Добрый день всем!!! Может кто че знает по поводу закрытой станции "Волоколамской" ТКЛ, тут просто слух прошел что ее будут достраивать, а на месте Тушинского поля квартал возводить...

Она не закрытая, а не построенная. Такой станции никогда не было, был только задел под неё. Насколько я знаю она должна быть открыта к моменту постройки стадиона для Спартака. Называться по моему будет как-то по "спартаковски". Но вообще про это лучше их болельщики знают :-). У нас то слава Богу станция с нашим названием давно уже есть :-). Ха-ха.

Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Она не закрытая, а не построенная.

Я бы даже сказал, недостроенная. Платформа есть, видно саму станцию из поезда хорошо, особенно когда проходит встречный поезд. Съезд есть. Вот только выходов в город нет, ну и без отделки.

> Называться по-моему будет как-то по "спартаковски". Но вообще
> про это лучше их болельщики знают :-). У нас то
> слава Богу станция с нашим названием давно уже
> есть :-). Ха-ха.

Вроде как "Спартаковская" будет, выход прямо к стадиону будет. По идее, стадион откроют в 2009-2010 году. Так что посмотрим:)

0

Пассажир (ВНИИП) писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t

Это старинная русская забава :) Воробьевы Горы тоже закрывают на время событий в Лужниках.

> Зачем строить станцию под стадион, если всё равно на время матчей будут закрывать?

Строить станцию не надо, так как она уже построена. Нужно построить только вестибюль/и и отделать саму станцию. И потом, кроме стадиона на аэрополе ещё чего-нибудь пассажирогенерирующее наверняка появится.

P.S. Ну а в отношении этой станции наиболее правильным термином было бы "неоткрытая".

Да не будут говорят закрывать. Спартаковские вожди по крайней мере об этом говорят. Типа болельшиков они любят, зрителей. Федун недавно опять говорил, создадуть де максимальные удобства. В их журнале даже подробнейший макет был нарисован.

> Да не будут говорят закрывать. Спартаковские
> вожди по крайней мере об этом говорят.

Вот только милиция слушать их не будет. Закроет станцию и пешочком сквозь строй к Соколу, чтобы ещё до входа в метро дурь из башки выбить.

(-)

0

Но на самом деле будет ли у этих объектов (кроме собственно стадиона) такая посещаемость, что нужна станция метро сомнительно. Да и скорее всего действительно закрывать будут, хотя Федун и божится что нет. Но всё равно если посмотреть всего 15 домашних матчей в год, стоит ли из за них? Бывают конечноещё международные, но не факт что "Спартак" к тому времени будет в них участвовать :-). Мне кажется им она больше нужна "для имиджу" как и стадион. Всю жизнь злятся, что у нас и стадион и станция, вот и они захотели.

Доброе время суток.

Дело было весной 2008-го года, когда я впервые поехал в Москву на заработки. Нашим очередным "объектом" была трёхкомнатная сталинка неподалёку от ДК имени Горбунова (да, та самая Горбушка), что рядом со станцией метро "Багратионовская".
К слову сказать, зимой Филёвская линия метро как-то не впечатляет - при выезде на улицу в вагоне моментально устанавливается уличная температура (зимой самое то после беготни по переходам, лестницам и эскалаторам с тяжеленными сумками), да из окна особо смотреть не на что - деревья-то "лысые"... Зато летом зелень кустов и прочей растительности просто радует и воодушевляет, но это я заценил много позже.

Так вот, к теме.
Бригада наша работу уже закончила, вышли, дошли практически до станции метро, и только тогда вспомнил я, что проездной свой забыл в куртку положить... Что делать, возвращаюсь, беру проездной, добегаю до Горбушки... А там столпотворение! Просто толпа невообразимая! Ну и милицейское оцепление на месте, типа "живой изгороди", "стильные" парни и девушки, орущие регулярно "АЛИСА"! и пытающиеся спеть хотя бы один куплет, запах "травки"... Это в ДК имени Горбунова закончился концерт группы "Алиса".

