Как торгаши (предлагающие товар пассажирам) попадают в ПДС? Все-таки ведь ПДС - не электричка.
И почему все они глухонемые?

Между Кондопогой и Медвежьей Горой их много. Скорее всего они договариваются с проводником и вылезают на следующей станции.

Ещё есть у меня такая версия, что среди них на самом деле многие едут изначально по своим делам, и соотв. просто берут билет. Ну, как, скажем, от Москвы до Калуги кто-нибудь поедет на ПДС. А заодно уже торгуют. Конечно, кажется несколько странным, но почему бы и не так? Для глухоманей с очень малодеятельным движением кажется единственной возможной версией. Опять же, могут брать билет в общий вагон на несколько станций, а с той станции соответственно обратно - и продают, сколько успеют за эти несколько станций. Учитывая, что пассажирский тариф не особенно-то и выше пригородного - при торговле водой и мороженым летом затраты на билет несомненно всё равно окупятся многократно, так что нет смысла подвергаться риску и идти на конфликт.
Вряд ли они все глухонемые :). Просто они, как и многие торговцы в электричках, массово переняли несколько лет назад способ торговли, применявшийся изначально действительно глухонемыми в электричках (а также - ещё раньше, совсем раньше - представителями древних первобытных племён, не знавших языков друг друга :) ), поскольку понимают, что кричать - и больше раздражает пассажиров, и всё равно не все услышат, и себе дороже (голос сорвать можно). Ну, так и пошло... Впрочем, и говорящие вслух тоже встречаются.

Торгаши попадают в ПДС с помощью начальника поезда, проводник ничего не решает. Все они грузятся через штабной вагон. Билеты они не берут...за редким исключением, например едут в город утром.

Сколько ездил из Москвы в Свердловск, ни разу не припомню, чтобы сабжа не было. Вне зависимости от номера поезда. Особенно много их прямо от Москвы (только поезд отъезжает - уже ходят, раскидывают по вагону товар, типа смотрите, выбирайте). Такое впечатление, как будто бы их централизованно распределяют по всем ПДС.

А как они через начальника поезда попадают? Официально, или же на лапу дают?

Глухонемых (или прикидывающихся таковыми) встречал только в ПДС. В электричках наоборот, практически не попадаются - практически все рекламируют товар голосом.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 31.12.06 09:52 пользователем Alex - MTB-82.

На Барнаульском узле торгаши в электричках есть разные. Одни идут и кричат "пирожки, мороженое, напитки" или "программа на следующую неделю - 3 рубля", другие вроде как глухонемые. Они молча раскладывают книжки на сиденья и потом молча их собирают. А есть, кто зарабатывает и голосом. Они заходят в вагон, в дверях объявляют: "Вас приветствует музыка в доргу, желаем того-то и того-то" и начинают петь под гитару. Еще был скрипач, тот молчал, но глухонемым, естественно, не был :)

Alex - MTB-82 писал(а):
-------------------------------------------------------

> А как они через начальника поезда попадают?
> Официально, или же на лапу дают?
>

Конечно на лапу дают, 100-150 с рыла, на участке Свердловск-Тюмень просто дурдом. Человек по 10 на каждой станции.
Правда если вдруг намечается ревизия, никого не сажают.

> Глухонемых (или прикидывающихся таковыми) встречал
> только в ПДС. В электричках наоборот, практически
> не попадаются - практически все рекламируют товар
> голосом.

Глухонемых и в электриках хватает.

Поезд 9/10, Самара-Москва. Торгашам вход запрещен - были случаи воровства.

Да я сам в ПДСах только 2 раза видел торгашей. 1 раз в поезде Москва-Камышин: бабка какие-то напитки и еду носила, которых не было в ВР, но она не была глухонемой, но и ненавязчивой. Другой раз в поезде Волгоград-Питер мы вчетвером сидели в купе, а дверь у нас была открыта и вдруг кто-то сложил на лежанку целую пачку газет и журналов и, ни слова не говоря, пошел дальше. Мы ему вдогонку кричали, что нам это не нужно, но он - ноль внимания. Потом он прошел в обратную сторону и, ни слова не сказав, взял все назад.

Еще раньше в Вековке все торговцы хрусталем залезали прямо в вагоны и "жителям" плацкартных вагонов не позавидуешь- от этих торговцев никуда нельзя было деваться. Сейчас охрану усилили и продавцов хрусталем в вагоны не пускают.

На Украине на Донецкой зализнице их много. Остановки там короткие, городов много, торгаши едут одну остановку, причем идут массово. Чаще всего предлагается продукция фарфорового завода в Славаянске: "Вазы - настольная, напольная..."