12:50 24/06/2010

МОСКВА, 24 июн - РИА Новости. Высокоскоростной поезд "Сапсан", шедший из Санкт-Петербурга в Москву, в четверг утром сбил человека в подмосковном Клину, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах Московской области.

http://rian.ru/incidents/20100624/249797035.html

И что?

Они уже далеко не первый раз сбивают. Не надо ходить по путям при наличии оборудованных переходов.

Цитата (antony)
Не надо ходить по путям при наличии оборудованных переходов.

А какже охрана? На квадроциклах? Это каждый может ходить и мины закладывать? Куда миллионы ухлопали?

Цитата (Олег Измеров)
каждый может ходить и мины закладывать?

Не может. Будет сбит или сдут ветром.

Цитата (РИА Новости)
Высокоскоростной поезд "Сапсан", шедший из Санкт-Петербурга в Москву, в четверг утром сбил человека

Как "Сапсан", так информация оказывается достойной внимания крупного информационного агентства. А в чём принципиальное отличие происшествия от случаев, когда некий алкаш попадёт под медленно плетущийся товарняк? Если пострадавшему не помогли попасть под поезд (но это уже уголовка), то пострадавший сам и виноват. Я знаком с ж.д. в окрестностях Клина, переходы там оборудованы, а ещё и светофоры есть. Вдобавок на ГХ ОЖД поезда видны с большого расстояния, не выскакивают внезапно из-за поворота.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.06.10 15:29 пользователем Виталий Шамаров.

Цитата (Виталий Шамаров)
Как "Сапсан", так информация оказывается достойной внимания крупного информационного агентства. А в чём принципиальное отличие происшествия от случаев, когда некий алкаш попадёт под медленно плетущийся товарняк?

Правильно, потому что с новомодным нашумевшим Сапсаном это типа жареная новость, можно раздуть сенсацию и поднять рейтинг. А тоже самое с товарняком это уже не интересно, пипл хавать будет куда хуже, если вообще будет. Вот и вся разница.

Цитата (Виталий Шамаров)
Если пострадавшему не помогли попасть под поезд (но это уже уголовка), то пострадавший сам и виноват.

+1. Ибо глаза и мозг никто не отменял. Если зрение слабое, то либо носи очки/линзы, либо не суйся туда, где можешь чего-то не заметить. Тем же у кого мозга нет туда и дорога, чем меньше вокруг идиотов, тем проще жить нормальным людям.

Цитата (Виталий Шамаров)
Я знаком с ж.д. в окрестностях Клина, переходы там оборудованы, а ещё и светофоры есть. Вдобавок на ГХ ОЖД поезда видны с большого расстояния, не выскакивают внезапно из-за поворота.

Конкретно с Сапсаном тут на самом деле может быть следующий эффект. Он идёт в среднем быстрее чем все прочие поезда, в то время как люди за много лет уже привыкли "на глаз" определять безопасное расстояние до поездов, идущих с более низкой скоростью. В итоге человек смотрит, видит поезд, думает что у него есть 30 секунд чтобы перейти пути, идёт, а это оказывается Сапсан и в итоге 30 секунд превращаются в 15...

.. и чего тут обсуждать? :-/ очередная жертва поганого ПИДа со своими паршивыми бакланами! сколько еще этих жертв будет?! Задавило бы какого-нибудь менегера из ПИда- тогда бы и стали шевелиться, а так.. а так только рассуждения типа вот таких:
****************************
Новости Октябрьской дороги
24.06.2010 | 16:05
Несоблюдение правил безопасности нахождения на железной дороге стало причиной гибели более тысячи человек с начала 2010 годаОАО «Российские железные дороги» напоминает пассажирам о необходимости неукоснительного соблюдения правил безопасности при нахождении на объектах железнодорожного транспорта.
С начала 2010 года на сети железных дорог России в зоне движения поездов было травмировано 1 661 человек, из которых 1 077 погибли.
Основными причинами получения травм стали хождение по железнодорожным путям в неустановленных местах, нахождение на пешеходном настиле во время движения поезда, попытки взобраться на платформу или спрыгнуть с нее, падение между вагоном и платформой. При этом следует отметить, что большая часть граждан, получивших травмы, находились в состоянии алкогольного опьянения.
Так, сегодня утром на перегоне Клин – Подсолнечная человек, нарушив правила перехода через железнодорожные пути, был смертельно травмирован скоростным поездом № 151 «Сапсан» сообщением Санкт-Петербург – Москва.
Отметим, что по итогам 2009 года на сети железных дорог России в зоне движения поездов было травмировано 4 447 граждан, из которых 2 953 человек погибло.
В целях обеспечения безопасности граждан и предупреждения травмирования в 2009 году ОАО «РЖД» направило 548,6 млн. рублей на выполнение организационно-технических мероприятий.
В минувшем году компанией были выполнены работы по строительству 9 пешеходных мостов, укладке на пешеходных переходах 635 п.м. резино-кордового покрытия. Капитально отремонтировано 14 пешеходных тоннелей, 96 пешеходных мостов, 14,8 п. км. пешеходных настилов, установлено и обновлено около 44 тысяч предупреждающих плакатов и знаков безопасности, установлено и отремонтировано 160 речевых информаторов о приближении поезда.
ОАО «РЖД» призывает граждан быть бдительными, находясь вблизи объектов железнодорожного транспорта, и напоминает, что железная дорога является транспортным объектом повышенной опасности.
*****************
Официальный сайт Окт. ж.д.
... весь этот ПИДвоский "отмывочный бред" лично у меня нет никакого желания обсуждать! я вижу все это ВРАНЬЕ ежедневно у себя на ст. Тосно, где народ чешет через пути, потому что на грязный и за...ный надземный мост никто лезть не хочет- видеть весь тот бомжатник, что есть... а обещаные ПИДом лифты будут построены к 2105му году, когда уже и баклана не будет и в помине! Паршивый ПИД с его тупоголовыми менегерами, заточеными на воровство и вранье! :-/

