Сегодня неожиданно обнаружил интересный уголок нетронутой истории промышленной Москвы. По проезде Дербенёвской улицы, что за Кожевниками, меня привлекла интересная группа домов, между которыми лежали остатки рельс. Я остановил машину и пошёл на разведку. Местность жутковатая - огромный краснокирпичный корпус завода - прибежище самых гастарбайтерских гастарбайтеров - натуральное гетто. Сразу за корпусом улицу перпендикулярно пересекают рельсы, закатанные в асфальт. Одним концом они уходят на территорию завода, будучи там в сносном состоянии. Другим же концом теряются во дворе между двумя одинаковыми жилыми корпусами на противоположной стороне улицы. Иду к этим домам. Четыре одинаковых кирпичных корпуса, над старым подъездом буквы - 1908 в вензеле. Очевидно это были казармы рабочих этого завода. В одном из корпусов - ПТУ (колледж), три остальные - жилые. Прямо между домами лежат остатки рельс и шпал, причём очень близко к одному из корпусов. Сверху - детская площадка и растут деревья. Странно, что, судя по деревьям, путь заброшен уже давно, однако на переезде рельсы до сих пор отлично заметны. Что же их, разобрать не могли за столько лет? Или впечатление о том, что путь бездействует много лет обманчиво? Попытался пройти вглубь - дальше гаражи и что-то, напоминающее жилище бомжей. Местечко то ещё. Фотографирую остатки полотна и возвращаюсь к машине. Любопытные остатки истории: как сейчас представлю, как прямо вплотную к окнам рабочей казармы проходил маневровый паровоз с вагонами, дыша гарью в открытое окно...

Кто-нибудь что-нибудь знает о судьбе этого подъездного пути?

Сура

000

0

Большое спасибо за ссылку. Интересно, когда читаешь мысли, которые возникли и у тебя по тому же поводу :)

Сура

В фильме П. Лунгина Такси-Блюз есть эпизод с "участием" этой ветки: герой, которого играет Петр Мамонов, пытается лечь под идущий по ветке тепловоз (в том месте между домами, где сейчас детская площадка)

Недалеко от "шлагбаумов-скульптур" (привода разворованы) сразу после переезда на нечётной стороне Летниковской была брошена на уже отрезанном пути цистерна, позже порезанная на металлолом.

Плюс здесь ещё немного информации: http://zhelezki.borda.ru/?1-0-60-00000068-000-0-0-1169121443