Здравствуйте всем!

Открывал подобную тему на ЖД-форуме данного сайта. В дальнейшем она была поддержана Уважаемыми участниками и на Авиационном Форуме, и в Дискуссионном клубе (тема "Водный транспорт и кинематограф"),за что всем откликнувшимся огромное спасибо.
Теперь такую тему открываю и про отечественное метро (СССР и СНГ). Обсуждаем всё о метро в кино, в том числе "ляпы" и интересные подробности.

Во многих кинофильмах участвуют станции , многие типы вагонов, в том числе уже давно утраченные. Для начала- самые интересные и запоминающиеся:

-"Я шагаю по Москве"- вагоны Д на ст. Университет;
-"Опасный возраст"- вагоны Д на ст. Фили;
-"Москва слезам не верит"- салон вагона Г;
-"Карнавал"- салон вагона Е;
-"Каникулы Кроша"-вагоны Д на ст. Кутузовская.
-"Настя"(1993)- ст. Университет, вагоны Е...;

Короче, все сразу не перечислишь. Есть ещё очень много подобных фрагментов. Кто что помнит про метро в отечественном кинематографе- пишите, обсудим с удовольствием!

0

"Влюблён по собственному желанию" (1982) - состав типа Г прибывает на станцию Парк Культуры Кольцевой линии.
"Берегись автомобиля" (1966) - составы типа Д ходят по метромосту Филёвской линии между Смоленской и Киевской.
"Курьер" (1986) - герой едет в 81-714 от Парка Культуры по Кольцевой линии в сторону Октябрьской.

Данный фильм пока не смотрел. Поделитесь, пожалуйста, ляпом.

Павел Егерев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Данный фильм пока не смотрел. Поделитесь,
> пожалуйста, ляпом.

Действие фильма - 50-е гг, при входе в на станцию висит "информационное табло" "Приготовьте пятикопеечные монеты", что актуально уже после 61 г. До этого проезд 50 копеек.

Ну и вагонов Е тогда еще не было.

Впрочем это мелочи, фильм хороший.

"Сверстницы", Мосфильм, 1959 год. Цветной. Есть вагоны Г, станция "Сокол" с выходом только на одну сторону и финальные кадры в салоне вагона Ам (или Бм).
"Берегись автомобиля". Вагоны Д на метромосту после "Киевской".
"Внимание, черепаха!". Прикольная детская комедия середины 70-х (цветная). Последние кадры с вагонами Ам/Бм на "Измайловской".

А "Точка, точка, запятая"? Там и ст. Филёвский Парк, и перегон Кунцевская- Пионерская с Д, и Измайловская с А!!!

Отечественное метро и неотечественный кинематограф -
Подсолнухи - (Girasoli)
Год: 1970
Страна: Италия-Франция-СССР
Режиссер:
Витторио Де Сика
Актеры:
Софи Лорен, Марчелло Мастрояни, Людмила Савельева
Номинация на ОСКАР - лучшая музыка.

Софи Лорен на станции метро "Ленинские Горы"



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.01.09 02:51 пользователем IlytchSanchezRamirez.

А фильм "Добровольцы", посвящённый первым строителям метрополитена, вы забыли?

В фильме "Щит и меч", вообще есть сцена в вагоне "В" с деревянной отделкой.
Так же был фильм "Город над головой" в гл.роли Б.Невзоров (о строителях метро).

"Улица полна неожиданностей" - фильм 1956-1957 г. Есть эпизод на ст.м. "Площадь Восстания" (Питер, тогда - Ленинград), если не ошибаюсь.
"Каменская" (если ничего не путаю). В одном из эпизодов мелькает станция минской подземки "Парк Челюскинцев" (он же "Парк Чалюскiнцаў").

000

А это же самый крутой отечественный блокбастер про метро!

Лент с метроэпизодами куча.
Например, те же "Смеханические приключения Тарапуньки и Штепселя".

Отечественное метро и мультиматограф
Ну погоди. 1 или 2 серия! Там где слалом в тазу на эскалаторе. Похоже на Рижскую или Щербаковскую

На сайте mosmetro.ru были конкурсы "Московский метрополитен в художественных и анимационных фильмах" - http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=541 и "Внеуличные транспортные системы мира в художественных и анимационных фильмах" - http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=617
Там масса кадров из фильмов про метро.

