Ето уже скорее всего было, но все таки: 1)почему в СНГ смена локомотива составлет 25-30 минут если в Европе для етого есть стоянка 5 минут? 2) И от чего зависит тяга локомотива? Скажем из Риги ТЕПик едет до Себежа в то время, как скажем из Симферополя только до Джанкоя...

Цитата (Andreas)
....Скажем из Риги ТЕПик едет до Себежа в то время, как скажем из Симферополя только до Джанкоя...

Окститесь! ) Где Вам в Симферополе ТЭП-ики привиделись?

Из Симферополя локомотив доезжает до куда он может физически доехать в большинстве случаев. В Джанкое меняют электровоз на тепловоз если поезд дальше уходит на Одесскую дорогу. И занимает это 15 минут на УЗ.

Цитата (Монрепичный Валун)
...В Джанкое меняют электровоз на тепловоз если поезд дальше уходит на Одесскую дорогу. И занимает это 15 минут на УЗ.

Или, если не покидает Приднепровской, идёт в сторону Керчи, Феодосии. )

Trainfanat 19.12.2010 18:20

Цитата (Andreas)
....Скажем из Риги ТЕПик едет до Себежа в то время, как скажем из Симферополя только до Джанкоя...

Окститесь! ) Где Вам в Симферополе ТЭП-ики привиделись?


Re4 idet pro lokomotivy, ne vazhno shto, TEP, 2TE..., ili CHS



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.12.10 17:29 пользователем Andreas.

да и на БЧ смена локомотива занимает 15 минут

Цитата (Andreas)
Re4 idet pro lokomotivy, ne vazhno shto, TEP, 2TE..., ili CHS

Понятно. ) Из Симферополя ЧС7 идут дальше, чем Джанкой, до Мелитополя, Запорожья, даже Кривого Рога. Бригады только меняются.