0

Т - служба подвижного состава
ТЧ - депо

Эти абревиатуры, как правильно заметил Иван Садовский, появились на железной дороге, благодаря телеграфным кодам. А, поскольку железная дорога, после ее появления была по-сути военным объектом, то для ее обслуживания были созданы Части (аналогично воинским) профильного назначения. В современности Часть - фактически дистанция, или депо.

ПЧ - Путевая Часть - код дистанции пути.
ТЧ - Тяговая Часть - код локомотивного депо.
ШЧ - Шнуровая Часть - код дистанции СЦБ и связи.
ЭЧ - Электро-Часть - код дистанции энергоснабжения.
ВЧД - Вагонная Часть (Депо) - код вагоноремонтного депо.
МГЧ - Материально-Гражданская Часть - код части материального снабжения и гражданских сооружений.

Вот так, на всякий случай еще аббревиатурочки :-)

Поездной диспетчер:
жд - ДНЦ
метро - ДЦХ

Дежурный по станции (стрелочному посту)
жд - ДСП
метро - ДСПЦ

Машинист - ПМ
Помошник маш. - ППМ

Можно еще продолжать, но это, что сразу на ум пришло...

А, ну как же это можно забыть :-)

КВ - Контроллер Вагоновожатого - Просто контроллер, и этим все сказано :-)))

КМ - Кран Машиниста - Это чем тормозить :-)))))

> Вот так, на всякий случай еще аббревиатурочки :-)

> Машинист - ПМ

ТЧМ он.

> Помошник маш. - ППМ

А этот ТЧМП.
И ещё ТЧМИ - машинист-инструктор.

0