На сайте mymetro.ru тоже такое есть http://forum.mymetro.ru/index.php?showtopic=140

Конкретно в фильме герои опускаются на станцию, если не ошибаюсь, "Пушкинская" Петербургского метро (хотя действие происходит в Москве) и садятся в линкрустовый Ем.

Там много метро. Только вот поверхность Московская, а метро Питерское. Если, конечно, ничего не перепутал. Как-то быстро эти фильмы забылись, хотя было обещано продолжение.

В к\ф "Дорога в рай" http://www.kinoexpert.ru/index.asp?comm=4&num=447#1 есть эпизод, снятый на одной из станций метро и в вагоне серии Е. Последнее забавно, учитывая, что действие фильма происходит в 1957 г.

IlytchSanchezRamirez писал(а):
-------------------------------------------------------
> Отечественное метро и мультиматограф
> Ну погоди. 1 или 2 серия! Там где слалом в тазу на
> эскалаторе. Похоже на Рижскую или Щербаковскую

И ещё один мульт-фрагмент с метро- "Баба -Яга против". Там Баба-Яга со свитой попадает в тоннель метро и затем убегает от мчащегося состава непонятного типа- что- то среднее между номерным и испытывавшимся в те годы вагоном "И". На лобовом стекле состава- плакат с олимпийским Мишкой.

Есть также мультик на "Песню извозчика"(Только глянет над Москвою утро вешнее...) Там мульт-вагон больше похож на номерной, только в кабине- двое.

Путеводитель писал(а):
-------------------------------------------------------
> Там много метро. Только вот поверхность
> Московская, а метро Питерское. Если, конечно,
> ничего не перепутал.

Нет, Вы ничего не перепутали. Съёмочная группа не смогла тогда уладить некоторые вопросы с руководством МосМетро, и "подземную" часть фильма пришлось снимать в Питере.

И ещё некоторые фрагменты:

"Страховой агент"(1986)- герой А.Абдулова едет сначала в 81-717,а затем в Д на Филёвской линии. Есть съёмки вагонов Д снаружи на метромосту и на ст.Киевская ФЛ, а также из кабины машиниста вагона Д;

"Расследование"- детектив 70-х. Ст. Ленинские Горы с вагонами Е;

"По прозвищу "Зверь"(1989)-герой Д.Певцова дерётся с враждующей группировкой на реконструируемой станции Ленинские горы, а мимо проезжают составы Е;

Павел Егерев писал(а):
-------------------------------------------------------

> "Страховой агент"(1986)- герой А.Абдулова едет

Напомнили про Абдулова. Не могу вспомнить название - один из последних фильмов с ним, где он оказывается в новогоднюю ночь на выигранном Туареге в Валдае, а потом просыпается в вагоне метро.

"Битва за Москву".(Юрий Озеров, 1986)

Как же было можно обойтись в таком фильме без выступления товарища Сталина на станции "Маяковская" 6 ноября 1941 года? Товарищ Сталин прибывает на станцию на поезде. Судя по всему, там показаны вагоны серии Д (ко времени съёмок и серии Г, кажется, уже не осталось, не говоря уже об А и Б). Окраска - борта синие, стойки кузова и крыша - цвета морской волны. Не знаю, правомерна ли такая цветовая гамма для 1941 года...

И что интересно: на предпоследнем и последнем вагонах поезда, попавших в кадр, у самого конца кузова видны какие-то номера. На одном - то ли 21, то ли 25 (точнее не помню), на втором - римская I.

Американский фильм "К-19". Герой Харрисона Форда едет в конце фильма в метро. Вагон номерной, вроде бы. Даже показана станция, по ощущениям "Арбатская" АПЛ

Полицейская Академия-5 вроде бы. Где действие происходит в Москве...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.02.09 19:10 пользователем Laser09.

Илья Ковалёв писал(а):
-------------------------------------------------------
> Американский фильм "К-19". Герой Харрисона Форда
> едет в конце фильма в метро. Вагон номерной, вроде
> бы. Даже показана станция, по ощущениям
> "Арбатская" АПЛ
Она и есть. Только кладбище (куда он едет) и где реально моряки похоронены - Введенское (ближе к Бауманской)

IlytchSanchezRamirez писал(а):
-------------------------------------------------------
> Илья Ковалёв писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Американский фильм "К-19". Герой Харрисона
> Форда
> > едет в конце фильма в метро. Вагон номерной,
> вроде
> > бы. Даже показана станция, по ощущениям
> > "Арбатская" АПЛ
> Она и есть. Только кладбище (куда он едет) и где
> реально моряки похоронены - Введенское (ближе к
> Бауманской)
Пардон, Киевская-АПЛ

