Собственно Что за "сюрприз" готовит ЦППК с 29 ноября?
Информация висит в электричках на станциях и на их сайте: http://www.oaocppk.ru/

Поиск подсказывает что 29 ноября 2004 года правлением ОАО "РЖД" был одобрен план создания ЦППК. 6 лет им будет!
Возможно, дело в этом...

Пока от них сюрприз в виде электричек Москва - Аэропорт



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.11.10 02:52 пользователем SerZH.

...29 ноября 2010 00:00.

...Сотни новеньких 13-вагонных ЭД999МККТРПКНД (с кондиционерами, туалетами, розетками в подлокотниках кресел и новейшими нанодвигателями отечественного производства) ещё скрыты маскировочной сеткой и лапником на деповских путях.

...На всех о.п. получены запечатанные конверты с надписью "Секретно. Вскрыть 29.11.2010 в 03:00.". В них --- новое, тактовое расписание движения пригородных поездов без дневного окна.

...Да, ЦППК удалось сохранить в тайне приготовления к Дню Нового Пригородного Движения --- 29 ноября!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.11.10 12:56 пользователем camposer.

А вот другой вариант:

...29 ноября 2010 00:00

...Тысячи гастарбайтеров с автогенами притаились в кустах, ожидая прохода последних поездов в истории Московского узла. Задание дано чёткое: до массового появления людей на платформах разрезать все рельсы и сдать в указанные пункты.

...Да, ЦППК удалось сохранить в тайне все приготовления к Дню Избавления От Пассажиров 29 ноября 2010.

Цитата (АлексейКуровское)
Собственно Что за "сюрприз" готовит ЦППК с 29 ноября?
Информация висит в электричках на станциях и на их сайте: http://www.oaocppk.ru/

Первое, что пришло в голову - наконец на Ярославском направлении турникеты начнут принимать билеты из красных аппаратов:)
Может быть ещё несколько удобных электричек переведут в Экспрессы...

Наверняка очередное "усиление мер по пресечению безбилетного проезда". К остальному пассажиры Мосузла, по-моему, привыкли. И давки, и отмены. Даже пережили ввод практически бесфорточных вагонов. Ехать-то надо...

Цитата (Шифровщик)
Наверняка очередное "усиление мер по пресечению безбилетного проезда".

Да, что-то вроде этого. Акция против коррупции среди работников ЦППК - фото- видео и прочие письменные заявления от пассажиров по поводу взяток, хамства и пр.

PS Хороший способ проредить шелупонь - под Новый год не придется 13-ю зарплату выплачивать, экономия-с.

Цитата (Vladislav E. Lavrov)

Цитата (Шифровщик)
Наверняка очередное "усиление мер по пресечению безбилетного проезда".

Да, что-то вроде этого. Акция против коррупции среди работников ЦППК - фото- видео и прочие письменные заявления от пассажиров по поводу взяток, хамства и пр.

PS Хороший способ проредить шелупонь - под Новый год не придется 13-ю зарплату выплачивать, экономия-с.

IMHO, реальный способ бороться с оплатой "в карман контролеру" - материальное поощрение того, кто "схватит за руку".

Цитата (Vladislav E. Lavrov)
Да, что-то вроде этого. Акция против коррупции среди работников ЦППК - фото- видео и прочие письменные заявления от пассажиров по поводу взяток, хамства и пр.

PS Хороший способ проредить шелупонь - под Новый год не придется 13-ю зарплату выплачивать, экономия-с.

Не знаю, как в ЦППК, а в пиде 13 зряплаты уже давно нет (имею в виду линейные подразделения, в главке наверняка есть и 113-я зарплата).

А прием заявлений против хамства, считаю, надо производить с приложением билета, в маршруте которого будет участок, на котором встречен контр.

Вот зато в ноябре 2011 сюрприз так сюрприз - проездной "по Москве":

http://mzd.rzd.ru/isvp/public/mzd?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=3841&id=111749
===============================================
В ноябре 2011 года на Московской железной дороге будет введен новый вид месячного абонементного билета «Большая Москва»

В ноябре 2011 года на Московской железной дороге в пределах 25 километров от центральных московских вокзалов (а также по маршрутам Москва-Лобня, Москва-Балашиха, Москва-Бутово) компанией – перевозчиком ОАО "Центральная ППК" по согласованию с Правительством Москвы будет введен в обращение новый вид месячного абонементного билета "Большая Москва".

Разработка нового тарифа осуществлялась железнодорожниками на основе маркетинговых исследований и учета мнений пассажиров, высказанных в ходе различных акций "обратной связи" ОАО "РЖД" с пассажирами.

Пассажиры, приобретающие абонемент "Большая Москва" получат возможность свободного перемещения электропоездами 6000-й нумерации (так называемыми "зелеными" электричками) по любым пригородным железнодорожным маршрутам в пределах 25 километров от центральных московских вокзалов (а также по маршрутам Москва-Лобня, Москва-Балашиха, Москва-Бутово).

Внутри зоны "Большая Москва" станут доступны маршруты на всех направлениях - Ярославском, Казанском, Курском, Горьковском, Павелецком, Киевском, Белорусском, Рижском и Савеловском и Ленинградском, а также внутри "0" зоны "сквозных" направлений (Москва-Каланчевская, Москва-Ржевская, Москва-Станколит, Москва-Савеловская).

Пассажирам будут предложены месячные абонементы "Большая Москва" по цене 1040 рублей.