Милиция своё дело делала (тогда я, молодой и наивный, ещё не попадавший в "обезьянник" по причине отсутствия московской прописки и бумажек, её заменяющих, относился к милиционерам с бо'льшим уважением), фанатов загоняли в один вестибюль "Багратионовской", прочие пасажиры "просачивались" через оцепление в другой. На узеньком перроне тоже милиционеров хватало, они стояли "изгородью" и отделяли от фанатов пару-тройку последних вагонов, чтобы "просочившиеся" тоже могли уехать.
В вагон пришлось уже не просачиваться, а вбиваться, что удалось не сразу. И на всех остановках, вплоть до "Киевской", слышен был слаженный ор многих фанатов, всё та же "Алиса"!, всё тот же куплет... На "Киевской" я вышел, большая часть фанов тоже, множество парней и девушек "а-ля панк", попахивая "травкой" и скандируя своё "Алиса"!, заполнили длинный эскалатор от и до, и только на кольцевой, разбредаясь более мелкими группами, наконец-то приутихли.

На футбольные матчи не "попадал", о чём как-то не жалею.

Спасибо за внимание.
С уважением, Денис.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.03.08 10:54 пользователем Denver.

Да. К сожалению сейчас эксцессы случаются. Такого плана концерты это отдельная песня, а футбол или хоккей очень ещё от команд зависит, болельщики разной степени агрессивности. Вот когда мы с женой посетили все матчи плей-офф 2005 по хоккею (с уч. Динамо) то на матч второй матч полуфинальной серии с Авангардом какие то жулики распространили поддельные билеты и оказалось, что зрителей собирается быть в два раза больше чем мест.Сначала всё перекрыли никого не пускали, даже судью :-)).Но потом президент Динамо сказал под свою ответственность пускать всех. Мы там друг на друге все сидели и на лестницах люди и между трибунами и площадкой людей пустили. Ни одного эксцесса, мирно, весело, Динамо победило 11 - 0 !!! Видимо Хоттабыч тоже присутствовал. :-)))

Denver писал(а):
-------------------------------------------------------
> Доброе время суток.
>
> Дело было весной 2008-го года, когда я впервые
> поехал в Москву на заработки. Нашим очередным
> "объектом" была трёхкомнатная сталинка неподалёку
> от ДК имени Горбунова (да, та самая Горбушка)
>
> С уважением, Денис.


Это глава из фантастического роиана о будущем? Насколько я знаю весна 2008 началась сегодня только.

Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Она не закрытая, а не построенная. Такой станции
> никогда не было, был только задел под неё.

Ну эту сказку лучше на каком-нить нетранспортном форуме писать. Станция есть, с 1993 года проезжал через неё почти каждый день. Обычная сороконожка, только без отделки.

>Но на самом деле будет ли у этих объектов (кроме собственно стадиона)
>такая посещаемость, что нужна станция метро сомнительно.

Учитывая, что станция уже есть (выходы прокопать, учитывая объёмы строительства - фигня), то такой вопрос и не стоит. Ну по крайней мере глупо бы выглядело, если бы стоял стадион, а на паре выходов сэкономили, и народ бы гоняли от Тушинской.

Здесь уже вполне верно написали, что во время матча ст. будут закрывать. Учитывая наши реалии, так наверняка и будет. Да и в принципе, если бы и не закрывали, я уже писал 15 матчей всего в год. Огород городить им наверняка нужно "для имиджу", а может и "арифметика" какая, не знаю. Когда проект представляли то Федун (босс Спартака) заявлял : "Откроем третий выход из метро Тушинская, закрытый со Сталинских времён". Комментарии как говорится, излишни.....
А до другой станции их болельщикам прогуляться даже ничего. Очень уж агрессивные болельщики у Спартака.....



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.03.08 19:53 пользователем Дибуны.

Насколько мне известно - станция "Волоколамская" (ТКЛ) была построена вместе с "Тушинской". На Тушинском аэродроме предполагалось строительство жилого массива, но потом по решению партии, решили оставить аэрополе, т.к. там проходит роза ветров. Выходы там есть, на случай аварийной эвакуации.