Владислав Мартианов писал(а):
-------------------------------------------------------
> "Битва за Москву".(Юрий Озеров, 1986)
>
> Как же было можно обойтись в таком фильме без
> выступления товарища Сталина на станции
> "Маяковская" 6 ноября 1941 года? Товарищ Сталин
> прибывает на станцию на поезде. Судя по всему, там
> показаны вагоны серии Д (ко времени съёмок и серии
> Г, кажется, уже не осталось, не говоря уже об А и
> Б). Окраска - борта синие, стойки кузова и крыша -
> цвета морской волны. Не знаю, правомерна ли такая
> цветовая гамма для 1941 года...
>
> И что интересно: на предпоследнем и последнем
> вагонах поезда, попавших в кадр, у самого конца
> кузова видны какие-то номера. На одном - то ли 21,
> то ли 25 (точнее не помню), на втором - римская I.


Проясняю ситуацию. Головными вагонами в этом фильме были вагоны А №№21(он и до сих пор стоит в депо "Красная Пресня") и 1(Вам эта цифра показалась римской),являющийся и по сей день памятником трудовой славы депо "Измайлово". Промежуточные вагоны- вагоны Д из депо Измайлово. Вагоны А перекрашивались из жёлто-бежевого цвета в сине-голубой лишь в 50-х, так что в фильме,к сожалению,ляп.

В "Насте" тоже имеется "фундаментальный ляп": на станции, где двери вагонов не открывались, герой каким-то образом выходит на платформу из хвостовой кабины. Поэтому в фильме, по-моему, поезд пустили по неправильному пути

0

Evgeny писал(а):
-------------------------------------------------------
> В "Насте" тоже имеется "фундаментальный ляп": на
> станции, где двери вагонов не открывались, герой
> каким-то образом выходит на платформу из хвостовой
> кабины. Поэтому в фильме, по-моему, поезд пустили
> по неправильному пути

Этот эпизод снят на "Университете". Поезд убирался со II пути в тупик (по светофору Д). Естетственно, движение поезда вдоль платформы не в привычном направлении. Только так кабина могла сойти за "хвостовую" и только так можно было из неё попасть на платформу (дверь со стороны платформы).
В вагоне массовка.

Антон Хлынин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Evgeny писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > В "Насте" тоже имеется "фундаментальный ляп":
> на
> > станции, где двери вагонов не открывались,
> герой
> > каким-то образом выходит на платформу из
> хвостовой
> > кабины. Поэтому в фильме, по-моему, поезд
> пустили
> > по неправильному пути

Универ- вообще мистическая станция во всяком случае в претворении Данелия. Взять хотя бы классический боевик - "Я шагаю По Москве". Герой (писатель-прозаек) уезжает в сторону ЮЗ (по сценарию - на поезд на вокзал торопится). Героиня (Галина Польских) уезжает в другую сторону (в центр). Год в титрах - 1963. Открытие перегона Универ - ЮЗ 30-12-1963.

Evgeny писал(а):
-------------------------------------------------------
> В "Насте" тоже имеется "фундаментальный ляп": на
> станции, где двери вагонов не открывались, герой
> каким-то образом выходит на платформу из хвостовой
> кабины. Поэтому в фильме, по-моему, поезд пустили
> по неправильному пути

И ещё один ляп в том же эпизоде "Насти":дежурная по станции говорит герою: "Хорошо, посажу вас в хвостовую кабину". РАБОТНИК СЛУЖБЫ ДВИЖЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ПРАВА ДАВАТЬ ПОДОБНЫЕ РАСПОРЯЖЕНИЯ! В подобных ситуациях проезд в кабинах разрешается ТОЛЬКО МАШИНИСТОМ-ИНСТРУКТОРОМ ЭЛЕКТРОДЕПО!

IlytchSanchezRamirez писал(а):

>
> Универ- вообще мистическая станция во всяком
> случае в претворении Данелия. Взять хотя бы
> классический боевик - "Я шагаю По Москве". Герой
> (писатель-прозаек) уезжает в сторону ЮЗ (по
> сценарию - на поезд на вокзал торопится). Героиня
> (Галина Польских) уезжает в другую сторону (в
> центр). Год в титрах - 1963. Открытие перегона
> Универ - ЮЗ 30-12-1963.

