независимо от конкретно ОС на Конной Лахте) тоже сделал свое дело. Например, в Большой Ижоре на южном берегу и уже ЗА ДАМБОЙ камыши у берега с тех тоже сильно разраслись.

0

Горизонт писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я читал в книге, что предполагалось управлять водообменом,
> открывая-закрывая водопропускники и тем самым создавая
> более интенсивный водообмен в застойных зонах.

Вероятно так и делают, но все равно полностью избавиться от застойных зон нельзя.