Пассажирское ж/д сообщение между двумя балтийскими столицами восстановится с вводом в действие нового расписания. Назначается поезд 357 Рига-Барановичи, с вагонами на Львов и Трускавец. Отпр. из Риги 7:35, прибытие в Вильнюс - 12:33. прибытие в Барановичи-Полеские-17:30

А.Кузнецов писал(а):

> Пассажирское ж/д сообщение между двумя балтийскими столицами
> восстановится с вводом в действие нового расписания.
> Назначается поезд 357 Рига-Барановичи, с вагонами на Львов и
> Трускавец. Отпр. из Риги 7:35, прибытие в Вильнюс - 12:33.
> прибытие в Барановичи-Полеские-17:30

А обещали, что в Трускавец будет целый поезд, оказывается, только вагоны -)):

А в Барановичи он будет идти через Минск? Поезд будет ежедневным? Круглогодичным или сезонным?

Впрочем, мне кажется, долго он не проживёт. Уже назначали Минск - Таллинн. Так белорусы не могли приобрести транзитные визы, а в во внутрибалтийском сообщении интерес к поездам стал уж совсем низким. Дорого!

>А обещали, что в Трускавец будет целый
>поезд, оказывается, только вагоны -)):

А так и будет. Если верить белорусской служебке на этот год, то все вагоны этого поезда будут идти до Трускавца (т.е. все вагоны поезда 357 Рига-Барановичи относятся к безпересадочной нитке Рига-Трускавец, в основной нитке вагонов нету).
При чем, что немаловажно, среди вагонов есть общий (единственный тип вагона, в котром для поездок в Латвию получается приемлимая цена, печально, но правда, хотя поскольку поезд в обе стороны днем идет, то общий ИМХО приемлим для поездки).

Но маршрут ПОЕЗДА именно до Барановичей, т.к. там откровенное ожидание переприцепки к поезду 371/372 Минск-Львов. Хотя в служебке пишут Рига-Барановичи/Трускавец

Вторая перецепка по Львову к пригородному поезду до Трускавца (который повезет это счастье по более длинной и медленной дороге, через Самбор).


>А в Барановичи он будет идти через Минск?
>Поезд будет ежедневным? Круглогодичным или
>сезонным?
Неа, через погранпереход Стасилос-Беняконе (т.е. через Лиду).

Через день, летним. По другим дням ходит поезд летний поезд 459/460 Рига-Симферополь (хотя у него другой график).

В принципе в прошлом году точно так-же было - летом через погранпереход Стасилос-Беняконе ходило 2 поезда (те-же Рига-Барановичи и Рига-Симферополь), а осенью, зимой и весной - ни одного.

Посмотрел графики поездов, к которым будет переприцепка, чтоб посчитать время ожидание перецепок:

- оказывается, что этот поезд по Барановичах имеет весьма шуструю переприцепку - из Риги в сторону Львова ожидание переприцепки 44 минуты (с 17:30 до 18:14), в обратном направлении - 38 минут - с 6:25 до 7:03).

-во Львове ожидание переприцепок в сторону Трускавца небольшое - 55 минут (с 5:25 до 6:20), а вот обратно обычное для перецепок, скучное, около 3 часов, разве-что во Львов можно сходить погулять.

Ой, еще одну штуку заметил - поезд 357/358 все-таки не летний, а круглогодичный, по крайней мере так пишут в служебке (в прошлом году правда тоже писали, что круглогодичный, а фактически с сентября оно перестало курсировать).

Этот поезд - наверное больше политическая акция. С транспортной точки зрения в нем потребности нет.

Maxy писал(а):

> >А обещали, что в Трускавец будет целый
> >поезд, оказывается, только вагоны -)):
> Через день, летним. По другим дням ходит поезд летний поезд
> 459/460 Рига-Симферополь (хотя у него другой график).

А если верить "Счастливого пути" и самому номеру поезда. то он обещает быть круглогодичным. Иначе я бы воздержался бы писать о восстановлении ж/д сообщения.

Maxy писал(а):

> Ой, еще одну штуку заметил - поезд 357/358 все-таки не летний,
> а круглогодичный, по крайней мере так пишут в служебке (в
> прошлом году правда тоже писали, что круглогодичный, а
> фактически с сентября оно перестало курсировать).

А в прошлом году оно и не курсировало. Весь сезон проболтался в служебке с пометкой "По особому распоряжению". Так никто и не распорядился:)

Fedot писал(а):

> Этот поезд - наверное больше политическая акция. С транспортной
> точки зрения в нем потребности нет.

Тогда его скорее через Польшу пропустили бы. А вообще с транспортной точки зрения больше толку было-бы от поезда Рига-Витебск-Смоленск-Брянск-Орел-Воронеж/Адлер с перецепкой по Воронежу к чему нибудь адлерскому. Желательно тоже круглый год. Через Гомель мне кажется как-то извратно. Причем до Смоленска с вагонами Рига-Новосибирск, которые по Смоленску перецеплять к Минск-Новосибирск. Стоит только расписание согласовать.