А если присмотреться- то вообще отчётливо видно, что на указателе пути, куда герой уехал,огромными буквами написано: "ПОСАДКИ НЕТ"! В тупик уехал,бедолага... В каждый вагон было посажено по одному- два пассажира-статиста. А если ещё внимательней- то видно, что... ОТКРЫТЫ ВСЕ ТОРЦЕВЫЕ ДВЕРИ В КАБИНАХ ПРОМЕЖУТОЧНЫХ ВАГОНОВ! Естественно, на составе,выделенном для съёмок, бригаде приходилось неоднократно переходить из кабины в кабину, и двери не закрывались. Поэтому данный ляп и проскочил.
А если серьёзно- читал, что тогдашнее руководство метрополитена по первому же требованию предоставило для съёмок станцию "Университет" съёмочной группе на всю ночь.

Павел Егерев писал(а):
-------------------------------------------------------
> Нет, Вы ничего не перепутали. Съёмочная
> группа не смогла тогда уладить некоторые вопросы с
> руководством МосМетро, и "подземную" часть фильма
> пришлось снимать в Питере.

Тоже с "Дневным Дозором". Съёмка в Москве. Эпизод, когда герой Хабенского скрываясь от "тёмных" прыгает в проходящий поезд, снимали на "Политехнической" в СПб..

Форумянин писал(а):
-------------------------------------------------------

> Тоже с "Дневным Дозором". Съёмка в Москве.
> Эпизод, когда герой Хабенского скрываясь от
> "тёмных" прыгает в проходящий поезд, снимали на
> "Политехнической" в СПб..

Олег Измеров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Форумянин писал(а):
> --------------------------------------------------
> > Тоже с "Дневным Дозором". Съёмка в Москве.
> > Эпизод, когда герой Хабенского скрываясь от
> > "тёмных" прыгает в проходящий поезд, снимали на
> > "Политехнической" в СПб..


Но если Пушкинская в "Стилягах" ещё как-то напоминает сталинские станции в Москве, и даже можно сказать точно - один к одному Октябрьская, то "Политехнической" в Москве нет. Разве что "Тимирязевская", но уже с большой натяжкой, как более поздний проект.

Павел Егерев писал(а):
-------------------------------------------------------
> А если серьёзно- читал, что тогдашнее руководство
> метрополитена по первому же требованию
> предоставило для съёмок станцию "Университет"
> съёмочной группе на всю ночь.

Не удивительно, если отец режиссера - главный инженер Мосметростроя.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.02.09 20:18 пользователем Пятница.

--

Павел Егерев писал(а):
-------------------------------------------------------
> И ещё один ляп в том же эпизоде "Насти":дежурная
> по станции говорит герою: "Хорошо, посажу вас в
> хвостовую кабину". РАБОТНИК СЛУЖБЫ ДВИЖЕНИЯ НЕ
> ИМЕЕТ НИКАКОГО ПРАВА ДАВАТЬ ПОДОБНЫЕ РАСПОРЯЖЕНИЯ!
> В подобных ситуациях проезд в кабинах разрешается
> ТОЛЬКО МАШИНИСТОМ-ИНСТРУКТОРОМ ЭЛЕКТРОДЕПО!

Угу, а закрыть станцию ради новорусского мероприятия и посылать всех пассажиров нафиг, значит, можно? Нет уж - нарушать, так во всём. ;)
Не забывайте, что это сказка. Или БТРы, таскающие трамваи - тоже ничего удивительного не являют собой? ;)

Виктор Бойков писал(а):
-------------------------------------------------------
закрыть станцию ради новорусского
> мероприятия и посылать всех пассажиров нафиг,
> значит, можно? Нет уж - нарушать, так во всём. ;)
> Не забывайте, что это сказка.

