Есть ли такие где-либо? И, если есть, как там решается проблема продажи билетов?

выкручиваются по разному:

-Есть о.п.ы с вокзалами, например о.п. Карпаты на линии Львов-Мукачево, выглядит вот-так: http://www.castles.com.ua/uploads/pics/5835.jpg
в таком случае все происходит как на станции

-Бывают ПДСы с остановками по О.П'ам без касс, где выделяются блоки мест для продажи билета в поезде, эти места не вносятся в систему "экспресс". Обычно при покупке билета пассажир получает квитанцию формы ГУ-57, которую можно (если например необходим билет для отчетности в бухгалтерию) обменять на гашеный билет в кассе после поездки. Хотя как раз в таких поездах и на таких блоках мест процветает оплата части стоимости проводнику в карман без выдачи квитанций.

-также есть ПДСы, где продажи проводником не предусмотрено, но в составе которых есть пригородные вагоны. Или аналогичное явление - вагоны безпересадочного сообщение от ПДСов, следущие часть маршрута в составе пригородного поезда. В таком случае на о.п. можно сесть только в пригородный вагон.

-и наконец есть и случаи, когда остановка по о.п. есть, а нету ни блоков мест для продажи в поезде, и пригородных вагонов в составе. В таком случае можно сесть с билетом, заранее купленым на другой станции (тут даже правила не запрещают, если есть уважительные причины и острая необходимость в выезде, обращаться к начальнику поезда, у него на такие случаи должен быть резерв 4 места). На практике в таких случаях люди нередко впрашиваются к проводникам проехать зайцем.

Есть еще случаи, когда остановка ПДСа по о.п. нетарифная (т.е. в том расписании, что в системе "экспресс" остановка на этом о.п. не значится), в таких случаях все аналогично предидущему пунтку, за исключением того, что если все-же хочется честно купить билет в кассе, то придется его брать от предидущей станции (а если хочешь выйти на таком о.п. - то приходится брать билет на станцию дальше). Но в случае проезда зайцем отличия от предидущего случая нету.

0

Аксёнов Дмитрий писал(а):

> 0
По каким именно о.п. этот поезд следует с остановкой?

Не ездил, но в Экспрессе-2 отмечены несколько "пл. ХХ км." на этой линии

Конст. Карасёв писал(а):

> Не ездил, но в Экспрессе-2 отмечены несколько "пл. ХХ км." на
> этой линии

Да он пригородный.

Хм. Он имеет (по tutu.ru, poezda.net, на rzd.ru сервис временно не работает) номер 670Г (местный)

Конст. Карасёв писал(а):

> Хм. Он имеет (по tutu.ru, poezda.net, на rzd.ru сервис
> временно не работает) номер 670Г (местный)
+++Да, действительно... Но, возможно, к нему какие-нибудь почтово-багажные вагоны цепляют. А билеты-в режиме пригородного.

0

Выше крыши. Точно таковые есть у поезда Москва-Рыбинск и прицепных вагонов на Углич, Весьегонск и Пестово, поездов Москва-Осташков/Боровичи, СПб-Бологое-Великие Луки, СПб-Пестово, СПб-Костомукша и Петрозаводск-Костомукша с прицепными вагонами, Кострома-Шарья, Свердловск-Устье Аха, Свердловск-Алапаевск-Серов, Свердловск-Приобье, вагонов Москва-Ливны. Список можно продолжать и продолжать. Знаю, что на линиях Коноша-Архангельск, Коноша-Воркута/Лабытнанги, Обозерская-Беломорск, Петрозаводск-Мурманск есть ряд станций/разъездов/о.п., на которых нет касс (или были, но сейчас закрыты), но некоторые ПДС останавливаются. И таких линий более чем достаточно. А сколько случаев, когда касса работает пару часов в день и причем не во время прохода по станции ПДС.

К Муром-Ковров тоже цепляют (цепляли в фильме Ю.Акимова), но он как разх официально пригородный.
Хотя на РЖД всякое бывает. Поезда детской железной дороги в Кратово тоже имеют номера летних пассажирских:))

220

Кстати, в Сибири еще иногда встречаются остановки типа "по требованию". То есть, если есть билет у когого-нибудь с этой или до этой остановки, поезд останавливается, а если нет, то без остановки проезжает. И такое не обязательно на о.п., но и на станциях. Разумеется, такое обычно у 6ХХ, но есть и скорые, и фирменные (например, 67/68 и 65/66 "Саяны" Абакан - Москва) с таким остановками.

В других регионах я подобного не замечал. Такое часто встречается?