... сообщают тут: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1222409
и на немецких форумах в том числе. Причём на немецком форуме утверждают, что на каком-то участке разрешёно +10% превышения, т.е. 420 км/ч в плановом движение!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.10.10 00:41 пользователем МихаилТ.

Ну, под горку и 232 разогнать можно, пока тележки не отвалятся... :)))
Если честно - не верю.
Т.е. - возможно действительно в том месте есть уклон.
И сильно сомневаюсь, что такую скорость способен держать ПС используемый китайскими дорогами.
Да и целесообразность такой скорости - тоже не понятна, сопротивление на такой скорости огромно, и значит энергопотребление - атомное. Да еще стоимость содержания пути...
Так что - скорее всего просто своего рода технический PR.
Хотя нельзя не отметить, что в части ВСМ - Китай продвинулся очень далеко. И, что еще интересно - по сути Китай - единственный полигон для реального сравнения типов высокоскоростных поездов. Т.е. есть возможность сравнивать опыт эксплуатации японских и европейских моделей. Что дает огромное поле для исследовательской работы.

Китайцы уже о 500 км/ч поговаривают ...
"Railway officials recently announced they were working on technology to boost speeds to over 500 kph (312 mph)."
Ссылка.

Ну это же смешно!
Капитальные затраты и издержки по эксплуатации будут астрономическим!
Не верю!

А вот я, посмотрев на шпалы, сразу поверил. Слова про капитальные затраты и издержки по эксплуатации смешно читать применительно к плановой экономике, социалистической в масштабной части. Там другие смыслы: трудовые ресурсы. Которых достаточно!

500, насколько я понял из разных источников - это только экспериментальные поездки "для науки", и не более того. Это ж проходили уже французы. Готовится опытный поезд на базе CRH380B (китайская версия Velaro на 380 км/ч), который и будут разгонять в перспектве до 500. О поездках же с пассажирами на таких скоростях речи не идет, тут максимум 380 км/ч.

Пара ссылок:
http://en.wikipedia.org/wiki/CRH380
http://findarticles.com/p/articles/mi_m0BQQ/is_9_50/ai_n55394441/

400 ездят с пассажирами:
http://www.youtube.com/watch?v=j96rBm429EU&feature=related

Цитата (AlexMsk)
400 ездят с пассажирами:
http://www.youtube.com/watch?v=j96rBm429EU&feature=related

Поезда на магнитном подвесе - MagLev или TransRapid в этой теме неуместны.
Речь идёт об обычных поездах колесо/рельсы. Сравнивать эти технологии бессмысленно.