Да это и ЕЖу понятно. Просто указал конкретно на "метрошно-профессиональный" ляп. В настоящее время,кстати, ради различных мероприятий частенько закрывают если не станции, то отдельные выходы и пути,и пассажиров посылают туда же.И это отнюдь не сказка.
Короче, отход от темы закончу, итак, ещё интересные фрагменты:
-"Игра воображения"(1996), в гл.ролях Игорь Костолевский, Любовь Полищук. Герои Костолевского и Натальи Вавиловой(эта актриса уже имела "железнодорожный" дебют-снималась в фильме "Поезд вне расписания") катаются в поезде 81-717 по Филёвской линии. Да,да,именно так,никакой ошибки. Вначале герои спускаются на станцию "Новослободская",едет 81-717 и слышно объявление,которое достойно титула "Великий Ляпище":-"Уважаемые пассажиры! Сейчас подойдёт поезд технической пробы! Просим пассажиров вагоны не занимать"! Через секунду- следующий кадр уже с 81-717 на 1-м пути ст.Александровский сад. В раскрытые двери вбегают вышеупомянутые герои,и Она говорит Ему: -"Сюда же нельзя!" Да если машинист любого спецпоезда откроет двери, то это,простите,грубейшее нарушение... Затем двери закрываются, герои едут дальше в пустом составе, при этом ещё и бегая по вагонам через открытые торцевые двери. При въезде на метромост Киевская- Смоленская вид за окном состава "затуманивается" искусственно, но при выезде из тоннеля всё-таки просматривается, что это именно метромост ФЛ.

Затем героиня заезжает в депо и грустно бредёт между двух составов, стоящих на соседних канавах. В начале фильма в титрах также показан салон 81-717, украшенный шариками.

-"Кыш и ДваПортфеля" (именно слитно),середина 70-х. Вход на станцию Кунцевская.

Сцена на ст. "Ленинские горы" в любимом мною фильме - "Москва, любовь моя".

IlytchSanchezRamirez писал(а):

> Универ- вообще мистическая станция во всяком
> случае в претворении Данелия. Взять хотя бы
> классический боевик - "Я шагаю По Москве". Герой
> (писатель-прозаек) уезжает в сторону ЮЗ (по
> сценарию - на поезд на вокзал торопится). Героиня
> (Галина Польских) уезжает в другую сторону (в
> центр). Год в титрах - 1963. Открытие перегона
> Универ - ЮЗ 30-12-1963.

Торопится он в аэропорт - назад в Сибирь, очевидно во Внуково. Так что эпизод прямо-таки транспортно-рекламный. К моменту выхода фильма во Внуково надо было ехать как раз уже через Юго-Западную.

Сура

Уважаемые форумчане! По-моему, забыли упомянуть фильм "Убийство на Ждановской"

ЭндрюС писал(а):
-------------------------------------------------------
> Уважаемые форумчане! По-моему, забыли упомянуть
> фильм "Убийство на Ждановской"

Да, согласен. Фильм 1992 г. В гл. роли- Иван Бортник. Поставлен по реальным событиям. Недавно по НТВ был даже показан документальный фильм из цикла "Следствие вели... с Леонидом Каневским" про то самое убийство. На данном форуме это обсуждалось- Тема "Преступность в метро в Советское время". Настоящая фамилия убитого офицера КГБ- Афанасьев, в "Убийстве на Ждановской"- Анохин. Метрополитеновские ляпы в фильме практически отсутствуют, за исключением одного- при расследовании убийства должность работницы метро, которая высаживает пассажиров, называют как "контролёр", хотя на самом деле это- Дежурная по приёму и отправлению поездов.

И ещё- интересные фрагменты:

-"В Москве проездом"(середина 70-х)- дедушка-аксакал из одной из среднеазиатских республик СССР приезжает в Москву,и одним из его пунктов посещения, написанном на бумажке, является Московское метро. Показана в основном станция "Площадь Революции". Есть съёмки старых касс. Подвижного состава,к сожалению,нет никакого.

-"Барханов и телохранитель"(1994)- там герой живёт в доме,окна которого выходят на Филёвский метромост. По мосту проезжают вагоны Е и... грузовой Измайловский состав типа Д жёлто-коричневого цвета!!! Кстати, этот же грузовик попал и в фильм "Опасный возраст"(середина 70-х), где на ст. Фили проезжают составы типа Д. Там на одном из фрагментов отчётливо видно, что на одном из составов отсутствует в лобовом стекле номер маршрута, в нём 3 вагона, и один из них "обрублен", то есть грузовой.

И ещё:

-"Папа"-2004 г. "Музейный" А из депо Измайлово, вцепленный в состав Е- Еж из депо Измайлово, покрашенные в соответствующий бежево- жёлтый цвет; Ляп: снято на Киевской-кольцевой, которая была построена в 50-х, в фильме- события 30-х;

-"Цирк"- 1938 г, эскалатор и вагон А

И ещё о "Папе"- то, что гофрированные Е-Еж сцеплены вместе с А, у которого стенки кузова плоские- заметно с точки зрения любого человека, мало- мальски разбирающегося в типах вагонов отечественного метро...