0

0

http://www.stadionspartak.ru/usr/article/item.asp?id=1331&mid=1688
Сайт стадиона "Спартак"

..., когда в последний раз закрывали Спортивную, Черкизовскую или Динамо из-за футбола. Может, редко на футбол хожу. Про Динамо точно знаю, что пару лет назад вход не закрывали, только коридор из милиции и солдат строили, чтобы загонять болельщиков в метро. На Спортивной в былые времена (в середине 90-х) ближний к стадиону вестибюль после матчей работал только на вход (с таким же живым коридором), дальний - для местных жителей на вход и выход. К Парку Культуры болельщиков гоняли пешком на моей памяти только 1 раз (после 1:0 с, кажется, Антверпеном, это когда в ответном матче на выезде судьи намудрили с удалением Онопко). Не знаю, что там с Воробьёвыми Горами... Вы не путаете с гуляниями на Парке Победы?

Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Здесь уже вполне верно написали, что во время
> матча ст. будут закрывать.

Алексей Черников писал:
-------------------------------------------------------
Да я, прости Господи, :-)) на "спартаковские" матчи не хожу :-). А на Динамо не закрывают и никогда не закрывали. Про Спартак часто в газетах пишут, что закрывали и болельщики шли пешком до следующей станции.
Но в принципе, если и будут закрывать, Тушинская ведь недалеко совсем, а может быть они будут стараться направить частично на Сокол в связи с большой загруженностью ТКЛ.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.03.08 08:07 пользователем Дибуны.

Никто не закрывал и не закрывает станции во время и после матчей. Даже на Россия-Англия (86 тыс зрителей) такого не было. Максимум распределяют поток на несколько рядом находящихся станций и/или обеспечивают постепенный выход с трибун посредством закрытия секторов. Воробьевы горы, тогда еще Ленинские горы, закрывали исключительно из-за расположения на мосту. Логично боялись перегруза моста, плюс возможного резонанса из-за ходьбы в ногу под скандирование.

Ну значит люди ошибаются, а газеты пишут неправду. Часто читал в Сов.Спорте или Спорт Экспрессе, что болельщиков "прогуливали до Фрунзенской". Сам посещаю (нечасто) только динамовские матчи поскольку остальные команды мне безразличны. Там (на Динамо) ничего не закрывают.
В принципе тут вопрос не о том. Здесь мы просто писали почему эту станцию решили доделать или достроить (прям уж не знаю как писать правильно) :-)). И насколько в этом есть реальная необходимость. На мой взгляд она им нужна "для имиджа", поскольку и Тушинская недалеко и станция Тушино, да и часть до Сокола пройдёт. А так на эту станцию сразу ляжет весь поток людей. Хотя стадион будет и не очень большим, но всё же.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.03.08 11:06 пользователем Дибуны.

Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну значит люди ошибаются, а газеты пишут неправду.
> Часто читал в Сов.Спорте или Спорт Экспрессе, что
> болельщиков "прогуливали до Фрунзенской". ...

>... На мой взгляд она им нужна "для
> имиджа", поскольку и Тушинская недалеко и станция
> Тушино, да и часть до Сокола пройдёт. А так на эту
> станцию сразу ляжет весь поток людей. Хотя стадион
> будет и не очень большим, но всё же.
1. Раньше всегда "прогуливали" до Фрунзенской часть толпы со стадиона - чтобы разгрузить Спортивную.
2. На сайте спартаковского стадиона поднимался вопрос открытия этой станции:
http://www.stadionspartak.ru/usr/faq/question_list.asp?id=12&mid=1712
>Вопрос: На перегоне между метро «Щукинская» и «Тушинская» расположена закрытая >станция метро. Планируется ли ее открыть?
>Ответ: Да, планируется. Для болельщиков, которые собираются добираться до >стадиона «подземкой», это было бы очень удобно. Мы надеемся на помощь >администраций города и метрополитена в этом вопросе.
Т.е. город пока не высказал заинтересованности в открытии Волоколамской, но вот для посадки на Тушинской надо толпы провести через шоссе, да и для прогулки до Сокола нужны дорожки/тротуары, а их нет до Сокола, зато тоннель - есть.

