мне известно пару

1. На Аляске

2. В Онтарио,Канада (Туристический поезд существует в Sault Sainte Marie - Agawa Canyon Tour Train. И, вроде бы, даже пользуется спросом. )


вопрос
где ещё есть такие поезда и как в них организовывают движение (где делают остановки и насколько долго или ждут пока все осмотрят местность или достопремичательноть) ?

MORRO писал(а):
-------------------------------------------------------
> мне известно пару
>
> 1. На Аляске
>
> 2. В Онтарио,Канада (Туристический поезд
> существует в Sault Sainte Marie - Agawa Canyon
> Tour Train. И, вроде бы, даже пользуется спросом.
> )
>
>
> вопрос
> где ещё есть такие поезда и как в них
> организовывают движение (где делают остановки и
> насколько долго или ждут пока все осмотрят
> местность или достопремичательноть) ?

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_heritage_railways (список далеко, далеко не полный)

Относительно организации движения. Бывает по разному. На кототких линях (километров 10) движение бывает относительно интенсивным (по музейным меркам, по поезду в пол-часа), так что желающие могут выйти на интересующей их станции, пофотографировать, и ждать следующего поезда. В общем, функционирование таких ЖД напоминает функционирование в режиме ОТ (работа по расписанию, без экскурсионного обслуживания, экскурсии водят обычно только по музейному депо). Такие ЖД действуют только по выходным и праздникам в летний период, так что ОТ их назвать всё-таки нельзя. Хотя некоторые работют и как ОТ, например на какой-то британской ностальгической УЖД организуются школьные поезда (по аналогии со школьными автобусами)

Бывают специальные экскурсионные поездки и даже целые железнодорожные туры, в том числе и с выходом на сеть обычных ЖД. В таком случае часто предусматриваются остановки для осмотра местности и фотографирования. Быват так, что поезд высаживает фанатов (в такие туры ездят практически только они) в каком-нибудь особо живописном участке, сдаёт назад, и потом опять преодолевает этот участок. Получается возможность для красивой фото- и видеосъёмки ретропоезда со стороны.

Этим летом точно какие-то туристические поезда вновь появились на Казанском вокзаде Москвы. Только куда или следовали, я так и не услышал...

MORRO писал(а):
-------------------------------------------------------
> вопрос
> где ещё есть такие поезда и как в них
> организовывают движение (где делают остановки и
> насколько долго или ждут пока все осмотрят
> местность или достопремичательноть) ?

Дабы далеко не ходить за примером: Иркутск - Байкал. Остановки там где есть достопримечательности, время стоянки по графику. Летом ходит ЭД9МК (до Слюдянки своим ходом, от Слюдянки до Байкала под тепловозом), зимой - РА-1.

Константин Гришин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Дабы далеко не ходить за примером: Иркутск -
> Байкал. Остановки там где есть
> достопримечательности, время стоянки по графику.
> Летом ходит ЭД9МК (до Слюдянки своим ходом, от
> Слюдянки до Байкала под тепловозом), зимой - РА-1.

Действительно этот поезд теперь ходит раз в неделю? Смотрел расписание на Таймтэйбл - и удивился, т.к. еще в 2006 г. он летом ходил дважды в неделю.

> L., Andrew писал(а):
> Действительно этот поезд теперь ходит раз в
> неделю? Смотрел расписание на Таймтэйбл - и
> удивился, т.к. еще в 2006 г. он летом ходил дважды
> в неделю.

Он (электричка) два раза в неделю в ходит - среда/четверг и суббота/воскресенье. Плюс к нему есть ещё один трёхдневный поезд (с двумя ночёвками в купейных вагонах этого поезда) - раз в неделю.

Александр Т писал(а):
-------------------------------------------------------
> Он (электричка) два раза в неделю в ходит -
> среда/четверг и суббота/воскресенье. Плюс к нему
> есть ещё один трёхдневный поезд (с двумя ночёвками
> в купейных вагонах этого поезда) - раз в неделю.

Так нет, дело в том, что два года назад этот туристический поезд ходил дважды в неделю. Пятница - воскресенье и вторник - четверг. Я хорошо помню, нам даже кассирша объясняла, что в выходные он идет под паровозом (от Слюдянки), а в другой рейс - с тепловозом. Кстати, я именно ездил тогда в будние дни с тепловозом.