Затрудняюсь в понимании, насколько необходимо сие устройство? При каких температурах срабатывает? Что требует от бригады, только пойти посмотреть всё ли в порядке? Часты ли случаи, когда тревага оказалась неложной?

На практике не знаю. Вот что написано в книге:

Срабатывание ПТРС (промежуточное реле термосигнализации)

При опасном повышении температуры в шкафах или чердаках вагонов срабаывает датчик ПТРС.
При этом реле ПТРС встаёт на самоподхват, а замкнувшаяся блокировка ПТРС (15Г-90) создаёт цепь:
15>Пр40>15Г>ПТРС>90>Д50>26А>КЛТ-О>30
(от 26А) R52>РББ2>30

При этом исключается возможность поднять токоприёмник, не восстановив ПТРС вручную. В кабине машиниста зажигается лампа "Пожароопасно"

На неисправном вагоне зажигаются синие лампы Л93