На плакате о закрытии станции "Семёновская" (на станции "Измаиловская") с удивлением надпись, что станция закрыта на период с 15 мая 2005 года по 15 апреля 2006 года. В то же время на стройплощадке семёновской висит дата окочания 15 мая. Кому верить?

.

Сегодня было смешно. На работу к нам, очевидно, в связи с предстоящими выборами, приезжал начальник Управы Соколиная Гора, тов. Аксенов, жук еще тот. Так он сказал, что они будут уговаривать метрополитеновцев сдать эскалаторы и станцию в более сжатые сроки.

Сомневаюсь. Сейчас вся Семеновская в "окопах" - сразу несколько масштабных стройплощадок вокруг метро. Как только откроют метро, там появится множество людей, которые засыпят управу жалобами о трудности подхода к метро и т.п. А им этого не надо.

тов. Аксенов нашему району столько всего обещал, только вот где оно?...



А вот по теме вопрос. Не решили еще, что закроют после открытия Семеновской - Бауманскую или Электрозаводскую? И какой дополнительный наземный транспорт в этих случаях планируют назначать?

Говорили, что так:
Электрозаводская (15 июня 2006 - 15 июня 2007),
Бауманская (15 июля 2007 - 15 июля 2008).

В случае с Электрозаводской ничего нового организовывать не будут: М "Семёновская - Электрозаводская" остаётся. А про Бауманскую пока никто не думал.

Но возможно, что всё это слухи.

Тогда "Эмка" не будет пользоваться популярностью - пассажиропотоки в сторону Щелковской там минимальны. Народ скорее будет давиться в 22/25/45 троллейбусе по дороге к Бауманской или ехать на электричке до Казанского, чем будет делать крюк через Семечку.
Впочем, кому до этого в МГТ или ММ есть дело...

> Впочем, кому до этого в МГТ или ММ есть дело...

А в МГТ и ММ до пассажиров вообще мало дела... Не могу поверить, что эскалаторы нельзя было ремонтировать без закрытия станции...

>А в МГТ и ММ до пассажиров вообще мало дела... Не могу поверить, что эскалаторы нельзя было ремонтировать без закрытия станции...

Ну и что вам толку от станции если с нее выйти нельзя будет? Вы вообще представляете что такое капитальный ремонт эскалатора? Все оборудование наклонного хода и натяжной камеры демонтируется полностью.

Antonelio писал(а):

> > Впочем, кому до этого в МГТ или ММ есть дело...
>
> А в МГТ и ММ до пассажиров вообще мало дела... Не могу
> поверить, что эскалаторы нельзя было ремонтировать без закрытия
> станции...

Пральна, а пассажиры могут и сто метров в низ и вверх по натяжной лесенке почапать! Представляю себе бабку с бутылками совершающую восхождение к свету в конце тоннеля, однако фиг, подлый плотник дядя Вася плохо закрепил ступеньку и бабка превратилась в шахидку, оснащённую бомбами осколочного действия! Со матюгами типа "Шынки, яички не поколите!!!" она летит вниз согласно силам земного притяжения, ей ни когда не успеть на поезд Москва-Куровское...

Думайте сээр, изучайте устройство эскалатора, интересуйтесь глубинами залегания станций, а потом говорите.

На щитах изначально было 16 апреля 2005-2006, потом просто приклеили 15 мая. На Измайловской отклеилось...

Их не ремонтируют, их целиком меняют. Из наклонного хода выносится всё, остаютя только тюбинги.

А ничто не мешает ту же "М"-ку пустить по маршруту - Елоховская пл. - к/ст. "просп. Буденного", без промежуточных остановок, когда ремонтировали эскалаторы на "Э-заводской" в 80-х годах, тогда эта "М" почти так и ходила (правда, только по утрам станция закрывалась). Когда ремонтировали эскалаторы на "Семеновской", был маршрут от "ИП" до Электрозаводского моста, другое дело, что места тогда для автобусов на Семеновской площади было гораздо больше.

> Ну и что вам толку от станции если с нее выйти нельзя будет? Вы вообще представляете что такое капитальный ремонт эскалатора? Все оборудование наклонного хода и натяжной камеры демонтируется полностью.
> Думайте сээр, изучайте устройство эскалатора, интересуйтесь глубинами залегания станций, а потом говорите.

Все это замечательно... Живой пример: переход со ст. Боровицкая на ст. Библиотека им. Ленина. Эскалаторы ничуть не короче, а то и длиннее. Так ведь меняют без закрытия перехода.

Сообщение изменено (15-11-05 20:17)

Нет вы что не понимаете!
Есть понятие РЕМОНТ и ЗАМЕНА!
На Боровицкой ремонт, на Семеновской замена!

А у Вас точная информация, что на Боровицкой РЕМОНТ? По моей информации там именно ЗАМЕНА...
ЗЫ А орать зачем?

Antonelio писал(а):

> А у Вас точная информация, что на Боровицкой РЕМОНТ? По моей
> информации там именно ЗАМЕНА...

Там ремонт.

Замена эскалаторов производится раз в 50-65 лет и предусматривает полный демонтаж эскалаторов, моторов, цепей, тяг, бетонного основания, ремонт обделки наклонного тоннеля (если нужно). Потом устанавливаются новое основание, тяги, несущие конструкции, а на них устанавливаются новые эскалаторы (с новым оборудованием).

Подобная замена произведена на станциях Охотный Ряд (2), Лубянка (1), Чистые Пруды (1), Красные Ворота (1), Динамо (2), Белорусская-рад (1), Маяковская (производится), Театральная (2), Новокузнецкая (1), Павелецкая-рад (2), Автозаводская (1), Семёновская (производится), Курская-рад (1), Площадь Революции (1), Павелецкая-кольцевая (1) и может ещё где (поправьте, если не так).

А ремонты, в том числе капитальные проводятся постоянно/регулярно.

Точняк, отклеилось, как кто-то здесь написал. Точнее, не отклеилось, а содрал кто-то половину. А я уже было обрадовался... обламывает на Электрозаводскую каждый день тащиться.

Vladislav Prudnikov,

Спасибо за исчерпывающий и вежливый ответ!

Сообщение изменено (16-11-05 22:57)

То что я пишу большими буквами, не означает что я ору.
Вам г-н Антонелло написали ясно что такое замена а что такое ремонт, вы не поняли два раза???
Какой вы хотели реакции?

Когда вы начали не орать, было объяснено только один раз. И я вовсе не усомнился в том, что РЕМОНТ и ЗАМЕНА - разные вещи. Я усомнился в том, что на Боровицкой РЕМОНТ. Эта информация любезно и спокойна была мне предоставлена не от вас. Спасибо за внимание!