Однажды в конце 90-х застрял между Белорусской и Краснопресненской на полчаса. Машинист пару раз вякнул что-то, но ни слова не разобрать было. В туннеле включилось аварийное освещение, кто-то (машинист, очевидно) даже выходил и прошел вдоль поезда. Потом очень медленно поползли, с периодическими остановками, доковыляли наконец до станции, где всех высадили и предлагали пользоваться путями объезда этого участка (поезда, следовавшие за нашим, тоже всех высаживали). Что случилось нигде так и не сказали, внимательно слушал все новости.
Хорошо еще вагон почти пустой был и все сидели. Но после этого долго боялся пользоваться метро, и сейчас как-то не по себе, когда останавливается между станциями. Мало ли что - вдруг что-то случилось, обвал впереди или пожар какой. Особенно неприятно, когда после резкого торможения в туннеле горелой резиной от колодок вонять начинает - в вагоне реальная паника "горим".



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 26.02.08 19:42 пользователем Alex - MTB-82.

Alex - MTB-82 писал(а):
-------------------------------------------------------
>Особенно неприятно, когда после резкого торможения в
> туннеле горелой резиной от колодок вонять начинает
А мне наоборот наравится:))) И ни паники, ни мыслей о пожаре у меня не возникает:))

И вообще, хоть я и не работник метро, но тем не менее при лстановках в тоннелях ненадолго я всегда понимаю, что это просто рабочая, т.н. штатная ситуация. В экстремальные ситуации мне попадать пока не приходилось, но, я думаю, что если вагон свободный, ничего особо страшного в этом нет.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.02.08 20:06 пользователем Коляныч.

все просто - просто нужно понять, что выход есть! самой справляться со своим страхом или с помощью специалиста решать ей

Метрофан писал(а):
-------------------------------------------------------
> что она регулярно попадает в ситуацию, когда поезд
> в туннеле останавливается, причем на каждом
> перегоне. Очень паникует.

Ей к психиатру. А тебе советую подумать, стоит ли связываться с психически неадекватным человеком ;).

Тут надо не горячиться, а попросить её объяснить, каких конкретно страшных последствий она ждёт от остановки поезда? Если сможет объяснить внятно, то развеять страхи, думаю, будет не очень сложно, если же нет, то, да, чистой воды неадекват. К психиатру, может сразу и не стоит, но помощь психлога необходима.

Юрий Аралов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Устранить - не устранить, но снизить их мощность и
> последствия можно вполне. Ибо банальное понимание
> процесса, причины, во многих случаях действует
> успокаивающе, ибо ты не просто стоишь в закрытом
> тонннеле и боишься что поезд вместе с тобой здесь
> остался навечно, а осознаёшь

Вы совершенно не понимаете причины возникновения ПА. Остановка поезда в тоннеле - это не причина, из за которой возникают ПА. Если было бы все так упрощенно, то практически любую фобию можно было бы устранять простым аутотренингом.
Человечья психика тем и замечательна, что не функционирует по простым логическим связям, а состоит как из сознательного, так и бессознательного проявления.



Dmitri писал(а):
-------------------------------------------------------
> связываться с психически неадекватным человеком

Бредни какие-то средневековые...

Ну, кстати, поезд может стоять, к сожалению с довольно большой вероятностью, и по весьма страшным причинам
- серьезная поломка этого или другого поезда,
- пожар
- внешнее воздействие (прорыв воды в туннели, пробитие его чем-нибудь - по крайней мере два раза сваи в туннели забивали - на Люблинской и Замоскворецкой линии)
- теракт
- проблемы с электричеством
- падение человека или человек в туннеле
- стихийное бедствие наверху.
- проблемы со здоровьем у машиниста
:(



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 27.02.08 12:03 пользователем Nbr.

Nbr писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну, кстати, поезд может стоять, к сожалению с
> довольно большой вероятностью, и по весьма
> страшным причинам

Вот и я про то же. Страх тут вполне обоснованный. Это вам не боязнь тараканов.

Alex - MTB-82 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Nbr писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ну, кстати, поезд может стоять, к сожалению с
> > довольно большой вероятностью, и по весьма
> > страшным причинам
>
> Вот и я про то же. Страх тут вполне обоснованный.
> Это вам не боязнь тараканов.

