Вчера после двухлетней задержки наконец торжественно открыли новую 3-
ю линию метро в Нюрнберге, Германия. Линия 3 является ответвлением от
сусществующей линии 2, с которой она использует общий участок в
центральной части города. Главная особенность новой линии заключается
в том, что она полностью автоматизирована и эксплуатируется без
машинистов при том, что на линии 2 поездами пока управляют машинисты.
на центральном участке получется одновременное, смешанное движение
автоматических и традиционных составов. Нюрнбергское метро этим
сейчас уникально во всем мире . На станциях, в том числе на новых,
отсутствуют какие-либо ограждения или двери, разделяющие платформу от
путей.

Систему управления движением под названием РУБИН разртаботала
компания Сименс, которая намерена оборудовать другие существуюсщие
линии метро в Нюрнберге и других городах. Следующей после
нюрнбергской линии 3 будет линия 2, возможно, потом и линию 1.

Петер.

Ссылки:

http://www.tagesschau.de/inland/ubahn4.html (видео,
на немецком)

http://www.rubin-nuernberg.de/ (про РУБИН, есть английская версия)

http://www.cityverkehr.de/bhf/u3_sb.htm
http://www.cityverkehr.de/bhf/u3_ga.htm
http://www.cityverkehr.de/bhf/u3_mf.htm (про новые станции, с
фотографиями)

Хочу дополнить, что Сименс будет отрабатывать на линии 2 поэтапный ввод автоматизированных поездов. То есть поезда без машинистов, будут задействованы вместе с поездами с машинистами. Поэтапный вывод которых(с машинистами) планируется провести до конца 2009 года. Это будет следующей страницей в системе РУБИН-RUBIN( Realisierung einer automatisierten U-Bahn in Nürnberg) "Реализация автоматизированного метрополитена в Нюрнберге"

Что касается линии 1, то перевод её на автоматический режим не запланирован. Линия имеет довольно протяжённые куски проходящиие на поверхности, что усложняет её автоматизацию. На неё же переведут подвижной состав со второй линии.

Для информации: Nahverkehr Franken