Если пропитанную шпалу распилить, то какого цвета у нее срез? Черный или пропитка идет только на некоторую глубину от поверхности?

0

0

Буквально две недели назад было проверено экспериментально ;)

Думаю, что простому сметрному ответ на этот вопрос лучше всего искать на станциях метро, где обязательно делают желоб безопасности. Полагаю, что для этого стандартную шпалу пилят на три части. Вот там я думаю ответ на этот вопрос можно будет увидеть.

0

Особенно если напрячь глаза. Так что получается действительно около 2 см.

Кстати, о шпалах.
Бывали ли случаи, когда их пропитывали не на заводах, примитивным способом? То есть опусканием в креозот.

Vladdis писал(а):
-------------------------------------------------------
> А на заводе их разве пропитывают как-то иначе?

Там в цилиндрах и под давлением.

rmost писал(а):
-------------------------------------------------------
> Vladdis писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > А на заводе их разве пропитывают как-то иначе?
>
> Там в цилиндрах и под давлением.


А разве в настоящее время прокладывают новые деревянные шпалы при ремонте путей/прокладке новых?

Я видел только бетонные.

rmost писал(а):
-------------------------------------------------------
> Vladdis писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > А на заводе их разве пропитывают как-то иначе?
>
> Там в цилиндрах и под давлением.


Однако ж все равно - путем опускания в креозот, пусть и в цилиндре. А под давлением, надо полагать, с целью ускорения процесса пропитки