08.10.2005 в 14-30 был замечен Д1-555 о трёх вагонах, стоящий на путях между Детским Селом и 21 км. Что бы он мог там делать?

0

0

Так чего их туды занесло? И разве наши Д1 вообще ещё способны к передвижению?

А почему нет? Надо же начальству да путейцам на чём-то ездить? Конечно, есть ещё и ДЭРки, но в узле присутствуют и неэлектрифицированные линии. А живы ещё, к примеру, Д1-784 (вишнёвый) или Д1-731 (бело-голубой).

А какое отношение Д1-784 и Д1-731 имеют отношение к Окт.ж.д.??? Или это так, вопрос не по теме?

MavAG писал(а):

> А какое отношение Д1-784 и Д1-731 имеют отношение к Окт.ж.д.???
> Или это так, вопрос не по теме?

Ну не помню я наизусть их номеров. А база данных на известном сайте как раз сейчас не работает. ;)
Не зря я их цвета написал, кто-нибудь бы опознал точнее. Видимо, это Д1-723 и Д1-576 (не знаю, почему у меня он ассоциировался с Д1-784).

Д1-723 приписан к ТЧ-11 Окт.ж.д. Работает(служебный)
Д1-576 ПМС Гатчина. Работает.

Там на форуме расписаны все пока живые(в той или иной степени, в т.ч. ожидающие списания :-( ) Д1 на Окт.ж.д. ( вот в этой теме )

Путейцы и начальство - это понятно. А пассажиров то они возят?? Или всё уже?

На Октябрьской железной дороге на пригородных маршрутах Д1 не работают с ноября 2004 года..

т.е. вместо них теперь М62+ЭР2 ? А как же зимой?