Наконец-то в Северной Америке выпустили нормальный каб-кар с нормальной кабиной управления. Ура !!!








Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.09.10 17:56 пользователем MORRO.

Но что мешало сделать это раньше? В россии понятно, что с ЭР2Т не унифицированно хотя бы по механической части на сто процентов, то не воцерквлено и не б-гоугодно. А у вас что? И в метро полукабинки были, но их вроде побороли. В секционность играете?

А можно очень глупый вопрос: каб-кар - это как по-русски?=)

Цитата (Perfect_Stranger)
А можно очень глупый вопрос: каб-кар - это как по-русски?=)

Головной вагон, то есть - вагон с кабиной управления.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.09.10 11:21 пользователем Vadims Falkovs.

ВЫ имеете ввиду что до этого не было НОРМАЛЬНЫХ вагонов с кабиной управления, или их не было вообще?
Они на всех пассажирских тяни-толкаях есть, только с плоской мордой. А сдесь решили придать наклон..

Цитата (Михалыч-3)
Они на всех пассажирских тяни-толкаях есть, только с плоской мордой.

я не спорю что были, я ж говорю сделали нормальную морду

и дверь из кабины на пути убрали )))

0