Ставят галлогеновые светильники в люстрах круглой формы и с разным цветом свечения.
PS И ещё на "Международной" "сдохла" подсветка ограничительной линии.

И как на ваш вкус? Это лучше нынешних "ветролетолетов"? И еще - у вас случайно нет фотки "Киевской" с первоначальным освещением?

Зайдите на любой сайт со старыми фотографиями метро - увидите. Не знаю - мне всё же больше нравится новое освещение, нежели "пропеллеры". Хотя я, конечно же, сторонник восстановления утраченных люстр.

Сегодня впервые увидел - очень понравилось!!! Смотрится просто здорово, тока мне показалось, что один из светильником в центральном ряду был меньше всех остальных, к чему бы это? :-))

ыыыыыыы

Поменяли шило на мыло.
Вообще, напоминают перевернутые ночные горшки.

"Пропеллеры" конечно - гадость, но они хотяб по глазам не бьют - газ использовать в бытовом освещении вообще не следует. Человеческий глаз создан для того, чтобы воспринимать рассеянный свет, а не лучи условно-точечного источника, каким бы тусклым(читай: N->0) тот не был.

Там сейчас вся красота именно в том, что на пробу развешаны разные по цветовой температуре лампы - холодные и теплые. Колонны оказались подсвечены двумя цветами. Если выберут какой-то один тип ламп, вся эта красота померкнет. Кстати, по мне, сейчас очень ярко, чуток приглушил бы.

А фото нового освещения есть у кого-то?

Может стоило попробовать закрыть светильники снизу рифлёным стеклом.
И правда, несколько оттенков света - куда красивее, при любом раскладе.

White_Angel писал(а):
-------------------------------------------------------
> А фото нового освещения есть у кого-то?



На мой взгляд не все так плохо. Понравился тот который таким желтоватым цветом светит.

какое же все старым становится

Это вы про что - nostalgi?

На "Серпуховской" по центру разместили такие же светильники, как вот этот - "маленький", что на снимке. Мне больше нравится, чем было там ранее.

0

В конце 60-х - начале 70-х годов. По крайней мере, в 1972 их там уже не было.

Вообще же, тотальная замена светильников началась в 1962 году. Первой пострадала станция "Парк культуры" кольцевой линии. Планировалось, что такого рода "преобразования" охватят все стации, на которых отсутствовало люминесцентное освещение, но, к счастью, до многих не добрались. Последние уродования были осуществлены на станции "Партизанская" в конце 1973 года (тогда - "Измайловский парк").



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 22.10.06 06:34 пользователем Артём.