Доброго времени суток!
Сoздал тут дней 5 назад тему,но она почему-то не появилась до сих пор.
Вопрос в следующем: для чего на ж/д Швеции и Германии,(может есть ещё где,но я видел только там),используют второй локомотив в хвосте пассажирского поезда?
Думал по началу,что просто перегоняют,но потом обратил внимание,что он с поднятыми токоприёмниками.
Знатоки ,поясните смысл такого.
http://www.youtube.com/watch?v=Rp6Lymq4t2g