Согласно
http://news.tut.by/society/71376.html
с августа начнется долгообещаемое скоростное движение по маршруту Москва-Минск.

Вот только график этого поезда крайне неудобный - выезжает слишком поздно, приезжает слишком рано.

Лучше б выходил из Москвы часов в 18-19 и приезжал в Минск пока ходит метро.

И еще настораживает фраза
"Время отправления из Минска также станет более удобным - в 21 ч. 46 мин. вместо 19-30. "

Надеюсь, его пустят не ВМЕСТО существующего 3/4/7/8 - достаточно удобного по крайней мере в сторону Минска.

Eg0r писал(а):

> Вот только график этого поезда крайне неудобный - выезжает
> слишком поздно, приезжает слишком рано.

23:35 - 06:04 - чем же это плохо?
>
> Лучше б выходил из Москвы часов в 18-19 и приезжал в Минск пока
> ходит метро.

А не успеет приехать! Прибытие в 0:45 многих устроит? Пассажиров, не таксистов?

Eg0r писал(а):
> с августа начнется долгообещаемое скоростное движение по
> маршруту Москва-Минск.
>
> Вот только график этого поезда крайне неудобный - выезжает
> слишком поздно, приезжает слишком рано.

Т.е. получается не устраивает слишком малое время пути? Так останутся и поезда, идущие старым графиком.

> Лучше б выходил из Москвы часов в 18-19 и приезжал в Минск пока
> ходит метро.

Время пути нового скоростного - чуть меньше 8 часов. Все-таки для дневного поезда это много, да и отправление из Москвы тогда придется делать не в 18-19.

А ИМХО плохо в новых поездах то, что новый скоростной Москва-Брест не останавливается в Смоленске, он по времени там вполне удобно проходит. Москва-Смоленск за 4 часа - это классно!

Виталий Шамаров писал(а):

> А не успеет приехать! Прибытие в 0:45 многих устроит?
> Пассажиров, не таксистов?

Ну почему?
Из названия статьи следует, что поезд будет идти 6,5 часов.
Если выедет в 19.00 из Москвы, в Минске будет в 0.30 (за счет разницы во времени). А если отправить в 18.30, то прибудет в 0.00 (в это время еще можно на транспорте до любой практически точки города доехать)

Такое время устроит многих пассажиров (когда 9ка ходила, она до Минска популярностью пользовалась; прибывала в 0.30). Последние поезда метро отходят от конечных в 1.00. Так что до любой из четырех конечных метро пассажиры успеют добраться. Если кому нужно не около метро, то на окраинах (от не центральных метро до микрорайона) таксисты как правило не звереют - не далеко и не дорого обойдется.

С обратным сложнее. Там разница во времени играет обратную роль.

А вообще, по нитке девятки собираются что-нибудь пускать? Удобный же график. И воздух не возил (по крайней мере до Минска).

Eg0r писал(а):

> А если отправить в 18.30, то прибудет в
> 0.00 (в это время еще можно на транспорте до любой практически
> точки города доехать)

Для возвращающегося из Москвы минчанина удобно, а для едущего по делам на денёк в Минск москвича? Успеть доехать до гостиницы? Нет, уж лучше поезда, время в пути которых больше 3 - 4 часов делать ночными. При этом всем будет удобно, минчанам, москвичам и даже тем, кто в Минск (и обратно) через Москву едет, к примеру тулякам, владимирцам, рязанцам...

Вот именно, что смотря для кого.

И что остается для тех, кому в Минск удобно прибывать поздним вечером (опять-таки приведу пример девятки как показатель того, что таких немало)?

Ночных поездов, прибывающих утром и так много.

Eg0r писал(а):


> Из названия статьи следует, что поезд будет идти 6,5 часов.
> Если выедет в 19.00 из Москвы,

+++Ага. И ради этого ставить набок все битком вечерние пригородные из Москвы в область Москвы до Вязьмы. Так что нефиг.
Или скинтесь всей Республикой Белорусь на парочку дополнительных главных путей от Москвы до Можайска. Итак из-за этого "скорого" замедлят часть электричек. Лучше бы его вообще не запускали.

Сообщение изменено (20-07-06 18:47)

Вот графики обоих поездов, по Белоруссии соответственно время местное (Мск-1ч)

Москва 23:35
Вязьма 1:48 / 2:06
Орша 3:42 / 3:52
Минск 6:04

Минск 21:46
Орша 0:01 / 0:11
Вязьма 3:48 / 4:06
Москва 6:20


Москва 20:41
Вязьма 22:56 / 23:14
Орша 0:50 / 1:00
Минск 3:13 / 3:23
Брест 6:42

Брест 22:20
Минск 1:36 / 1:46
Орша 3:59 / 4:09
Вязьма 7:43 / 8:01
Москва 10:15

А можно вопрос?!
Какая польза гражданам России от этого поезда?
Т.е. много ли РОССИЙСКИХ бизнесменов, российских граждан будут пользоваться, или пользуються существующими поездами?
Спасибо.
Ответ, если можно с цифрами и фактами.

Обратно не знаю, ибо обратный 25 - поезд дневной.

Злой пассажир писал(а):

> Или скинтесь всей Республикой Белорусь на парочку
> дополнительных главных путей от Москвы до Можайска. Итак из-за


Белоруссия тут только по пути в Европу оказалось. Не в ней дело...

Vladislav E. Lavrov писал(а):

> > Или скинтесь всей Республикой Белорусь на парочку
> > дополнительных главных путей от Москвы до Можайска. Итак
>
>
> Белоруссия тут только по пути в Европу оказалось. Не в ней
> дело...

Тогда почему не ускорили поезда Москва-Прага, Москва-Берлин и Москва-Варшава?
Вообще мне не очень понятно, зачем нужен отдельный ночной скоростной Москва-Минск за 7.5 часов, это ж не выспаться по-хорошему. Сделали бы один скоростной, удобный для Минска и Бреста, дотянув график этого Москва-Минск далее до Бреста, кроме того он в пригороде Москвы в это время электричкам почти не мешается. И перевели бы в скоростные какие-либо из международных поездов.
Кстати, НЯП в пригородной зоне Москвы по белорусскому направлению совсем немного станций, где можно ставить электрички под обгон - Одинцово, Голицыно, Можайск, дальше вроде больше. Ну Кунцево еще в направлении от Москвы.

Vitaly писал(а):

> Тогда почему не ускорили поезда Москва-Прага, Москва-Берлин и
> Москва-Варшава?

Потому что менять графики международных поездов среди лета никто не даст, так что будем подождать 11 декабря...

> Вообще мне не очень понятно, зачем нужен отдельный ночной
> скоростной Москва-Минск за 7.5 часов, это ж не выспаться
> по-хорошему. Сделали бы один скоростной, удобный для Минска и
> Бреста, дотянув график этого Москва-Минск далее до Бреста,
> кроме того он в пригороде Москвы в это время электричкам почти
> не мешается. И перевели бы в скоростные какие-либо из
> международных поездов.

Согласен, семерка в нынешнем виде есть глупость, уж лучше бы 17-й брестский запустили, правда, минским он неудобен. А для минских подошел бы дневной поезд.

Поезд 1/2 "Беларусь" не отменят, я надеюсь?