Цитата (А.Р.)
я вижу все это ВРАНЬЕ ежедневно у себя на ст. Тосно, где народ чешет через пути, потому что на грязный и за...ный надземный мост никто лезть не хочет

А я в свою очередь регулярно вижу, как прыгают с платформы или карабкаются на неё при наличии чистенького мостика с удобными ступенями и отсутствии турникетов. Станции даже назову: Михнево, Жилёво, Ступино (Павелецкое направление Московской ж.д.).

Цитата (Виталий Шамаров)
Cтанции даже назову

+ Бутово. Даже перила ограждения ломают.

Цитата (Виталий Шамаров)
А я в свою очередь регулярно вижу, как прыгают с платформы или карабкаются на неё при наличии чистенького мостика с удобными ступенями и отсутствии турникетов. Станции даже назову: Михнево, Жилёво, Ступино (Павелецкое направление Московской ж.д.).

Вот это точно! При всей моей нелюбви к пидовским руководятлам, в данной конкретной проблеме считаю что виноваты на 99% то, кто лезет под колёса. Сужу по своей Ухтомке. Платформа не отурникечена, мост вполне цивильный... Нет, народ всё равно сигает массово с платформы. Причем ладно когда поезда нет, ничего особо страшного, сам иной раз так делаю, но когда в 50 метрах несётся поезд, а народ с высокой платформы прыгает ему прямо под колёса, то это уже, извините, к психиатру. И ПИД здесь абсолютно не причем, пипл сам, добровольно, с риском для собственной жизни совершает эти прыжки. Уверен что в других местах тоже самое.

Да даже если мост загажен (за билет заплатить жаба душит, лень обходить и т.д.), то глаза и мозги для чего существуют??? Видишь ты поезд, ну пропусти его, да спокойно прыгай и переходи без какого-либо риска для себя... Нет, блин, сигают под колёса, а потом вопят про плохой ПИД.

Цитата (Юрий Аралов)

Да даже если мост загажен (за билет заплатить жаба душит, лень обходить и т.д.), то глаза и мозги для чего существуют???

У тех, кто прыгает через пути, мозг - рудиментарный орган.
Дать бы эту тему "на откуп" частному охранному агентству, чтобы ловили праздноходящих и штрафы собирали.

Цитата (Виталий Шамаров)
А я в свою очередь регулярно вижу, как прыгают с платформы или карабкаются на неё при наличии чистенького мостика с удобными ступенями и отсутствии турникетов. Станции даже назову: Михнево, Жилёво, Ступино (Павелецкое направление Московской ж.д.).

