Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.12.06 13:54 пользователем Аксёнов Дмитрий.

По сравнению с тем, что делали до этого - прогресс налицо (-)

0

Даниил Столяров писал(а):
-------------------------------------------------------
>Этот вагон уже получил у нас прозвище "Пришелец"

А может взять пример с АвтоВАЗа и начал называть модели метропоездов не по-русски: Пришелец - Visitor

00

ИМХО, за те деньги, что Егоровцы потратили на изобретения каждой итерации новой морды (которая все равно, сколько они не стараются, больше на жопу походит) -- проще, дешевле было купить у чехов лицензию на "пражскую морду". Которая (надеюсь, никто не будет оспаривать) намного эстетичнее.

На самом деле морда не так и страшна. СтрашнО сочетание гладких и выпуклых панелей морды с плоскими и ребристыми боками.

0

По моему сабжу около месяца три. Очнулись. :)

Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> ИМХО, за те деньги, что Егоровцы потратили на
> изобретения каждой итерации новой морды (которая
> все равно, сколько они не стараются, больше на
> жопу походит) -- проще, дешевле было купить у
> чехов лицензию на "пражскую морду". Которая
> (надеюсь, никто не будет оспаривать) намного
> эстетичнее.

Eге. Или лицензию на морду М1.

Приветствую!

> Eге. Или лицензию на морду М1.

Не выйдет -- морда от М1 от вагонов М1, и вряд ли ее можно приварить к "номерному".
Морда же от 717М как раз разрабатывалась именно для "номерного"

Это новый вагон и ли модернизированный Е*? Это я судя по внутренности.

0

Боковушки хороши, а вот отсутствие вертальных поручней - плохо.

Интересно, похоже это действительно оживлённый вагон Е*.

0

B-slav писал(а):
-------------------------------------------------------
> Интересно, похоже это действительно оживлённый
> вагон Е*.

Нет, данный конкретный вагон - новый. Но на многие модернизированные Ем ставят именно такой салон, "округло-голубой". Другое дело, что морда у них остаётся традиционной.

ну да, с пражской мордой было бы наверное не плохо. но наверное в питере важнее, чтоб разработка дизайна была собственной. я кстати не очень понимаю, почему у них (видимо без особой надежды на серийное производствво) делают множество каких-нибудь модификаций на настоящих вагонах. если бы они действительно хотели делать новый дизайн, я бы не останавился на морде и минимальных изменениах салона. в мытищах хотя бы выпускали/выпускают серийные яузы (которые по дизайну вполне себе приличны, по-моему) и русичи. питерская "коллекция морд" - как-то пока не очень серьезно, ведь это это всего лишь кусок пластики или металла на старом кузове. лучше сделать что-то действительно нового, а если им пока не до этого - использовать либо чешскую или традиционную советскую "номерную" морду, которая в общем по дизайну не так уж плоха.

петер.

0

Угу, азиатский манер. Узкоглазое страшило.
Трамваи с поросячьими глазками, а метро будет с азиатскими.

Но, думаю, будет справедливым сказать, что для машинистов такая морда более удобна. И скозняков в ней быть не должно, и тише. А то, что обзор лучше, и вовсе никто спорить не будет.

Пока что наилучший обзор и проч. - в кабине «Русича» ;)
Да и снаружи морда красивая :)