ВлаДТ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Т.е. город пока не высказал заинтересованности в
> открытии Волоколамской, но вот для посадки на
> Тушинской надо толпы провести через шоссе, да и
> для прогулки до Сокола нужны дорожки/тротуары, а
> их нет до Сокола, зато тоннель - есть.

По моим сведениям, город как раз таки настаивает на открытии станции.

0

KLoun писал(а):
-------------------------------------------------------
> ВлаДТ писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Т.е. город пока не высказал заинтересованности
> в
> > открытии Волоколамской, но вот для посадки на
> > Тушинской надо толпы провести через шоссе, да и
> > для прогулки до Сокола нужны дорожки/тротуары,
> а
> > их нет до Сокола, зато тоннель - есть.
>
> По моим сведениям, город как раз таки настаивает
> на открытии станции.

Если настаивает, почему не открывают, или хотя бы не делают вилимой работы?

Ярсл писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если настаивает, почему не открывают, или хотя бы
> не делают вилимой работы?

Можно туда подвести несколько областных или Митинских маршрутов.

Ярсл писал(а):
-------------------------------------------------------
> Можно туда подвести несколько областных или
> Митинских маршрутов.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 05.03.08 14:47 пользователем Дибуны.

Чтобы разгрузить задыхающуюся Тушинскую. На ней и так жд станция. Кстати, а это мысль! Волоколамская тоже рядом с жд!

Ярсл писал(а):
-------------------------------------------------------
> Чтобы разгрузить задыхающуюся Тушинскую. На ней и
> так жд станция. Кстати, а это мысль! Волоколамская
> тоже рядом с жд!

А почему бы и нет, но Сокол задыхается так же, как и Тушинская, и смысла не будет.

0

Ярсл писал(а):
-------------------------------------------------------
> А почему бы и нет, но Сокол задыхается так же, как
> и Тушинская, и смысла не будет.
Я же в принципе про Сокол пошутил. До Сокола пригородные автобусы шли раньше, до 75года, пока не была построена ТКЛ (тогда Ждановско-Краснопр.), точнее её вторая часть от Китай-города(пл.Ногина), до Планёрной. Я думаю, что когда достроят АПЛ до Митина, автобусы могут перенаправить туда, что лично мне будет крайне неудобно.

> Я думаю, что когда достроят АПЛ до Митина, автобусы могут перенаправить туда, что
> лично мне будет крайне неудобно.

Пригородные и дальнепригородные - не перенаправят, некуда. А отдельный маршрут из Красногорска через 8 м/р до метро Митино вполне возможен.

Vladislav Prudnikov писал(а):
-------------------------------------------------------

> Пригородные и дальнепригородные - не перенаправят,
> некуда. А отдельный маршрут из Красногорска через
> 8 м/р до метро Митино вполне возможен.

Хорошо бы не перенаправили. Вот когда ТКЛ открыли весь пригород вместо Сокола пошёл на Тушинскую. Есть желание, чтобы он на ней и остался. Просто у меня дача в Архангельском, вот и волнуюсь. По АПЛ ездить нет ни малейшего желания.....

levkovl писал(а):
-------------------------------------------------------
> Насколько мне известно - станция "Волоколамская"
> (ТКЛ) была построена вместе с "Тушинской". На
> Тушинском аэродроме предполагалось строительство
> жилого массива, но потом по решению партии, решили
> оставить аэрополе, т.к. там проходит роза ветров.
> Выходы там есть, на случай аварийной эвакуации.

так это логично что иннициатива спартака, небылоб стадика ,станция естественно не нужна на данный момент, просто тут народ "усираеца" что "ничего и пешочком походят", вам завидно чтоили я не понимаю, или енто вас ущемляет както, ИМХО многотысячный стадион где будет играть один из лидеров отечественного футбола (хреновасты правда наши лидеры сейчас) плюс инфраструктура , плюс если еще комплекс какойта построят, вполне хороший повод чтоб открыть станцию которая в принципе уже готова
пс поклонником спартака неявляюсь

sandoz25 писал(а):
-------------------------------------------------------
> народ "усираеца"