Nbr писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну, кстати, поезд может стоять, к сожалению с
> довольно большой вероятностью, и по весьма
> страшным причинам
> - серьезная поломка этого или другого поезда,
> - пожар
> - внешнее воздействие (прорыв воды в туннели,
> пробитие его чем-нибудь - по крайней мере два
> раза сваи в туннели забивали - на Люблинской и
> Замоскворецкой линии)
> - теракт
> - проблемы с электричеством
> - падение человека или человек в туннеле
> - стихийное бедствие наверху.
> - проблемы со здоровьем у машиниста
> :(
Страшными причинами я бы назвал только пожар, теракт и, иногда, затопление (при условии, что поезд стоит в нижней точке тоннеля). Все остальное жизни пассажиров не угрожает (в смысле, число жертв уже больше не возрастет). Поэтому во всех этих остальных случаях желательно спокойно подождать и расслабиться.

Путеводитель писал(а):
-------------------------------------------------------
> Тут надо не горячиться, а попросить её объяснить,
> каких конкретно страшных последствий она ждёт от
> остановки поезда? Если сможет объяснить внятно, то
> развеять страхи, думаю, будет не очень сложно,
> если же нет, то, да, чистой воды неадекват. К
> психиатру, может сразу и не стоит, но помощь
> психлога необходима.

Я.В. писал(а):
> Это безусловно верно для кольцевой линии. Для
> других линий по-разному может быть


Когда был в Москве видел как на кольцевой линий, в последнем вагоне, бомжи от которых пахнет за киллометр на скамейках спят. Очень "приятно" было с ними сидеть. а у нас в Питере некоторые поезда останавливаются в тоннеле из-за впереди идущего поезда, который идет на(или с) другую ветку. Яркий пример Елизаровская-ПЛаН

EVGENI писал(а):
-------------------------------------------------------
> а у нас в Питере некоторые поезда
> останавливаются в тоннеле из-за впереди идущего
> поезда, который идет на(или с) другую ветку. Яркий
> пример Елизаровская-ПЛаН
В Москве перед Киевской также сходится вилка, поэтому там частенько поезда ждут выруливающего с другого пути.

Еду я как-то раз на работу. Перед Комсомольской (речь о Москве) остановились, кто ездит тот знает, что там пропускают поезда выходящие из депо "Северное". А тот путь по которому они выходят отгорожен не стенкой, а колоннами и видно и ССВ и путь встречного направления. Так вот встали, стоим. Тут по встречному пути пошёл поезд в направлении Красносельской, а по ССВ видимо припозднившись помчался поезд из депо. У дверей стояли две подружки и увидев такую подземную активность одна сказала: Нифига себе!

Я тоже у нас (в Екатеринбурге) застревал на минуту-две на перегоне Уральская-машининостроителей (а это самый длинный перегон порядка 3-х минут)...последний поезд был уже за 0-00 перевалило) в вагоне было человек 10 вместе со мной) Немного страшновато стало,не по себе, но вроде паники никто не наводил ) В общем считаю это вполне естественное ощущение, нечуждое каждому человеку.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.02.08 20:35 пользователем ekb Alex.

> Страшными причинами я бы назвал только пожар,
> теракт и, иногда, затопление
...еще строителей со сваями...

Vladislav E. Lavrov писал(а):
-------------------------------------------------------
>> связываться с психически неадекватным человеком
> Бредни какие-то средневековые...

Вы не могли бы расписать по пунктам, каким именно дополнительным опасностям подвергается пассажир вагона метро, который остановился в тоннеле ;)?

Иван Садовский писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Страшными причинами я бы назвал только пожар,
> > теракт и, иногда, затопление
> ...еще строителей со сваями...
Если это уже случилось, то даже, если кто-то и пострадал под этими сваями, но больше жертв уже не будет и ничего страшного другим уж не грозит. Те, кого пронесло, могут расслабиться... Поэтому я это к страшным причинам не отношу. Короче, страшные причины, это когда после остановки продолжает угрожать опасность! И в стоящем поезде нужно продолжать буть начеку.

Dmitri писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вы не могли бы расписать по пунктам, каким именно
> дополнительным опасностям подвергается пассажир
> вагона метро, который остановился в тоннеле ;)?

Например, пожар, приведший к невозможности продолжать движение (в самом поезде или в туннеле) - рано или поздно дойдет до вагона.
Прорыв - затопит туннель. Обвал - не выбраться будет.
Ну и в принципе перспектива надолго застрять (особенно в переполненном вагоне) не внушает оптимизма.

Я.В. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если это уже случилось, то даже, если кто-то и
> пострадал под этими сваями, но больше жертв уже не
> будет и ничего страшного другим уж не грозит. Те,
> кого пронесло, могут расслабиться...

Если я правильно помню тот известный эпизод, то сначала поезд наткнулся на одну сваю и остановился, а уже потом в вагон заколотили вторую сваю, ту самую, которая на всех фотографиях так живописно висела в полуметре от сидения.
Собс-но ничто не мешало им заколотить туда еще парочку, тем более что хорошо пошло :)