Жители городов-спутников Москвы, расположенных в 25-километровой зоне от головных железнодорожных вокзалов, пользующиеся услугами электропоездов 6000-й нумерации получат возможность существенно снизить стоимость затрат на транспорт. Например, при покупке месячного абонемента "Большая Москва", проезд со ст. Красногорск до Рижского вокзала станет дешевле на 610 рублей (37%), со ст. Болшево до Ярославского вокзала - на 610 рублей (37%), со ст. Барвиха до Белорусского вокзала - 610 рублей (37%), со ст. Внуково до Киевского вокзала - на 544 рубля (35%), со ст. Одинцово до Белорусского вокзала - на 544 рубля, со ст. Железнодорожная до Курского вокзала - на 544 рубля (35%), со ст. Видное до Павелецкого вокзала – на 346 рублей (25%), со ст. Люберцы 2 до Казанского вокзала – на 676 рублей (40%), со ст. Щербинка до Курского вокзала – на 742 рубля (42%).

Жители населенных пунктов, расположенных далее 25 километров от головных вокзалов, также получат возможность совершать поездки по всем маршрутам "Большой Москвы", при условии приобретения месячного абонементного билета до головного вокзала.

Существенное снижение стоимости проезда из области до центра столицы позволит существенно разгрузить радиальные линии метрополитена в часы пик и привлечь дополнительных пассажиров к пригородному железнодорожному транспорту.
===============================================

За гранью фантастики.
Вот что крест Собянин животворящий делает!

Цитата (Дмитрий Ганин)
Например, при покупке месячного абонемента "Большая Москва", проезд со ст. Красногорск до Рижского вокзала станет дешевле на 610 рублей (37%), со ст. Болшево до Ярославского вокзала - на 610 рублей (37%), со ст. Барвиха до Белорусского вокзала - 610 рублей (37%), со ст. Внуково до Киевского вокзала - на 544 рубля (35%), со ст. Одинцово до Белорусского вокзала - на 544 рубля, со ст. Железнодорожная до Курского вокзала - на 544 рубля (35%), со ст. Видное до Павелецкого вокзала – на 346 рублей (25%), со ст. Люберцы 2 до Казанского вокзала – на 676 рублей (40%), со ст. Щербинка до Курского вокзала – на 742 рубля (42%).

===============================================

Станция Красногорск, станция Видное... Ндааа...

Цитата (Mousemaster)

Станция Красногорск, станция Видное... Ндааа...

Да Бог с ними, с ошибками в названиях, пусть и вопиющими. Главное - то, что было очевидно давно и лежало прямо на поверхности, наконец-то осуществилось! Ура слоупокам-ЦППКшникам.
Впрочем, я уверен, что данная система оплаты была введена под чьим-то нажимом, и до сего не вводилась по причине возможности иметь дополнительный источник доходов.

Цитата (svs)
За гранью фантастики.
Вот что крест Собянин животворящий делает!

Пока же по-тихоньку вернули прежний сюрприз с билетами на выход - их пытаются продавать по цене "от о.п. где нет кассы" вместо прежних 16,5-26. На Тимирязевской такой билет предлагают по 115р.

Цитата (Vanes II)
Пока же по-тихоньку вернули прежний сюрприз с билетами на выход - их пытаются продавать по цене "от о.п. где нет кассы" вместо прежних 16,5-26. На Тимирязевской такой билет предлагают по 115р.

От Каналстроя. Всё правильно, так и должно быть. Правда, есть один нюанс. Давно как-то, приехав с Барвихи, купил на Белорусской билет на выход. Заплатил денежку, а мне дали билет с надписью "безденежный". Думаю, кассирша с кассы на выход неплохо в карман имеет.

Андрей

Цитата (Сура)
От Каналстроя. Всё правильно, так и должно быть. Правда, есть один нюанс. Давно как-то, приехав с Барвихи, купил на Белорусской билет на выход. Заплатил денежку, а мне дали билет с надписью "безденежный". Думаю, кассирша с кассы на выход неплохо в карман имеет.

Андрей

Ничего в этом хорошего нет. Есть положим у меня проездной или билет т/о от Тимирязевской до Лобни. Но надо, возвращаясь из Лобни, доехать до Савеловской/Белорусской/Беговой/Филей. Раньше спокойно ехал до нужной станции и покупал билет на выход. Теперь либо выходить по дороге и ждать следующий поезд, либо с платформы прыгать, либо сразу в метро нырять.

Цитата (Vanes II)
Ничего в этом хорошего нет. Есть положим у меня проездной или билет т/о от Тимирязевской до Лобни. Но надо, возвращаясь из Лобни, доехать до Савеловской/Белорусской/Беговой/Филей. Раньше спокойно ехал до нужной станции и покупал билет на выход. Теперь либо выходить по дороге и ждать следующий поезд, либо с платформы прыгать, либо сразу в метро нырять.

Так теперь, с 1 ноября "Большая Москва" позволяет так ездить. Мало того, можно выйди даже в Одинцово. Так зачем в данном случае нужны билеты на выход?

Цитата (zer0cache)
Так теперь, с 1 ноября "Большая Москва" позволяет так ездить. Мало того, можно выйди даже в Одинцово. Так зачем в данном случае нужны билеты на выход?

Так еще не 1 ноября. Покупать еще один проездной к действуюшему?

Цена на билет на электричку из Черустей до Вековки стоит 56 руб. а обратно 58,50 руб. Почему так? И кстати кто обслуживает этот участок - ЦППК или ВВППК?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.11.11 04:07 пользователем DSP_Suzemka.