>А в прошлом году оно и не курсировало. Весь
>сезон проболтался в служебке с пометкой "По
>особому распоряжению". Так никто и не
>распорядился:)

Ой. Я просто в прошлом году заинтересовался этим поездом осенью, понял, что он не ходит, и решил, что в связи с окончанием лета его прихлопнули. А оказывается он и не ходил.
Но раз так, то никаких оснований считать этот год лучше прошлого нету (разве-что в этом году в графике сделали удобную переприцепку до Львова).

Служебка точно такая-же, расписание на СП тоже из эталонов формируется (а не из рейсов),так что он может проболтаться без назначения и дальше.

Много латышей ездят во Львов (Трускавец) и львовян в Ригу (Юрмалу)? Вполне достаточно было бы продлить поезд Рига - Гомель до Киева, а к нему прицепной вагон до Львова.
Что бы не помешало, так это восстановить движение дизель-поездов из Гродно и Лиды (Барановичей) до Вильнюса.

Fedot писал(а):

> Много латышей ездят во Львов (Трускавец) и львовян в Ригу
> (Юрмалу)?

Да Бог его згнает, я то его не назначал:))

> Вполне достаточно было бы продлить поезд Рига -
> Гомель до Киева, а к нему прицепной вагон до Львова.

Вот это хорошая идея. давно пора. К нему-же цеплять вагоны на Одессу и Симферополь с перецепкой по Киеву.
В моем представлении из Риги должны ходить следующие дальние:

Москва
Питер
Таллин
Вильнюс
Минск-Гомель-Киев с вагонами до Одессы и Симферополя
Варшава-Берлин
до Смоленска спаренный Новосибирск/Адлер. Далее перецепка к поездам БЧ. Либо до Воронежа с вагонами на Адлер.

Нельзя исключать, что Литва и Латвия введут для украинцев безвизовый режим, и тогда поезд Львов - Петербург вернется на петербургско-варшавскую дорогу.

Fedot писал(а):

> Нельзя исключать, что Литва и Латвия введут для украинцев
> безвизовый режим, и тогда поезд Львов - Петербург вернется на
> петербургско-варшавскую дорогу.

Опасаюсь, что такой подарок Украине сделают лишь в обмен на визовый режим с Россией...

В Петербург пассажиры в любом случае будут. Тем более к львовскому поезду можно было бы цеплять вагоны Вильнюс- Петербург, Рига-Петербург, Рига-Львов.
А с восстановлением дизелей из Гродно и Лиды в Вильнюс я погорячился. Вчера прошло сообщение, что Литва ужесточает визовый режим.

А.Кузнецов писал:

> Тогда его скорее через Польшу пропустили бы. А вообще с
> транспортной точки зрения больше толку было-бы от поезда
> Рига-Витебск-Смоленск-Брянск-Орел-Воронеж/Адлер с перецепкой по
> Воронежу к чему нибудь адлерскому. Желательно тоже круглый год.

Имел номер 269/270. Правда, в Орел не заходил, в Лужки-Орловские.

Постепенно сокращали маршрут.
Витебск-Воронеж
Витебск-Брянск

Сейчас попытался найти расписание-нету. Отменили.

Fedot писал(а):

> Нельзя исключать, что Литва и Латвия введут для украинцев
> безвизовый режим,

Исключено.

Ющенко может мечтать и призывать сколь угодно и кого угодно, но до тех пор пока ЕС официально не решит, что Украину можно принять в ЕС, подобного решения можно даже и не ожидать.

Жека писал:

>
> Постепенно сокращали маршрут.
> Витебск-Воронеж
> Витебск-Брянск
>
> Сейчас попытался найти расписание-нету. Отменили.

У меня есть за 2001 год. Надо?

Fedot писал(а):

> А с восстановлением дизелей из Гродно и Лиды в Вильнюс я
> погорячился. Вчера прошло сообщение, что Литва ужесточает
> визовый режим.

МИД Литвы во вторник опроверг сообщения о том, что в республике собираются ужесточить порядок выдачи виз для граждан России и других стран СНГ, приезжающим в Литву по турпутевкам, сообщает "Интерфакс".

"Эта информация вводит в заблуждение российских граждан, собирающихся прибыть в Литву с туристическими целями. Граждане России, Белоруссии, Украины и Казахстана, предоставив туристические путевки, могут получить литовские визы. В этом году литовский МИД не собирается ужесточать порядок выдачи виз во время туристского сезона", - сказал представитель литовского МИДа.

В прошлом году по туристическим путевкам Литву посетили около 200 тыс. граждан России, Белоруссии и Украины.

// Газета.Ru

0