Приветствую!

> Неужели
> трудно хотя бы доработать существующую конструкцию? Направить
> трубу сброса в промежуточный контейнер, который бы при
> перемещении в пределах санзоны закрывался.

Придется перерабатывать всю схему отопления вагона. Потому как зимой "это все" в промежуточном контейнере сразу же замерзнет и больше уже сортиром воспользоваться вообще не получится.
Уж дешевле, ИМХО, биотуалеты ставить.

Кстати, РЖД еще года 2-3 назад заявляло, что больше вагоны без таких сортиров заказывать не будет. Не знаю только, на сколько это решение выполняется. Действительно ли с 2002 годя не было закуплено вагонов с "обычными" сортирами?
Вообще, по личным наблюдениям, таких вагонов на сети действительно с каждым годом все больше и больше.
А самое прикольное, что вагонов СВ закупается гораздо меньше (а они вообще закупаются? ни разу не видел Тверского СВ), чем купе и плацкарта. И бывает, что в составе во всех вагонах уже биосортиры открыты в любое время, кроме вагонов СВ - стареньких аммендорфов.

Владимир Свириденков
http://metro.molot.ru/

Санитарные зоны по САНпину - в КРУПНЫХ городах - то есть городах с населением более 500 тыс ч ел. Санаторно-курортные -в соответствующих м местностях, признанных таковыми - то есть Осташков таковой не является.
Кроме того по САНПину требуется закрытие туалета при проследовании мостов, тоннелей и на остановках. Все остальное - самодеятельность руководителей резервов проводников.

Это типичный пример произвола проводников. Санзона устанавливается УЧАСТКОМ - от такого-то км до такого-то. И только в крупных городах. Постановление Лужкова и Тяжлова по санзонам незаконно -так как принято уже в 1994 году и след. выходит за пределы их компетенции. Оно должно быть как минимум утверждено Санврачом.Лапшов Игорь писал(а):

> ...тем более, что в середине 90-х, до определения санитарных
> зон зачем-то допустили местную власть, которая сочиняет
> циркуляры под девизом "запретим всё". Другого объяснения
> растягивания санитарных зон вокруг Москвы от границ МКАД
> (каковыми они были при совке) до нынешних 40 - 50 км от вокзала
> я не вижу. А уж чем руководствовались власти, утаскивая санзоны
> аж за Вербилки (89 км) или Черусти (157 км) - ума не приложу.
>
> Но провинция здесь тоже не отстает: так, в поезда Красноярск -
> Адлер меня убила санзона ст. Сенная (Прив.ж.д.) - 30 минут до
> прибытия и после отправления с Сенной. Само поселение - та ещё
> деревня, но санзоне может позавидовать иной областной центр.

А самое смешно что при выезде с Япрославки на владимирское направление санзона только до Мытищ

сколько ездил на ночных 8-часовиках СПб-Мск закрывают по факту помывки, побривки народа :)
конечно оно совпадает с опред. расстоянием от момента побудки :)

со стороны СПб в Тосно будят, к Обухово закрывают
со стороны МСк после Клинского пивоваренного побудка, к Останкино закрывают

р

0

Про то, что поезда на курское направление могут попадать через Мытищи, авторы совместного постановления забыли по всей видимости. Участка Мытищи -Фрязево в нем нет

Так же как ничем неоБъяснима санзона до Полушкино по смоленке.

0

Например, в поездах типа BAKI - S-PETERBURG, BAKI - MOSCOW формирования ADDY туалеты не закрываются никогда. И Вы вполне сможете увидеть процесс вываливания под вагон прокаканного азербайджанским пассажиром имущества прямо на перронном пути станции Москва-пасс-Пав. СКП эти поезда не проверяет.
В этих поездах ещё всегда круглый год одинаковая схема и "Экспресс-2" всегда показывает большое количество наличных мест. Однако реальный коэф-т населённости превышает 1.

от Белгорода до Харькова сплошная санзона