А монорельс московский под что попадает?? Он и не метро, и не трамвай, а вообще (с точки зрения СНиПов) неизвестно что...8-)))

Цитата (titanic)
А монорельс московский под что попадает?? Он и не метро, и не трамвай, а вообще (с точки зрения СНиПов) неизвестно что...8-)))

С точки зрения потребительских качеств это трамвай на эстакаде.

Так в СНиПАх вроде монорельса нет вообще. Он что, как "трамвай на эстакаде" проходил все согласования?? 8-))

Цитата (titanic)
Он что, как "трамвай на эстакаде" проходил все согласования?? 8-))

Он проходил согласования как "транспорт, который хочет мэр". В Москве этого было достаточно. А уже потом, по факту, описали получившееся в специально для этого написанном ГОСТ Р 52220-2004 "Электроподвижной состав монорельсовой транспортной системы".

Цитата (Антон Чиграй)
Он проходил согласования как "транспорт, который хочет мэр".

А так же как финансирование, которое хочет друг, соратник, ёб.. (ой простите, свечку не держал), в общем - владелец конторы, которая выпускает такие игрушки для политиков, как "Тополя" и не имея в то время побочных заработков на монорельсах, картошке или еще на какой ерунде, сейчас всеми любимый Путино-Медведев не доставал из широких штанин под столом этот самый "Тополь" и втихую не грозил бы им направо и налево, от чего дамы краснеть начинают ;-]

Насколько мне известно, дальнейшее развитие этого вида транспорта в Москве не планируется?? 8-))

И так млрд убытков год, куда уж ещё дальше развивать. ЛУчше совсем прикрыть или сократить.

Цитата (titanic)
Насколько мне известно, дальнейшее развитие этого вида транспорта в Москве не планируется?? 8-))

Именно так:

Генеральный план развития Москвы до 2025 г. не предполагает развития монорельсовых дорог, сообщает Москомархитектура.



"По итогам сооружения и эксплуатации первоочередной линии монорельсового транспорта станции метро Тимирязевская — ВВЦ определено, что стоимость сооружения 1 км линии монорельса сопоставима со стоимостью 1 км линии легкого метрополитена, а провозная способность — в 10 раз меньше. В связи с этим развитие монорельсового транспорта в генплане не предлагается" — говорится в заключении.

ИМХО, строить довольно дорогостоящую систему без перспективы ее развития - глупо. С задачами монорельса легко бы справился трамвай с выделенкой и СМЕ. Зачем огород городить было...не более, чем кидание понтов перед иностранцами.