Специально как-то не обращал внимание, но по-моему такая фишка есть только у переменников, у постоянников - что-то не припоминаю.
У переменников наверно есть из-за холостого хода трансформатора?

Или у постоянников тоже есть, просто не замечал?
Я имею ввиду штатный режим, с выключенным БВ.

Спасибо!

С уважением, Дмитрий.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.07.08 21:12 пользователем syomindm.

syomindm писал(а):
-------------------------------------------------------
> Специально как-то не обращал внимание, но по-моему
> такая фишка есть только у переменников, у
> постоянников - что-то не припоминаю.
> У переменников наверно есть из-за холостого хода
> трансформатора?
>
> Или у постоянников тоже есть, просто не замечал?
> Я имею ввиду штатный режим, с выключенным БВ.

Вообще-то у переменников опускают тоже только при выключенном ГВ (по крайней мере, штатно - и это трудно не заметить на слух), так что трансформатор тут не виноват. Скорее уж просто ёмкости высоковольтных шин до ГВ хватает для такой дуги, ну и ещё м.б. какой-нибудь грозовой разрядник немножко пропускает.

Toman:

Вроде у ЧС4т как раз нужно по токоприёмник опускать, а потом ГВ выключать.

Я специально не наблюдал, но что-то всплывают в памяти именно ЧС4т в Лисках.

syomindm писал(а):
-------------------------------------------------------
> Toman:
>
> Вроде у ЧС4т как раз нужно по токоприёмник
> опускать, а потом ГВ выключать.
>
> Я специально не наблюдал, но что-то всплывают в
> памяти именно ЧС4т в Лисках.

Че за бред? Если опустить пантограф и не вырубить ГВ, будет пережог провода!
Сначала всегда стреляет ГВ, потом опускают пантограф, т.к. это делают очень быстро, может создаться впечатление что это происходит наоборот.

Алексей Дойко писал(а):
-------------------------------------------------------
> Будет ли пережог,если у стоящего "переменника" с
> включенным ГВ остановлены вспомогательные
> машины,выключены электропечи, т.е. при опускании
> ТП потребляемый ток ~равен току холостого хода
> тягового трансформатора?

Первичка трансформатора - индуктивная нагрузка. В момент разрывания ее цепи всегда возникает ЭДС самоиндукции, сопровождаемая дугой, которую затем поддержит ток холостого хода трансформатора. А этот ток у мощных трансформаторов немал.

Да, на ЧС нестандартная схема работа с ГВ, но только на ВЛЮЧЕНИЕ. Сначала ГВ, потом пантограф. Выключается он так же, как наш ВОВ-25 - перед опусканием токоприёмника
Прав Toman - дело в ёмкости высоковольтной шины. Заземлённая крыша электровоза и проходящая на не очень большом расстоянии от неё шина образуют конденсатор. Пока токоприёмник поднят - через него течёт переменный ток, когда он опускается, то этот ток разрывается
А разрядник пропускать не должен. Ёмкость у него очень маленькая, активное сопротивление вообще как у сухой деревяшки

0

0