.... нет, с прибывших поездов большинство как раз лезет на этот мост, а вот те, кому надо перейти с одной стороны железки на другую - в аптеку там бабкам, в сберкассу, в магазин, в школу или детский сад, поликлинику- все переходят через пути.. а путей пересекают аж 5 штук! народ уже возмущался- к примеру, как бабкам лезть на такую верхотуру- ПИД пообещал лифты... коие уже строят 3-й год! а поганому ПИДу и его руководятлам на людей наплевать- они только могут и будут такие глупые пресс-релизы посредством своих прикормленных и карманных журналамеров выпускать в свет!.. так что турникеты тут совсем не причем... а баклан через нашу станцию летает со скоростью 200 км/ч и даже не сбавляет! посему я СОВЕРШЕННО не осуждаю тех, кто закидывает бакланы камнями- физического ущерба пассажирам это не приносит, а только материальный ущерб поганому ПИДу! задави баклан моего родственника, как обсуждаемую здесь бабку, совершенно неисключено, что я бы потом тоже запустил в этот поганый баклан камень, ибо иного способа отомстить ПИДу в нынешней ситуации лично я не вижу! Пользы от такой борьбы никакой, зато будет моральное удовлетворение от разбитого в баклане стекла... :-/

P.s. .. как сообщают источники, экономическая эффективность баклана, о чем на каждом углу кричит ПИД- ДУТАЯ! По поступившим сведениям до 40% там ездит халявный и неоплачиваемый пассажиропоток- ПИДменегеры, всякие депутутки и их помощники, судьи и прочая шушера, обладающая правом проезда за государственный или вообще бесплатный счет! :-/ Так что простым людям этот баклан вовсе не нужен- он "сидит на шее" ПИДа и государства... отсюда и ненависть к нему простых людей, перерастающая порой в такие акты гражданского неповиновения, как запущенные камни! :-/

Цитата (Юрий Аралов)
Конкретно с Сапсаном тут на самом деле может быть следующий эффект. Он идёт в среднем быстрее чем все прочие поезда, в то время как люди за много лет уже привыкли "на глаз" определять безопасное расстояние до поездов, идущих с более низкой скоростью. В итоге человек смотрит, видит поезд, думает что у него есть 30 секунд чтобы перейти пути, идёт, а это оказывается Сапсан и в итоге 30 секунд превращаются в 15...

Подтверждаю. Я был на платформе и на горизонте едва показался прожектор Сапсана. Залез в сумку достать небольшую вещь, вроде копался всего ничего, считанные секунды - поднимаю голову - а он совсем рядом!

Перехожу ГХ ОЖД я крайне аккуратно. Плеер выключаю и несколько раз смотрю туда-сюда. Там, где дорога на насыпи, в выемке, есть высокая трава, кусты, деревья, кривые (пологие ведь на ОЖД все-таки есть), перелом продольного профиля, смотрю аккуратно вдвойне. Расписание Сапсанов по своей станции ВЫУЧИЛ.

Цитата (Владимир Глазков)
ловили праздноходящих и штрафы собирали.

А всего 100 руб. по КоАП. За нахождение на путях в неположенном месте.

Цитата (Серокой)

Цитата (Владимир Глазков)
ловили праздноходящих и штрафы собирали.

А всего 100 руб. по КоАП. За нахождение на путях в неположенном месте.

А не в 100 рублях дело. В Коломне (ст. Голутвин) это дело обставлено с размахом. Там к каждой электричке (а кто не знает, высокая платформа там островная, выход в город через мост) на платформу около вокзала (низкая, отделена от островной высокой 2 путями) выходит наряд милиции, аккуратно ловит всех "прыгунов", требует документы, после чего отправляет в ЛОВД (благо прыгает большинство прямо напротив дверей), где дежурный, дождавшись, пока стоящий на улице всех не соберет (документы-то у него), неторопливо и нарочито медленно начинает составлять протоколы. 100 не 100, а времени убить можно на все 10 тыщ. При этом - никакой грубости, хамства, впрочем - вообще никакой реакции на вопли "я на автобус опаздываю".
Тоже, своего рода, метод борьбы.

Цитата (Владимир Глазков)

У тех, кто прыгает через пути, мозг - рудиментарный орган.
Дать бы эту тему "на откуп" частному охранному агентству, чтобы ловили праздноходящих и штрафы собирали.

Ну вот на Савеловском направлении МЖД отдали эту тему ЧОПу. Собирают по 20-30 руб. с человека в карман.

Цитата (А.Р.)
С начала 2010 года на сети железных дорог России в зоне движения поездов было травмировано 1 661 человек, из которых 1 077 погибли.

"Статистика аварийности за январь-май 2010 года

За 5 месяцев (январь-май) 2010 года в Российской Федерации произошло 63 554 (-3,9%) дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли 7 350 (-15,1%) человек, а 79 758 (-3,5%) человек получили ранения.

3 315 (-11,2%) ДТП произошло по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, в результате этих ДТП 433 (-35,9%) человека погибли, а 4 894 (-11,7%) человека получили ранения.

За указанный период произошло 6 640 (+2,7%) ДТП с участием детей, в которых 237 (-15,1%) детей погибли, а 6 860 (+3%) детей получили ранения."