Павел Егерев писал(а):
-------------------------------------------------------
> И ещё о "Папе"- то, что гофрированные Е-Еж
> сцеплены вместе с А, у которого стенки кузова
> плоские- заметно с точки зрения любого человека,
> мало- мальски разбирающегося в типах вагонов
> отечественного метро...

Когда это кино выходило на экраны, по всей Москве висели огромные афиши, где был изображён в половину человеческого роста паровоз серии ЛВ (серия даже читалась на буферном брусе). Такие паровозы начали эксплуатироваться с 1952 года.
В фильме - события 30-х годов.

Про гофры и их отсутствие - полностью согласен.

На самом деле очень жаль, что сейчас уже целое поколение зрителей "кина" не в состоянии увидеть стилистическую разницу между вагонами А и Е, между паровозами Э и Л. Хотя не надо для этого быть ни железнодорожником, ни дизайнером, не нужно иметь специальное образование.

Еще был детский х/ф, если не ошибаюсь назывался "Москва", примерно 1950-х гг. По сюжету провинциалы бабушка и внучка приехали в Москву, где случайно в метро познакомились с одним мальчиком-москвичом, который в итоге устроил им интересную экскурсию по Москве.
К сожалению в сети про этот фильм ничего не нашел...



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 15.04.11 10:22 пользователем Laser09.

Цитата (Путеводитель)
Как-то быстро эти фильмы забылись, хотя было обещано продолжение

Продолжение было обещано после "Ночного дозора". Собственно "Дневной дозор" - это и есть продолжение. Оба фильма сняты по мотивам 4-х книг С. Лукьяненко и являются законченным кинороманом...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.04.11 10:30 пользователем Laser09.

Цитата (Laser09)
Еще был детский х/ф, если не ошибаюсь назывался "Москва", примерно 1950-х гг. По сюжету провинциалы бабушка и внучка приехали в Москву, где случайно в метро познакомились с одним мальчиком-москвичом, который в итоге устроил им интересную экскурсию по Москве.
К сожалению в сети про этот фильм ничего не нашел...

Оказывается, ст. Дачное показывают также в фильме "Происшествие, которого никто не заметил" на 38-й, 53 и 57 минутах.

Доброе время суток.

Цитата (Виктор Бойков)
Павел Егерев писал(а):
-------------------------------------------------------
> И ещё один ляп в том же эпизоде "Насти":дежурная
> по станции говорит герою: "Хорошо, посажу вас в
> хвостовую кабину". РАБОТНИК СЛУЖБЫ ДВИЖЕНИЯ НЕ
> ИМЕЕТ НИКАКОГО ПРАВА ДАВАТЬ ПОДОБНЫЕ РАСПОРЯЖЕНИЯ!
> В подобных ситуациях проезд в кабинах разрешается
> ТОЛЬКО МАШИНИСТОМ-ИНСТРУКТОРОМ ЭЛЕКТРОДЕПО!

Угу, а закрыть станцию ради новорусского мероприятия и посылать всех пассажиров нафиг, значит, можно? Нет уж - нарушать, так во всём. ;)
Не забывайте, что это сказка. Или БТРы, таскающие трамваи - тоже ничего удивительного не являют собой? ;)

ГДЕ?!
Ну, в смысле, где оно, про соседство БТРов и трамваев...

С уважением, Денис.

Странно,что никто не вспомнил замечательный фильм М.Хуциева "Застава Ильича" - не знаю лучшего фильма, где передана атмосфера Москвы начала 60х. Там есть довольно длинный эпизод (4 минуты), трое главных героев (акт.Губенко, Любшин, Попов) сидят и разговаривают на ст.Курская-кольцевая, потом один (Попов) уезжает на поезде Г или Д. Следующий эпизод - в трамвае, в прицепном вагоне С, разговор Коли (Губенко) с кондукторшей Катей (Селянская).

В к/ф "Муж и дочь Тамары Александровны" (1988) показывают в двух эпизодах разъезды и площадку отстоя где-то в ММ, а также стоящие там Дэшки.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.09.18 17:10 пользователем Бараш Алексей.

"Роковая ошибка" - номерные на КРЛ, также показана станция "Электрозаводская".
"Питер FM" - станция "Чкаловская", но вагонов там вроде бы нет.

Из клипов - "Странные танцы" с Е-образными на ст. "Беляево" и "42 минуты" Сюткина с "Арбатской", интерьерами вагонов с тогдашней рекламой и кучей артефактов второй половины 90-х.