Хотелось бы подробнее обсудить упомянутые в соседней теме поезда "Протос". Насколько я понял, их производят в Германии на купленом Трансмашхолдингом заводе? Впрочем, любая промышленная продукция, если она дособирается в России, от заградительных пошлин освобождается. Однако более интересно другое. Данный поезд расчитан на работу только на линиях имеющих лишь низкие платформы. У него габарит РИТЦ и длинные вагоны - что еще более усугубляет необходимость низких платформ. Вот и возникает вопрос, на каких дорогах он был бы кстати? Мне пока на ум пришли только рижский узел и Калининград.

P.S. Названьеце, однако, у поезда - стойко ассоциируется то ли с Портосом, то ли с проктологией...

Сергей Ахметов писал(а):
-------------------------------------------------------

> Данный поезд
> расчитан на работу только на линиях имеющих лишь
> низкие платформы.
А тут он вроде у высокой платформы:
http://www.flickr.com/photos/hanserblich/1467830761/

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.10.07 13:44 пользователем Сергей Ахметов.

Олег Измеров писал(а):
-------------------------------------------------------

> А тут он вроде у высокой платформы:
> http://www.flickr.com/photos/hanserblich/146783076
> 1/
Примечательно имхо,- и дизель-поезд со сцепкой Шарфенберга

0