Ссылка.

Цитата (А.Р.)
Отметим, что по итогам 2009 года на сети железных дорог России в зоне движения поездов было травмировано 4 447 граждан, из которых 2 953 человек погибло.

"Статистика аварийности за 2009 год

За 2009 год в Российской Федерации произошло 203 603 (-6,7%) дорожно-транспортных происшествия, в результате которых погибли 26 084 (-12,9%) человека, а 257 034 (-5,1%) человека получили ранения.

12 326 (-9,4%) ДТП произошли по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, в результате этих ДТП 2 217 (-7%) человек погибли, а 18 206 (-8,5%) человек получили ранения.

За прошедший год произошло 19 970 (-9,1%) ДТП с участием детей, в которых 846 (-16,9%) детей погибли, а 20 869 (-8,4%) детей получили ранения."

Ссылка.

Цитата (AVK)
За 5 месяцев (январь-май) 2010 года в Российской Федерации произошло ...
За 2009 год в Российской Федерации произошло...

... и что?! :-/ сравнение "круглого с квадратным"? :-/ сколько автотранспортных средств в России и сколько локомотивов, может на это еще введем "поправочный коэффициент"? а давайте лучше сравним с воздушным транспортом, что там у нас выйдет? :-/ смею уверить, погибни ваш родственник под бакланом вам будет всё равно, какая тут выходит "статистика"!!! и на данный момент- вина ПИДа, что баклан давит людей! Его и только его... значит не обеспечил безопасность на том уровне, на котором следует ее обеспечивать на линиях с высокоскоростным/ скоростным движением! Вовремя дырки в заборах не заделал, не обеспечил своевременное информирование, не провел разъяснительную работу... Хотя, какое может быть разъяснение у ПИДа- одно вранье и бесстыжая ложь! Повторюсь в 100-й раз- утром стою на платформе у себя в Тосно, жду электричку на Питер и вижу, как народ ( в т.ч. с маленькими детьми) идет через пути, не желая лезть на этот бомжатный и за...ный мост и рискует своей жизнью! А ПИДу на удобства людей наплевать- он "менегеров" и прочих "депутуток" бакланами возит туда-обратно нахаляву ! :-/



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.06.10 10:09 пользователем А.Р..

Цитата (Vladdis)

В Коломне (ст. Голутвин) это дело обставлено с размахом. Там к каждой электричке (а кто не знает, высокая платформа там островная, выход в город через мост) на платформу около вокзала (низкая, отделена от островной высокой 2 путями) выходит наряд милиции, аккуратно ловит всех "прыгунов", требует документы, после чего отправляет в ЛОВД (благо прыгает большинство прямо напротив дверей), где дежурный, дождавшись, пока стоящий на улице всех не соберет (документы-то у него), неторопливо и нарочито медленно начинает составлять протоколы. 100 не 100, а времени убить можно на все 10 тыщ. При этом - никакой грубости, хамства, впрочем - вообще никакой реакции на вопли "я на автобус опаздываю".

И заметьте, все вышеперечисленное - строго по закону. Жаль только, что это инициатива данного конкретного начальника ЛОВД, которому она может быстро надоесть.

Цитата (А.Р.)
...на данный момент- вина ПИДа, что баклан давит людей! Его и только его... значит не обеспечил безопасность на том уровне, на котором следует ее обеспечивать на линиях с высокоскоростным/ скоростным движением! Вовремя дырки в заборах не заделал, не обеспечил своевременное информирование, не провел разъяснительную работу...

А скажите, уважаемый, какую разъяснительную работу не провели с пьяными убийцами за рулем?!! Они, бедненькие, не знали, что в состоянии опьянения за руль садиться нельзя? С пешеходом, прущим на рожон в неположенном месте, какую, черт возьми, работу надо проводить? Если мозги папа с мамой не вложили, им уже ничто не поможет.

Цитата (А.Р.)
Повторюсь в 100-й раз- утром стою на платформе у себя в Тосно, жду электричку на Питер и вижу, как народ ( в т.ч. с маленькими детьми) идет через пути, не желая лезть на этот бомжатный и за...ный мост и рискует своей жизнью! А ПИДу на удобства людей наплевать- он "менегеров" и прочих "депутуток" бакланами возит туда-обратно нахаляву ! :-/

Это Вы, уважаемый, сравниваете "круглое с квадратным" - "удобство" и жизнь. А мамаш, которые таскают детей по путям, я бы проверял у психиатра. И нечего удивляться идиотизму "манагеров" ПИДа и прочих - они "достойные" представители нашего общества.