Закончена проходка левого тоннеля до станции "Березовая роща" http://www.ngs.ru/news/more/12075.shtml
Это событие, состоявшееся в день 25-летия закладкий первой станции Новосибирского метрополитена, позволяет надеяться на запуск новой станции в конце этого года или на худой конец - в начале 2005.

Скажите, пожалуйста, почему метромост через Обь в Новосибирске закрыт для обзора окрестностей пассажирами? Я думаю, было бы всем интересно наблюдать панораму города.

> Скажите, пожалуйста, почему метромост через Обь в Новосибирске
> закрыт для обзора окрестностей пассажирами? Я думаю, было бы
> всем интересно наблюдать панораму города.

Для удобства обслуживания. Не надо специально из-за моста гонять снегоочистители, не надо утеплять вагоны и т.д.

Интересно, а если бы стекла вставить в стены - и даже не на всю высоту, а так - примерно как в вагонах - слишком дорого бы вышло, вероятно? (мытье, замена разбитых и т.д)

> Интересно, а если бы стекла вставить в стены - и даже не на всю
> высоту, а так - примерно как в вагонах - слишком дорого бы
> вышло, вероятно? (мытье, замена разбитых и т.д)

Есть такое подозрение, что их снаружи просто не мыли бы - это нужно либо альпинистов нанимать (чаще чем к выборам и, может быть, дню города, делать бы этого не стали), либо лафетной пушкой с пожарного катера. Изнутри-то ладно, обычная тоннелемоечная машина кое-как справится.

Владимир Венедиктов писал(а):

> Интересно, а если бы стекла вставить в стены - и даже не на всю
> высоту, а так - примерно как в вагонах - слишком дорого бы
> вышло, вероятно? (мытье, замена разбитых и т.д)

Антон Чиграй писал(а):

> Есть такое подозрение, что их снаружи просто не мыли бы - это
> нужно либо альпинистов нанимать (чаще чем к выборам и, может
> быть, дню города, делать бы этого не стали), либо лафетной
> пушкой с пожарного катера. Изнутри-то ладно, обычная
> тоннелемоечная машина кое-как справится.

Когда мост был построен (1985 год) в нем (в закрытой его части, т.е. в незастекленной галерее) были прорублены "амбразуры" - небольшие круглые окна примерно 70 см в диаметре. Через несколько лет эти окна зашили металлом - официальная версия - машинисты жаловались на мелькание.
Застекленные галереи существуют до сих пор. Стекла в них моют, наверное, раз в год, не чаще. Как моют - не знаю, но учитывая, что эти галереи находятся не над Обью, а над землей, то катер отпадает. Альпинисты, наверное, тоже - никогда не слышал о существовании промышленного альпинизма в Новосибирске, хотя просто альпинистов довольно много.

Ещё, говорят, окна закрыли из-за того, что многие пассажиры жаловались на то, что слишком большая высота. Короче, боялись высоты...

я вообще Москвич, но по служебным вопросом сейчас в Новосибирске. Сегодня ездили на экскурсию по городу и экскурсовод пояснил, что метромост закрытый по причине того что проезд на скорости на достаточно большой высоте может спровоцировать приступы у людей с болезнями сердца.