В продолжение темы:
http://www.tr.ru/forum/read.php?f=7&i=297973&t=297973
Собственно, сабж:
http://tram.mashke.org/files/AMY/Dnepr20051116/IMGP3184.JPG
Электросекция 722309+722310.
Вопрос: возможно ли восстановить головной вагон (саму морду с кабиной наверное все-же заменить надо будет) или проще будет купить новый? При аварии он перевернулся на левый борт и с другой стороны вагон очевидно помят и поцарапан сильнее. Второй вагон почти не пострадал если не считать немного помятого тамбура. Тележки были повреждены у вагонов 7223-06, 07, 08, 09, 10 (они сошли с рельсов), а у головы 09 заднюю при сходе с рельсов вообще оторвало.
Есть ли опыт капиталки головных вагонов электропоездов после подобных аварий?

Кстати, вчера на вокзале в Донецке слышал объявление, что снова вводится электропоезд повышенной комфортности Днепропетровск - Донецк. НЯП все это время после аварии его в ходу не было.

Глядя чисто на внешние повреждения трудно сказать, что её ждёт!Вроде бы повреждения не сильные. Но это только с наружи... По общепринятой практике после таких столкновений вагон списывают, так как его ремонт обойдётся скорее всего в ту же цену, что и постройка доп. головного вагона. Или даже выше...
После похожего столкновения ЭД4МК-0028 с КрАЗом на переезде, головной вагон списали!

0

0

Я видел вроде эти фотки...Что там было? Я так понимаю речь идет о "попугае" Москва-Ярославль?
Судя по повреждениям и сходу с рельсов, там должны были быт пострадавшие...Но что-то я ничего не помню про это...

Если дефектоскопия рамы кузова вагона покажет, что повреждений рамы кузова нет, то вагон обычно восстанавливают, если повреждения есть - только списание!

Илья писал(а):

>
> Я видел вроде эти фотки...Что там было? Я так
> понимаю речь идет о "попугае" Москва-Ярославль?
> Судя по повреждениям и сходу с рельсов, там должны
> были быт пострадавшие...Но что-то я ничего не помню про
> это...
Он самый. Столкновение на неохраняемом переезде с автомобилем КрАЗ.231 км. частка Москва-Ярославль. Головной вагон и моторный слетели с пути. Головной упал с насыпи. Восстановлению не подлежит, списали. Моторный вроде ушёл на КР. Пострадавшие есть, это, как ни странно,только водитель и пассажирка КрАЗа. Кто то из них скончался, не помню кто. Из пассажиров электропоезда серьёзно пострадавших нет! Так, ушибы и царапины!
Был бы в тот день опарыш вместо ЭД, было бы трупов поболее...
Вот несколько фотографий:Головной разбитый вагон ЭД4МК-0028 http://www.rus-etrain.ru/photos/re_ed4mk_0028_04.jpg
Сошедшие с путей вагоныhttp://www.rus-etrain.ru/photos/re_ed4mk_0028_05.jpg
Свалившийся с насыпи головной вагон http://www.rus-etrain.ru/photos/re_ed4mk_0028_09.jpg

3dmax писал(а):

> Илья писал(а):
> Был бы в тот день опарыш вместо ЭД, было бы трупов поболее...
> Вот несколько фотографий:Головной разбитый вагон ЭД4МК-0028
> http://www.rus-etrain.ru/photos/re_ed4mk_0028_04.jpg
> Сошедшие с путей
> вагоныhttp://www.rus-etrain.ru/photos/re_ed4mk_0028_05.jpg
> Свалившийся с насыпи головной вагон
> http://www.rus-etrain.ru/photos/re_ed4mk_0028_09.jpg

Последний 2 фото, такое чувство, что зеркальные. То есть головной вагон ведь слетел вправо от путей, а не влево. Это произошло почти сразу после отправления со ст. Ростов-Ярославский. Место мне показывала проводница этого ЭД (теперь там очень много вагонов 1-го класса:) ибо их дали на замену 2-му классу)
А переезд там действительно очень дурацкий и опасный.
Сура